A legkisebb
Fotó:
Középtermetűeknek
Fotó:
Lámpa, test
Fotó:
DB ReiseZentrum
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
ICE 2. generáció
Fotó:
ICE 3. generáció
Fotó:
Irány Stutgart
Fotó:
Lufthansa 6786-os járat
Fotó:
ICE 1. generáció
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Négyzetméternyi króm és xenon
Fotó:
Teljesen megújult műszerfal
Fotó:
Navi, telefon, színes LCD
Fotó:
Három sor és...
Fotó:
...két sor üléssel
Fotó:
Még mechanikus tachográffal
Fotó:
Az új műszerfal fapados változata
Fotó:
Rövid platóval
Fotó:
Mentőautó is készül
Fotó:
Bár a miénk biztosan nem gyári lesz
Fotó:
Sok érdekes kapcsoló
Fotó:
Konzolos tolatókamera
Fotó:
Mentősszem
Fotó:
4 sor ülés
Fotó:
Kicsit ForFour, kicsit Vito, kicsit C osztály, ez a Sprinter
Fotó:
Itt már digitális tachográffal (ősztől kötelező)
Fotó:
Formás, mégis lapos fenék
Fotó:
Továbbélő vonalak
Fotó:
Összehangolva
Fotó:
Minden, mi szem-szájnak ingere
Fotó:
Kellemes klíma
Fotó:
Króm és diesel
Fotó:
Jól ismert tempomat...
Fotó:
...és lámpakapcsoló
Fotó:
9 személy négy sorban
Fotó:
Orrhosszal vezet
Fotó:
Jé, bedugták
Fotó:
Óriásoknak
Fotó:
Szervizháttér
Fotó:
Kiálló és könnyen törő...
Fotó:
...csillag
Fotó:
Át is ugorhatunk
Fotó:
8-an három sorban
Fotó:
Variációk deltoidra
Fotó:
Hagyománytiszetelet
Fotó:
7 és fél méter vas B-s jogosítvánnyal
Fotó:
Rövidtávfutó
Fotó:
Hosszú lesz
Fotó:
Térképek, menetlevél
Fotó:
A fülkehátfal még odébb van
Fotó:
Luxusülés
Fotó:
Izzó a tükörben
Fotó:
Totalcar.hu
Fotó:
Jobb oldali egyes ülés
Fotó:
Közeledő kormány
Fotó:
Ellenzős ablak
Fotó:
Tolatóradar-jelző 1.
Fotó:
Tolatóradar-jelző 2.
Fotó:
Hiéna
Fotó:
6 küllős alu
Fotó:
Csövek, kábelek
Fotó:
Jobb oldali közös ülés
Fotó:
Rejtekhely az első ülés alatt 1.
Fotó:
Rejtekhely az első ülés alatt 2.
Fotó:
Irat, pohár, ide gyere
Fotó:
Négyes ülés: szűk, de praktikus
Fotó:
Rejtekhely a hátsó ülés alatt 1.
Fotó:
Rejtekhely a hátsó ülés alatt 2.
Fotó:
Aluplató
Fotó:
Szerszámosdoboz
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A Sprinter elkészült
Fotó:
Ez a fotó nem hangárban készült
Fotó:
Lábhely
Fotó: