És egy Escalade a felvezető autó. Erre a napra sokáig fognak sokan emlékezni
Fotó:
Jellegzetes Aston-arc; a márka modelljei fő vonalakban ugyanolyanok
Fotó:
Jól megy, persze, szépen fordul, naná, de hogy a hnagja milyen gyönyörű!
Fotó:
Szép, lágy, harmonikus forma, nem követi a trendet
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Egyszerű, szép, peres
Fotó:
Meglepően nagy és használható a csomagtér. A kalaptartó a piros gurtnival leengedhető
Fotó:
De hajoljunk csak közelebb!
Fotó:
A csomagtartóból belesve
Fotó:
Öntött kupak a csavarvég lezárására
Fotó:
A kipufogóvég szép, a dob kicsit rohad
Fotó:
Pálcikakilincs, nem új dolog, de mindig üt
Fotó:
A vezető a lényeg, az utas elégedjen meg a hanggal és a G-kkel
Fotó:
Büszke britek
Fotó:
Nehéz, de pontos váltó, döntött középkonzol
Fotó:
Szembeforgó mutatók
Fotó:
Ford-kulcs, Aston-fejjel
Fotó:
A navi még Chicagóról álmodik
Fotó:
Belül néhol kicsit túl egyszerű
Fotó:
Garázsnyitó gombok a tükör alján: amerikai autóknál ez alapvető szolgáltatás évtizedek óta
Fotó:
Enyhén felfelé nyílik az ajtó
Fotó:
Egyszerű, szép, peres
Fotó:
Kopoltyú az első kerék mögött
Fotó:
A kézifékkar behúzás után leesik, hogy könnyű legyen kiszállni
Fotó:
Bőrsport, sportluxus
Fotó:
Amilyen elegáns a külső kilincs, olyan primkó a belső
Fotó:
Fotó:
Pufi nagymacska
Fotó:
Meredek, büszke
Fotó:
Toronymerevítő-kompozíció a V8 felett
Fotó:
Keskeny, de hosszú rést tár fel a motorháztető
Fotó:
Valami, ami szebb a mai Vantage-nél. A régi Vantage
Fotó:
Gaby Solice V12-esével búcsúzunk. Viszlát!
Fotó: