Bárcsak a többi is olyan vagány lenne, mint az orr-rész
Fotó:
Nem esz meg, csak megkóstol!
Fotó:
Fotó:
Egy szolídan sportos GT logó meg egy szolídan sportos kipufogóvég jelzi csak, hogy ez nem holmi mezei Golf
Fotó:
A GT kipufogóvég kifejezetten szerény
Fotó:
Fotó:
Fotó:
17-es gumi alacsony oldalfallal
Fotó:
A GT kipufogóvég kifejezetten szerény
Fotó:
Az oldalnézet nem igazán jellegzetes
Fotó:
Az elegáns 17-es felnik sokat dobnak a kinézeten
Fotó:
Hit the road, Jack!
Fotó:
A bubusok biztosan észreveszik a vagány hűtőrácsot is
Fotó:
Nem esz meg, csak megkóstol!
Fotó:
Oldalról egyszerűen esetlen. Tán a rövid orr-rész, vagy a bumfordi puttony miatt.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Nem esz meg, csak megkóstol!
Fotó:
Ez a hátsószárny szolíd mérete ellenére több tonna leszorítóerőt produkál, de ez nem igaz
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Oldalról egyszerűen esetlen. Tán a rövid orr-rész, vagy a bumfordi puttony miatt.
Fotó:
Hátul is kellemes az élet
Fotó:
Hátul is kellemes az élet
Fotó:
Tökéletes kényelem, randa színek
Fotó:
A bőrkormány remek
Fotó:
Azt a kis pirosat kell figyelni
Fotó:
A piros mutató jelzi a feltöltés mértékét
Fotó:
Egyszerű, funkcionális, szürke.
Fotó:
A sportosság jegyében
Fotó:
Konzervatív, egyszerű, de meg lehet szokni
Fotó:
Hatsebességes, kellemesen rocogós
Fotó:
A kárpit csúnya, az ülés kiváló
Fotó:
Ki hinné, hogy az ötös Golf hátsó térképzsebénél sorjás a műanyag
Fotó:
1,4 liter, 170 lóerő, de sajnos sem a turbó, sem a kompresszor nem látszik
Fotó:
1,4 liter, 170 lóerő, de sajnos sem a turbó, sem a kompresszor nem látszik
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó: