Napelemek a tetőben - leállítás után néhány percig hajtja a klímát, utána csak a szellőző ventillátorokat
Fotó:
Kétzónás automata klíma - jó dolog, bár a különbség valójában csak néhány fok lehet
Fotó:
Manuális rendszer - megnyomom a gombot és jön a hideg
Fotó:
A kényeztetés csúcsa: saját kétzónás digitális klíma a hátsó üléssorban
Fotó:
Mini-hűtő a hátsó üléssor támlájának közepén
Fotó:
A rendszer - a nagy fekete izé az autó szellőzőrendszere
Fotó:
Ennyi beömlőnyílással néhány perc alatt le lehet hűteni az utasteret
Fotó:
A kör
Fotó:
1. kompresszor, 2. kondenzátor, 3. szárítószűrő, 4. expanziós szelep, 5. hőcserélő, 6. nyomáskapcsoló
Fotó:
A Phaeton hátsó ülésén
Fotó:
Az üléshűtés csak a luxusautókhoz kapható - sajnos
Fotó:
Több, mint ülés: masszíroz, fűt és ventilátorokkal szellőztet
Fotó:
Az automata klímánál az 'econ' üzemmódban a kompresszor csökkentett teljesítménnyel dolgozik
Fotó:
Legionelia pneumophila
Fotó:
Legionelia pneumophila
Fotó:
9 ventilátor az ülésben
Fotó: