Kis úsztatás a karbin...
Fotó:
És már pöfög is!
Fotó:
Veszett teperés. Itt talán már lehet 10 km/h is
Fotó:
Mmmmm... Puszi-puszi
Fotó:
Egy új ős, felette képen egy közepes régi
Fotó:
Menetrend szerinti autószaurusz-járat
Fotó:
Ennyi az egész, csak a kart kell tolni? Újságíró a jobb egyen
Fotó:
Látja, csak két kezelőszerv van
Fotó:
Ekkora hűhót nem egészen egy lóerőért...
Fotó:
Bazi lendkerék. Egyben indítószerkezet is
Fotó:
Szakíró izzad a volán mögött. Kopasz homlokán cikis verejtékcsíkok
Fotó:
Ha most felborítom, a gyerekeim is fizetik majd a kölcsön részleteit...
Fotó:
Pihenő Benzek. Inkább pihegő Benzek
Fotó:
Az autós szatír archetípusa támadni készül
Fotó:
Zatt veri gut csörmen hjumor
Fotó:
Nem látszik nagyon, de itt már javában megy a motor. És senkit nem köpött le olajjal
Fotó:
A vastag piros a henger, a hengerfeje pedig leszedhető, ami még huszonöt évvel később sem volt általános. A fehér az izzócsöves gyújtás feje
Fotó:
Indítás előtti légtolattyú-csavargatás
Fotó:
A légtolattyú, amit ki kell tekerni
Fotó:
Ez itt a kuplung dobja, rajta az erőt átadó hajtószíj
Fotó:
Szöghajtás helyi olajozócsészékkel
Fotó:
Fekvő egyhenger. Amint az tökéletesen látható is a főtengely felől, azaz hátulról. És a hajtókar, a csésze, a dugattyú is mind megtekinthető működés közben
Fotó:
Ez egy eredeti Patentwagen a stuttgarti Mercedes-Benz múzeum főhelyén
Fotó:
A világ legfinomabb édessége
Fotó: