A Volvo csomagtartója kicsi, az Alfáéba nem lehet pakolni
Fotó:
A Volvó ajtaja vaskos és szögletesen kerekded, mint a kasztni
Fotó:
Nincs ügyesen levezetve alulra a kipufogó vége
Fotó:
A békebeli antenna nem praktikus
Fotó:
Nagy, de jó seggek
Fotó:
Profilból a legjobbak
Fotó:
Piroska és a Farkas
Fotó:
Szemből csak a tetősínek árulják el, kikkel van dolgunk
Fotó:
Tipikus Volvo műszerfal
Fotó:
A Volvo színre fényezett kilincse
Fotó:
A cápaantenna praktikus és jól néz ki
Fotó:
A Volvo lebegő konzolja még mindig megállja a helyét
Fotó:
Az Alfa krómkilincse
Fotó:
Dekorációs kombik a legjavából
Fotó:
Szép kárpit a Volvóban
Fotó:
Már régen ciki a koromokádás egyenesben
Fotó:
Fotó:
Egy dízelkipufogó ne is meredezzen előre
Fotó:
A piros Volvo, kék Alfa felállás furcsa is lenne
Fotó:
Fotó:
A kocka tud ölelni
Fotó:
A Volvo szemből a legvolvóbb, hagytak benne a drabális kockalámpából
Fotó:
Fotó:
Szemből támad a pók
Fotó:
Az Alfa fényszórói felülről nem értelmezhetők egy autó részeként, ezért olyan jók
Fotó:
Fotó:
Az Alfa lámpáinak búrátlansága oldalról a legizgalmasabb
Fotó:
A Volvo fényszórói oldalról sportosak
Fotó:
A Volvóban asszimetrikusan előrdönthetők a hátsó ülések...
Fotó:
... és férfi
Fotó:
Nő...
Fotó:
Tipikus Alfa műszerfal
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Az Alfa asszimetrikusan számozott központi műszerei gyönyörűek
Fotó:
Az Alja csicsás ajtaja kicsit sok
Fotó:
... ahogy az Alfában is
Fotó:
Az Alfa ötödik ajtaja röhejesen szűk és magasan nyílik
Fotó:
A Volvo nagyra nyíló ötödik ajtaja kombira utal, 417 literes csomagtere viszont kevés
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Praktikum és díszítés ötvözete az Alfa csomagtartójában
Fotó:
A Volvo központi műszerei rém unalmasak
Fotó: