Minden él párhuzamos, az oldalsó arany díszcsík is zavartalanul, nyílegyenesen futjat
Fotó:
A Consul-szinthez nem járt jobb oldali tükör
Fotó:
Jelenthet kétliteres V4-est (Essex), V6-ost (Cologne), de ez esetben ez soros négyhengeres (Pinto)
Fotó:
Nyílt utcán nem szívesen hagynám én sem
Fotó:
Ballonos és idős, de jól tartja magát. Megterhelni azonban már mégsem illik
Fotó:
Talpas, masszív betűk, mint az autó maga
Fotó:
Finomság 2: Az eredeti centrírozósúlyok egyike
Fotó:
Angol arcél? Görög orr?
Fotó:
Azért domborodni enyhén domborodik a motorháztető, mintegy jelezvén, hogy odabent akár egy komolyabb V6-os is lakhat
Fotó:
A Consulok maszkja egyszerű, fekete, krómozott élekkel
Fotó:
Makulátlan és tágas a motortér, sehol egy cseppnyi olaj vagy nem odavaló tárgy
Fotó:
Minden matrica a helyén
Fotó:
Német autó-angol utasítás
Fotó:
Nem vesződtek mindent kitölteni
Fotó:
A visszapillantófétis oltárán is illik áldozni
Fotó:
Finomság 3: Újabban a zatyituning egyik sarokköve a krómozott fém ajtóbiztosító-pöcök
Fotó:
Éles ellentétben a márkajelzéssel a típus szinte légies, könnyed, elegáns
Fotó:
Erős a Taunus-rokonság, de ez egyáltalán nem baj
Fotó:
A por is csak óvatosan mer ráülni
Fotó:
Fapad ide vagy oda, azért a küszöbökre elfért egy-egy kék ovál
Fotó:
Nyoma sincs rozsdának immáron 35 éve
Fotó:
Nem lehet nem megtalálni a támladöntő kart
Fotó:
A könyöklőn erősen látszik a műtehén és a sorja, zavar valakit?
Fotó:
Kölni Ford a koronával
Fotó:
Az eredeti Blaupunkt helyetti szükségmegoldás. Szigorúan a korszellemnek megfelelően
Fotó:
Ennél egyszerűbb már nem is lehetne a „légrostély”
Fotó:
Vékony falemez vagy csak utánzat? Kocogtatás, kopogtatás, és a falemez mellett tettem le a voksot. A kormány klasszikus perec és minimális holtjátékkal forog
Fotó:
Akár egy szeneslapát nyele is lehetne a kézifékkar
Fotó:
Hibátlan és tapintásra is kellemes a világos kárpit
Fotó:
A biztonsági öv hátsó részén található öntapadós matrica a mai napig olvasható maradt
Fotó:
A könyöklőn erősen látszik a műtehén és a sorja, zavar valakit?
Fotó:
Brems- und kupplungs –flüssigkeit. Még nincs kibontva
Fotó:
Érdekes módon a limuzin csomagtartójáról nem ír a kézikönyv, mindössze a kombiéről. Mindenesetre egy hétvégi piknikhez bőven elegendő
Fotó:
Nem szédülünk meg a sok extrától, de a kényelemhez elég ennyi is
Fotó:
Kényelemre hangolva
Fotó:
A Polc, Amin Minden Csúszik, kivéve a bőrkesztyűt
Fotó:
Négy, de elég
Fotó:
Csikket sosem látott
Fotó:
Igen, jól látják, annyi. 10 494 jelenleg
Fotó:
Csak hogy el ne felejtsük
Fotó:
Az ablakmosó démoni gombja a lábtérben
Fotó:
Semmi dráma, semmi fellengzés. Egy őszinte limuzin forma
Fotó:
A kézikönyv és ami mögötte van
Fotó:
A kézikönyv és ami mögötte van
Fotó:
Ilyen volt valamikor a tisztességes ajtókilincs. A csillogás a FÉM csillogása
Fotó:
Finomság 1: a fehér plasztik keret
Fotó:
Melyik irányban indulunk ma, uram?
Fotó:
Fotó: