A bemutató előtt bujkáló kocsik
Fotó:
Hostessek zöld nyakláncban
Fotó:
Veronique
Fotó:
?
Fotó:
BoBók és MoMók számára
Fotó:
Az iPodot és a VW T1-est mindenki szereti; a Citroën azt reméli, a C3 Picassót is
Fotó:
Rajzoltak a szemünk láttára
Fotó:
Egy korai skicc
Fotó:
Ilyen is lehetett volna bent
Fotó:
És íme, begördült
Fotó:
És begördült még egy!
Fotó:
Egymás mellé gördültek
Fotó:
A harmadik begördültre ráültek a narrátorok
Fotó:
Az 500 literes puttony tényleg rekord, de láb nélküli utasokat feltételez
Fotó:
Sok hely a könyöknek
Fotó:
Sok okosság van benne
Fotó:
Persze, hogy előjött minden idők talán legemlékezetesebb Citroënje, a DS
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Ralisok öröme
Fotó:
Városi, de mindenre jó
Fotó:
Kis konkurensek
Fotó:
Nagyobb konkurensek
Fotó:
A kis MPV-piac most esik, de nőni fog, mert jönnek az új típusok
Fotó:
Kilátások
Fotó:
Elhelyezzük a skálán
Fotó:
A főnök nevét elkaptam
Fotó:
Egy kolléga jegyzete: 110 ezer készül majd évente
Fotó:
Munka
Fotó:
A C4-ből jött a nappal is remekül látszó átvilágított LCD
Fotó:
Fotó:
Két zóna az Exclusive-ban
Fotó:
Jó mély a nyúl ürege
Fotó:
Brrrr - ennyire futotta, a motorokat nem indíthattuk be
Fotó:
Gyerekfigyelő tükör
Fotó:
Kicsit rideg, de szép a légbeömlő
Fotó:
Fotó:
Hátul, magam mögött, kényelmesen. Ilyenkor azért 400 liter alá csökken a raktér
Fotó:
Kétszintes csomi
Fotó:
Hogy mennyire komfortos, majd a teszt után elmondom. Egy percre jó volt
Fotó:
Nagy truváj a hajszálvékony tetőoszlop
Fotó:
Tologathatók, dönthetők
Fotó:
Szép szem
Fotó:
Szép felni
Fotó:
Szép típusjelzés
Fotó:
Miközben bent kucorogtunk a kemény székeken, a bejárat elé osontak a kocsik
Fotó:
Pirosban is jól mutat
Fotó:
Tessék bepakolni!
Fotó:
Tessék beszállni!
Fotó:
Fémes betétek
Fotó:
Nem forradalmi, de világos és tágas
Fotó:
Fémes hatású betétek a rakodóüregek alján
Fotó:
A Mágikus Doboz, Rodolfo emlékére
Fotó:
Helyes feketék
Fotó:
Fotó:
Csaknem fullos darab: a tetőkorlát hiányzik róla, de a felnik szépek
Fotó:
Felárért minden van
Fotó:
Telefonos fejegység
Fotó:
Tálca az ülés alatt
Fotó:
A legnagyobb innováció: spotlámpás asztalka. Itt a vége, további szép napot!
Fotó: