Ez még az elfogadhatóbb megoldás. A többi nem ilyen struktúrájú
Fotó:
A kesztyűtartó nyitógombja, nehogy meghúzzuk a derekunkat
Fotó:
Hátra is jutott szellőzőrostély. Ez már tán kevés is ebbe a kategóriába
Fotó:
A beltéri világítás konzoljának gyönyörű szimetriája...
Fotó:
hátul sem törik meg
Fotó:
Nem csak automatikusan nyílik, hanem záródik is. Fejet le nem csap, az érzékelő a legkisebb akadály esetén is visszanyitja
Fotó:
Minden igényt kielégít az alapból 565 literes csomagtér. A síneken mozgó/fixálható térválasztó és a gurtnis csomagrögzítő kitűnő ötlet
Fotó:
Könnyedén kiszedhetőek a fülek, ha netán útban lennének
Fotó:
A csomagtér pincéjében mankókerék lakik, használat után nagyon nehéz leeresztve visszapréselni a helyére
Fotó:
A feláras 18 colos felnik szépek, az itteni utakra azonban inkább a 17-es + ballonosabb gumi kombó ajánlott
Fotó:
A bőr/Alcantara ülés inkább kéynelmes, mint sportos. Hely van elég elöl...
Fotó:
Kicsit tán bazáriak az elektromos ülésállítás kezelőszervei, de a mozgatható deréktámasz príma dolog
Fotó:
Dynamic-módban 125 milliméter...
Fotó:
Lift-ben (ami nem szervízállás) 185 a hasmagasság. Enyhébb terepre bőven elég
Fotó:
Kissé tán túlzó már a Single Frame krómozása
Fotó:
Szigorú tekintet, meggyőző fényerővel párosítva
Fotó:
Egyszerű vonalakból épített masszivitás, ebben a németek a legjobbak
Fotó:
Jó kiállású mameluk
Fotó:
Alumínium ameddig a szem ellát, de a bakhátakat inkább kerüljük
Fotó:
Kartervédő, műanyagból
Fotó:
Nem éppen éteri jelenség, de nem is akar az lenni
Fotó:
A kidolgozás minősége példás. Isten hozta Prémiuméknál
Fotó:
Őszinte tesztautó, ilyet sem sűrűn látni
Fotó:
A kerekes garzonba könnyű a beszállás, van hely bőven
Fotó:
Vajon meddig bírják majd a légrugók?
Fotó:
Dízelekhez képest kultúrált járású, erős és nyomatékos a jól hangszigetelt TDI
Fotó:
Jól olvashatóak a műszerek, a 280 természetesen túlzás ide, csak az a borzalmas kályhaezüst ne lenne körülöttük
Fotó:
Elsőre talán túl sok a kezelőszerv, egy kis nézelődés után azonban könnyen kézráll minden
Fotó:
...hátul egyaránt
Fotó:
Az MMI-t aránylag gyorsan meg lehet szokni, a figyelmet azonban némiképp elvonja. Balra az elektromos kézifék gombja
Fotó: