Elegáns, de nem hivalkodó
Fotó:
A tesztautón 17-es felnik voltak, de az IS250 Sporthoz 18-ast is rendelhetünk
Fotó:
Elöl 225/45 R17, hátul 245/45 R17
Fotó:
Fehér indexbura
Fotó:
Ez is csak egy macska
Fotó:
Szilás hűtőrács
Fotó:
Agresszívebbnek látszik, mint amilyen valójában
Fotó:
A dízel fara szolidabb
Fotó:
A hátsó lámpa igazi műremek
Fotó:
A 2,2 literes dízelmotor 177 lóerős, maximális nyomatéka 400 Nm
Fotó:
A dízel gigantikus méretű akkumulátora
Fotó:
Két Lexus jobb mint egy
Fotó:
Egyedül szomorú
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Hátul sem éppen szűk, de ebben a kategóriában ne várjunk csodát
Fotó:
Kicsiny fabetét a hátsó ajtóban
Fotó:
Kicsiny fémbetét a hátsó küszöbön
Fotó:
A műszeregység nem vízszintes, furcsa szögben áll
Fotó:
Az elülső küszöbhöz felirat is jár
Fotó:
Kicsit fekete, de nagyon egyben van
Fotó:
Fotó:
Rádió, DVD-, CD- és MP3 lejátszó, navigációs rendszer, parkoló radar, de lehet, hogy valamit kifelejtettem
Fotó:
A váltó hatfokozatú, a váltókart nem spilázták túl
Fotó:
Hátramenetben a kijelzőn megjelenik a mögöttünk húzódó terület. A zöld vonal ez egyenest mutatja, a sárga az eltekert kormánnyal együtt mozog, azt mutatja, merre fog menni az autó.
Fotó:
A piros vonallal jelzett terület már gázos
Fotó:
Fotó:
Ez a tört fehér volt a legszebb szín
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Az IS bármilyen elegáns környezetben remekül érzi magát
Fotó:
Az anyós üléshez is jár a memória
Fotó:
Vajszínű belsővel sokkal vidámabb
Fotó:
A félautomata váltó füle a kormányon
Fotó:
Kulcs nincs, vagyis van, de sem beszálláshoz, sem indításhoz nem kell kivennünk a zsebünkből
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A szőnyeg is míves
Fotó:
Az automata váltó krómozott karja
Fotó:
Az automata váltó krómozott karja
Fotó:
Egyszerű, de szép
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Kukedalukk
Fotó:
A V6-os óriási méretén kívül semmit nem látni
Fotó:
Elöl 225/45 R17, hátul 245/45 R17
Fotó:
A szilás hűtőrács mutatós darab
Fotó:
A harcias külső megértő szívet takar
Fotó:
A V6-os két szép krómozott végen keresztül pufog ki
Fotó:
A kulcsot csak vész esetén kell szétszedni
Fotó:
Hyundai Sonata GLS és a Lexsus IS
Fotó: