Fotó:
Fotó:
Fotó:
A kesztyűtartó felfelé nyílik és teleszkópos, hátha elromlik. Ja, és nagyon kicsi
Fotó:
Ne csak lássák, hallják is, ha kanyarodunk
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Nem kifejezetten csajozós,
de ahhoz képest, milyen öreg formaterv, elmegy
Fotó:
Hiába a törődés, folyamatosan új rozsdavirágok nőnek
Fotó:
A fantasztikus cseh dizájn; kábé annyira vagány, mint Karel Gott
Fotó:
Csúnyán zakatol, de megbízható, és elég egyenletesen húz, ha erősnek nem is nevezhetjük
Fotó:
Az autó méreteihez képest tisztességes méretű csomagtartót sikerült kialakítaniuk a tervezőknek
Fotó:
Ez már nem is ronda, inkább vicces; mint egy cseh sci-fi a nyolcvanas évekből
Fotó:
Nem olyan szűk, mint amennyire kényelmetlen és kakabarna
Fotó:
Nem olyan szűk, mint amennyire kényelmetlen és kakabarna
Fotó:
Gyakran hülyül meg a műszerfal-világítás, az egyéb apró elektronikai hibák sem ritkák
Fotó:
Érdemes párosával venni a hőgombát, hamar tönkremegy
Fotó:
Népítéleteseink szerint a generátor sem tartós
Fotó:
Sokkal stabilabb a hűtése, mint a 120-asé, de a termosztát gyakran megadja magát
Fotó:
Előfordulhat, hogy új kuplungszerkezetet kell venni, szerencsére nem túl drága
Fotó: