Emeletes üvegpalota. Eltartja az évi 2000 autó
Fotó:
Ízelítő a raktárkészletből
Fotó:
A várakozás feszült percei
Fotó:
Általános, de nem feltűnő érdeklődés
Fotó:
Előbb a mustra, aztán a pénztár
Fotó:
Korai rászoktatás
Fotó:
"Tessék mondani, miért jó, ha itt veszem?"
Fotó:
Fáradságos alkuban
Fotó:
"Ne mondja, 800 ezret enged?"
Fotó:
Petrányi, a legnagyobb Ford-kereskedő
Fotó:
"Gyanús alakok kék Suzukiban, erősítést kérek!"
Fotó:
A végső fegyver: "az itt látható autót mennyiért adja?"
Fotó:
A legnagyobb Peugeot-szalon. Bár lenne kihasználtabb
Fotó:
"Vajon hová rejtették a riasztó gombját?"
Fotó:
Lanyha tárgyalás
Fotó:
7 % a kiállított darabra. Ki ad kevesebbet?
Fotó:
"Mit babrálja azt a kormányt? Majd ha megvette!"
Fotó:
A testtartás árulkodó: nem szereztük meg a bizalmát
Fotó:
Figyeljék az eltérő eszközhasználatot: egyiknél árlista, másiknál pénztárca
Fotó:
, a szerviz szuper!"
Fotó:
Nem eladó
Fotó:
"Klíma, ABS, elektromos csomag: 3,66 millió"
Fotó:
Nehezen kifürkészhető értékesítési elvek
Fotó:
A legzsúfoltabb szalon
Fotó:
"5,2 millió, Climatronic-kal, cédével, És azonnal vihető."
Fotó:
Egycsatornás kommunikáció: mennyi?
Fotó:
"Mit mondjak még neki, az árat már tudja..."
Fotó:
A negyedik márka
Fotó:
1. ügynök behatolt
Fotó:
Melyik csalogatóbb, a Thalia vagy a félmillió engedmény?
Fotó:
Csapdát sejtek: Dacia-logó a Renault felett
Fotó:
1. ügynök mélyen az objektumban
Fotó:
Gyári háttérrel
Fotó:
Szorult helyzet, de kivágta magát
Fotó:
Nyitott testtartás, pedig ha sejtené...
Fotó:
Indulásnak 700 ezer. Lesz ez még kövérebb kedvezmény
Fotó:
Fotó: