Szerintem rajzoltak egy Matchboxot, aztán valamennyire felnagyították
Fotó:
Autós cukiság. A Suzuki nagyon ért a barátságos formákhoz
Fotó:
Felextrázott Suzuki elképzelhetetlen tetőspoiler nélkül
Fotó:
Nagyok a lámpatestek, de csak közepesen világítanak
Fotó:
Hangsúlyos helyen mutogatja a márkajelzést
Fotó:
A busmanoknál egy tekintélyes méretű SUV-nak számítana
Fotó:
Lapos a feneke, mégis kívánatos
Fotó:
A virsligumik is jelzik, hogy kisautóval van dolgunk
Fotó:
Mondja valaki, hogy nem szép ez a forma
Fotó:
Jól tartja magát a fényezés
Fotó:
Felkészültünk: az egyszerű formájú gyári felnin téli gumi feszül
Fotó:
Szemmagasságban informálnak a hátsó lámpák
Fotó:
A hátsó lámpatesteket kiemelték a törési zónából
Fotó:
Hűséges kutyaszemekkel néz a világba
Fotó:
Ekkora bakhát fölött még elmegy
Fotó:
Praktikusak és jól mutatnak az autón körbefutó védőcsíkok
Fotó:
A kocsi alját semmi nem védi, szolidan hajtsunk a telekre
Fotó:
Jól pakolható a nagy ötödik ajtón át a csomagtér
Fotó:
Alaphelyzetben 236 literes a csomagtartó. Napi pakolásra elegendő
Fotó:
Se nem sík, se nem vízszintes a raktér alja, viszont fél köbméternél nagyobb a térfogata
Fotó:
Valami őrült a kalaptartó fölé tervezte a csomagtér-világítást. Nem is lehet látni semmit az égvilágon
Fotó:
Ügyesen eldugták a hátsó hangszórót – szinte már elegáns a forma
Fotó:
A hátsó ülések háttámláján Isofix rögzítési pontok vannak
Fotó:
Két ember egész kényelmesen utazhat hátul. A harmadik középen egy hupnin lovagol
Fotó:
Olcsó trikóhuzattal erősítjük a munkaautó-jelleget
Fotó:
Fiatalos, mozgalmas, de nem csicsás a műszerfal: nekem tetszik
Fotó:
Hátulra nem jár elektromos ablakemelő, hadd sportoljanak a gyerekek
Fotó:
A GM-től érkezett a világításkapcsoló panel
Fotó:
Poros a motor. Gőzborotvával még nem teszteltük az elektronikát
Fotó:
Ezt látjuk sötétben. Szempihentető vörös világítás
Fotó:
A fehér számlapos órák jól leolvashatóak
Fotó:
Jól néz ki, és elfogadhatóan szól a cédé-rádió
Fotó:
Kézreállnak a hűtés-fűtés nagy tekerőgombjai
Fotó:
Dögös kis vörös
Fotó:
Vagányak a kerékjárat-szélesítések
Fotó: