Még a rothadó hal tetem mellett sem szép
Fotó:
Fotó:
A farrész túlságosan egyszerű, nincs rajta egyetlen izgalmas részlet sem
Fotó:
Fotó:
A farrész túlságosan egyszerű, nincs rajta egyetlen izgalmas részlet sem
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
16-os könnyűféfelnik járnak a két legmagasabb felszereltségi szintű modellhez
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Hajóval egészen jól néz ki, anélkül azonban sajnos jellegtelen
Fotó:
Egyszerű, leginkább a japánokéra hajazó dizájn jellemzi az i30 külsejét
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A csomagtartóban 4 kis fülecske segít a csomagokat rögzíteni
Fotó:
415 literes, lehajtott hátsó üléssorral 1395 literesre bővíthető a csomagtér
Fotó:
Kifejezetten dinamikus az 1,6-os dízelmotor
Fotó:
Kifejezetten dinamikus az 1,6-os dízelmotor
Fotó:
Sportosak és kényelmesek az ülések
Fotó:
Hátul is jó a helykínálat
Fotó:
Egyszerű, de barátságos az i30 utastere
Fotó:
Egyszerű, de barátságos az i30 utastere
Fotó:
Egyszerű a műszerfal dizájnja, de az anyagok java jó minőségű
Fotó:
A műszeregységet nehezen nevezhetnénk szépnek
Fotó:
Fotó:
Megnyugtató kék színnel világít a középkonzol
Fotó:
Az ötsebességes váltó hosszú utakon, de pontosan jár
Fotó:
Egyszerű, leginkább a japánokéra hajazó dizájn jellemzi az i30 külsejét
Fotó: