Fotó:
Barokk komóddal 150-es tempót: Jaguar Mark V bő hatvan évvel ezelőttről
Barokk komóddal 150-es tempót: Jaguar Mark V bő hatvan évvel ezelőttről
Barokk komóddal 150-es tempót: Jaguar Mark V bő hatvan évvel ezelőttről
Barokk komóddal 150-es tempót: Jaguar Mark V bő hatvan évvel ezelőttről
Barokk komóddal 150-es tempót: Jaguar Mark V bő hatvan évvel ezelőttről
Mk VII a mi forradalmunk idejéből. Már az XK-ban bevezetett, soros, hathengeres, 160 lóerős, kétvezérműtengelyes motor hajtotta
Mk VII a mi forradalmunk idejéből. Már az XK-ban bevezetett, soros, hathengeres, 160 lóerős, kétvezérműtengelyes motor hajtotta
Mk VII a mi forradalmunk idejéből. Már az XK-ban bevezetett, soros, hathengeres, 160 lóerős, kétvezérműtengelyes motor hajtotta
Mk VII a mi forradalmunk idejéből. Már az XK-ban bevezetett, soros, hathengeres, 160 lóerős, kétvezérműtengelyes motor hajtotta
Mk VII a mi forradalmunk idejéből. Már az XK-ban bevezetett, soros, hathengeres, 160 lóerős, kétvezérműtengelyes motor hajtotta
Mk X, az első lapos szedán-Jaguar, no meg az E-Type után a márka legfényesebb csillaga: Mk II
Mk X, az első lapos szedán-Jaguar, no meg az E-Type után a márka legfényesebb csillaga: Mk II
Mk X, az első lapos szedán-Jaguar, no meg az E-Type után a márka legfényesebb csillaga: Mk II
Mk X, az első lapos szedán-Jaguar, no meg az E-Type után a márka legfényesebb csillaga: Mk II
Mk X, az első lapos szedán-Jaguar, no meg az E-Type után a márka legfényesebb csillaga: Mk II
XJ, Mk X (vagy 420G?), Mk II, E-Type
XJ, Mk X (vagy 420G?), Mk II, E-Type
XJ, Mk X (vagy 420G?), Mk II, E-Type
XJ, Mk X (vagy 420G?), Mk II, E-Type
XJ, Mk X (vagy 420G?), Mk II, E-Type
Félig műagyantás, félig aszfalt pályán, félig vizesen a dízel XF-fel, amiről ezt nem lehetett hallani
Félig műagyantás, félig aszfalt pályán, félig vizesen a dízel XF-fel, amiről ezt nem lehetett hallani
Félig műagyantás, félig aszfalt pályán, félig vizesen a dízel XF-fel, amiről ezt nem lehetett hallani
Félig műagyantás, félig aszfalt pályán, félig vizesen a dízel XF-fel, amiről ezt nem lehetett hallani
Félig műagyantás, félig aszfalt pályán, félig vizesen a dízel XF-fel, amiről ezt nem lehetett hallani
Ha elég csúszós, elég gyors a kormánymozdulat és elég nagy a sebesség, az ESP sem segít
Ha elég csúszós, elég gyors a kormánymozdulat és elég nagy a sebesség, az ESP sem segít
Ha elég csúszós, elég gyors a kormánymozdulat és elég nagy a sebesség, az ESP sem segít
Ha elég csúszós, elég gyors a kormánymozdulat és elég nagy a sebesség, az ESP sem segít
Ha elég csúszós, elég gyors a kormánymozdulat és elég nagy a sebesség, az ESP sem segít
XFR-ek, ránk várnak
XFR-ek, ránk várnak
XFR-ek, ránk várnak
XFR-ek, ránk várnak
XFR-ek, ránk várnak
Ez kivégez téged
Ez kivégez téged
Ez kivégez téged
Ez kivégez téged
Ez kivégez téged
Belső térben az angolok még mindig ott vannak a topon. XFR
Belső térben az angolok még mindig ott vannak a topon. XFR
Belső térben az angolok még mindig ott vannak a topon. XFR
Belső térben az angolok még mindig ott vannak a topon. XFR
Belső térben az angolok még mindig ott vannak a topon. XFR
Az a 260 ott nem vicc
Az a 260 ott nem vicc
Az a 260 ott nem vicc
Az a 260 ott nem vicc
Az a 260 ott nem vicc
Igen, a kiugró poti egy váltógomb. Ahogy a neve is mondja
Igen, a kiugró poti egy váltógomb. Ahogy a neve is mondja
Igen, a kiugró poti egy váltógomb. Ahogy a neve is mondja
Igen, a kiugró poti egy váltógomb. Ahogy a neve is mondja
Igen, a kiugró poti egy váltógomb. Ahogy a neve is mondja
Sportüzemmódok, meg elektronikus parkfék
Sportüzemmódok, meg elektronikus parkfék
Sportüzemmódok, meg elektronikus parkfék
Sportüzemmódok, meg elektronikus parkfék
Sportüzemmódok, meg elektronikus parkfék
Nem kell az autó, de adjanak nekem két ilyen ülést
Nem kell az autó, de adjanak nekem két ilyen ülést
Nem kell az autó, de adjanak nekem két ilyen ülést
Nem kell az autó, de adjanak nekem két ilyen ülést
Nem kell az autó, de adjanak nekem két ilyen ülést
Nem túl rafkós, de rajta van, ami kell
Nem túl rafkós, de rajta van, ami kell
Nem túl rafkós, de rajta van, ami kell
Nem túl rafkós, de rajta van, ami kell
Nem túl rafkós, de rajta van, ami kell
510 lóerő és 625 Nm nem viccel
510 lóerő és 625 Nm nem viccel
510 lóerő és 625 Nm nem viccel
510 lóerő és 625 Nm nem viccel
510 lóerő és 625 Nm nem viccel
Leállításkor eltűnik a szellőzőrostély. A VW Phaetonban már láttuk ezt, de itt is hat
Leállításkor eltűnik a szellőzőrostély. A VW Phaetonban már láttuk ezt, de itt is hat
Leállításkor eltűnik a szellőzőrostély. A VW Phaetonban már láttuk ezt, de itt is hat
Leállításkor eltűnik a szellőzőrostély. A VW Phaetonban már láttuk ezt, de itt is hat
Leállításkor eltűnik a szellőzőrostély. A VW Phaetonban már láttuk ezt, de itt is hat
Angol design a XXI. századnak
Angol design a XXI. századnak
Angol design a XXI. századnak
Angol design a XXI. századnak
Angol design a XXI. századnak
Nem vásári ráírni még az is, hogy Supercharged?
Nem vásári ráírni még az is, hogy Supercharged?
Nem vásári ráírni még az is, hogy Supercharged?
Nem vásári ráírni még az is, hogy Supercharged?
Nem vásári ráírni még az is, hogy Supercharged?
Limuzin, tehát van csomagtartója is, még át is lehet alakítani
Limuzin, tehát van csomagtartója is, még át is lehet alakítani
Limuzin, tehát van csomagtartója is, még át is lehet alakítani
Limuzin, tehát van csomagtartója is, még át is lehet alakítani
Limuzin, tehát van csomagtartója is, még át is lehet alakítani
Hátul sem szűk, a fejtér ugyan nem szellős, de kárpótol a környezet
Hátul sem szűk, a fejtér ugyan nem szellős, de kárpótol a környezet
Hátul sem szűk, a fejtér ugyan nem szellős, de kárpótol a környezet
Hátul sem szűk, a fejtér ugyan nem szellős, de kárpótol a környezet
Hátul sem szűk, a fejtér ugyan nem szellős, de kárpótol a környezet
Csak, hogy tudjuk, miben ülünk
Csak, hogy tudjuk, miben ülünk
Csak, hogy tudjuk, miben ülünk
Csak, hogy tudjuk, miben ülünk
Csak, hogy tudjuk, miben ülünk
Ezüstben szerintem nem mutat
Ezüstben szerintem nem mutat
Ezüstben szerintem nem mutat
Ezüstben szerintem nem mutat
Ezüstben szerintem nem mutat
Még a kerék is kompresszoros. Hiszen ráírták
Még a kerék is kompresszoros. Hiszen ráírták
Még a kerék is kompresszoros. Hiszen ráírták
Még a kerék is kompresszoros. Hiszen ráírták
Még a kerék is kompresszoros. Hiszen ráírták
Ez itt kicsit mondeós
Ez itt kicsit mondeós
Ez itt kicsit mondeós
Ez itt kicsit mondeós
Ez itt kicsit mondeós
A középkonzol egy álom
A középkonzol egy álom
A középkonzol egy álom
A középkonzol egy álom
A középkonzol egy álom
Bowers & Wilkins, aki háziban igen jó név
Bowers & Wilkins, aki háziban igen jó név
Bowers & Wilkins, aki háziban igen jó név
Bowers & Wilkins, aki háziban igen jó név
Bowers & Wilkins, aki háziban igen jó név
Ez egy sportautó belseje, akármit is gondolnak
Ez egy sportautó belseje, akármit is gondolnak
Ez egy sportautó belseje, akármit is gondolnak
Ez egy sportautó belseje, akármit is gondolnak
Ez egy sportautó belseje, akármit is gondolnak
Nem hánytam össze a műszerfalat, annyira nem volt durva, de profi mellett erős autóban, pályán ülni mindig jó
Nem hánytam össze a műszerfalat, annyira nem volt durva, de profi mellett erős autóban, pályán ülni mindig jó
Nem hánytam össze a műszerfalat, annyira nem volt durva, de profi mellett erős autóban, pályán ülni mindig jó
Nem hánytam össze a műszerfalat, annyira nem volt durva, de profi mellett erős autóban, pályán ülni mindig jó
Nem hánytam össze a műszerfalat, annyira nem volt durva, de profi mellett erős autóban, pályán ülni mindig jó
Elég lesz már abból a kipufogóból!
Elég lesz már abból a kipufogóból!
Elég lesz már abból a kipufogóból!
Elég lesz már abból a kipufogóból!
Elég lesz már abból a kipufogóból!
Akarsz valamit, he? Nem éppen visszafogott a pofája
Akarsz valamit, he? Nem éppen visszafogott a pofája
Akarsz valamit, he? Nem éppen visszafogott a pofája
Akarsz valamit, he? Nem éppen visszafogott a pofája
Akarsz valamit, he? Nem éppen visszafogott a pofája
Még mindig nem tetszik szürkében
Még mindig nem tetszik szürkében
Még mindig nem tetszik szürkében
Még mindig nem tetszik szürkében
Még mindig nem tetszik szürkében
Bentley-rács teszi igazán Jaguarrá a Jaguart
Bentley-rács teszi igazán Jaguarrá a Jaguart
Bentley-rács teszi igazán Jaguarrá a Jaguart
Bentley-rács teszi igazán Jaguarrá a Jaguart
Bentley-rács teszi igazán Jaguarrá a Jaguart
Ott a leszorítóerő, látják?
Ott a leszorítóerő, látják?
Ott a leszorítóerő, látják?
Ott a leszorítóerő, látják?
Ott a leszorítóerő, látják?
Nem tudom, mikor láttam utoljára alu-szükség-pótkereket. Vagy csak ritkán nézem?
Nem tudom, mikor láttam utoljára alu-szükség-pótkereket. Vagy csak ritkán nézem?
Nem tudom, mikor láttam utoljára alu-szükség-pótkereket. Vagy csak ritkán nézem?
Nem tudom, mikor láttam utoljára alu-szükség-pótkereket. Vagy csak ritkán nézem?
Nem tudom, mikor láttam utoljára alu-szükség-pótkereket. Vagy csak ritkán nézem?
Tényleg egérmozi
Tényleg egérmozi
Tényleg egérmozi
Tényleg egérmozi
Tényleg egérmozi
Új XJ. Gonosz
Új XJ. Gonosz
Új XJ. Gonosz
Új XJ. Gonosz
Új XJ. Gonosz
Innen elegánsabb az XF-nél
Innen elegánsabb az XF-nél
Innen elegánsabb az XF-nél
Innen elegánsabb az XF-nél
Innen elegánsabb az XF-nél
Kár, hogy az utolsó tetőoszlopot befeketítették
Kár, hogy az utolsó tetőoszlopot befeketítették
Kár, hogy az utolsó tetőoszlopot befeketítették
Kár, hogy az utolsó tetőoszlopot befeketítették
Kár, hogy az utolsó tetőoszlopot befeketítették
C6-os Citroen-beütés
C6-os Citroen-beütés
C6-os Citroen-beütés
C6-os Citroen-beütés
C6-os Citroen-beütés
Bull's eye ventek, kicsit átfogalmazva
Bull's eye ventek, kicsit átfogalmazva
Bull's eye ventek, kicsit átfogalmazva
Bull's eye ventek, kicsit átfogalmazva
Bull's eye ventek, kicsit átfogalmazva
Nem titkolja, hogy ő egy autóhangszóró
Nem titkolja, hogy ő egy autóhangszóró
Nem titkolja, hogy ő egy autóhangszóró
Nem titkolja, hogy ő egy autóhangszóró
Nem titkolja, hogy ő egy autóhangszóró
Dömsödi Gábor meccse a tapadással
Dömsödi Gábor meccse a tapadással
Dömsödi Gábor meccse a tapadással
Dömsödi Gábor meccse a tapadással
Dömsödi Gábor meccse a tapadással
Mi szem-szájnak ingere hátul is az XJ-ben
Mi szem-szájnak ingere hátul is az XJ-ben
Mi szem-szájnak ingere hátul is az XJ-ben
Mi szem-szájnak ingere hátul is az XJ-ben
Mi szem-szájnak ingere hátul is az XJ-ben
Fetrengeni kell
Fetrengeni kell
Fetrengeni kell
Fetrengeni kell
Fetrengeni kell
Nem az az átlag autóbelső. XJ
Nem az az átlag autóbelső. XJ
Nem az az átlag autóbelső. XJ
Nem az az átlag autóbelső. XJ
Nem az az átlag autóbelső. XJ
Ebben is az új vényolcas van
Ebben is az új vényolcas van
Ebben is az új vényolcas van
Ebben is az új vényolcas van
Ebben is az új vényolcas van
Egész leölt marhacsordák lebegnek a szemem előtt...
Egész leölt marhacsordák lebegnek a szemem előtt...
Egész leölt marhacsordák lebegnek a szemem előtt...
Egész leölt marhacsordák lebegnek a szemem előtt...
Egész leölt marhacsordák lebegnek a szemem előtt...
Ki nem találják, ez az ülésállítás
Ki nem találják, ez az ülésállítás
Ki nem találják, ez az ülésállítás
Ki nem találják, ez az ülésállítás
Ki nem találják, ez az ülésállítás
Itt is tekerőgombos a váltó
Itt is tekerőgombos a váltó
Itt is tekerőgombos a váltó
Itt is tekerőgombos a váltó
Itt is tekerőgombos a váltó
Mint a Maseratiban: analóg óra középen
Mint a Maseratiban: analóg óra középen
Mint a Maseratiban: analóg óra középen
Mint a Maseratiban: analóg óra középen
Mint a Maseratiban: analóg óra középen
Dupla sor gomb, mint a cápa szájában
Dupla sor gomb, mint a cápa szájában
Dupla sor gomb, mint a cápa szájában
Dupla sor gomb, mint a cápa szájában
Dupla sor gomb, mint a cápa szájában
Kár, hogy műanyagból van
Kár, hogy műanyagból van
Kár, hogy műanyagból van
Kár, hogy műanyagból van
Kár, hogy műanyagból van
Gyönyörű azért
Gyönyörű azért
Gyönyörű azért
Gyönyörű azért
Gyönyörű azért
Üvegtető van rajta, de csak lukakon látni fel
Üvegtető van rajta, de csak lukakon látni fel
Üvegtető van rajta, de csak lukakon látni fel
Üvegtető van rajta, de csak lukakon látni fel
Üvegtető van rajta, de csak lukakon látni fel
XK-kkal is nyomtuk, ráadásul a pályán
XK-kkal is nyomtuk, ráadásul a pályán
XK-kkal is nyomtuk, ráadásul a pályán
XK-kkal is nyomtuk, ráadásul a pályán
XK-kkal is nyomtuk, ráadásul a pályán
Ne dumáljunk, menjünk már!
Ne dumáljunk, menjünk már!
Ne dumáljunk, menjünk már!
Ne dumáljunk, menjünk már!
Ne dumáljunk, menjünk már!
Én nagyon is egy generációval korábbinak látom az XK belterét az XF-énél, pláne az XJ-énél
Én nagyon is egy generációval korábbinak látom az XK belterét az XF-énél, pláne az XJ-énél
Én nagyon is egy generációval korábbinak látom az XK belterét az XF-énél, pláne az XJ-énél
Én nagyon is egy generációval korábbinak látom az XK belterét az XF-énél, pláne az XJ-énél
Én nagyon is egy generációval korábbinak látom az XK belterét az XF-énél, pláne az XJ-énél
Innen üt az XK. Ez is Ian Callum-forma
Innen üt az XK. Ez is Ian Callum-forma
Innen üt az XK. Ez is Ian Callum-forma
Innen üt az XK. Ez is Ian Callum-forma
Innen üt az XK. Ez is Ian Callum-forma
Még jó, hogy van navi
Még jó, hogy van navi
Még jó, hogy van navi
Még jó, hogy van navi
Még jó, hogy van navi
280-ig az óra, de ehhez ki kell iktatni a sebességkorlátozást
280-ig az óra, de ehhez ki kell iktatni a sebességkorlátozást
280-ig az óra, de ehhez ki kell iktatni a sebességkorlátozást
280-ig az óra, de ehhez ki kell iktatni a sebességkorlátozást
280-ig az óra, de ehhez ki kell iktatni a sebességkorlátozást
Ne higgyék, hogy kabrióban zajosabb az XK. Igaz, én felcsukott tetővel próbáltam
Ne higgyék, hogy kabrióban zajosabb az XK. Igaz, én felcsukott tetővel próbáltam
Ne higgyék, hogy kabrióban zajosabb az XK. Igaz, én felcsukott tetővel próbáltam
Ne higgyék, hogy kabrióban zajosabb az XK. Igaz, én felcsukott tetővel próbáltam
Ne higgyék, hogy kabrióban zajosabb az XK. Igaz, én felcsukott tetővel próbáltam
Jaguar-csücsörítés
Jaguar-csücsörítés
Jaguar-csücsörítés
Jaguar-csücsörítés
Jaguar-csücsörítés
Kompresszor nélkül sem ügyetlen, és talán még kicsit jobb is a hangja, bár XKR-ként is benne van a top10-ben
Kompresszor nélkül sem ügyetlen, és talán még kicsit jobb is a hangja, bár XKR-ként is benne van a top10-ben
Kompresszor nélkül sem ügyetlen, és talán még kicsit jobb is a hangja, bár XKR-ként is benne van a top10-ben
Kompresszor nélkül sem ügyetlen, és talán még kicsit jobb is a hangja, bár XKR-ként is benne van a top10-ben
Kompresszor nélkül sem ügyetlen, és talán még kicsit jobb is a hangja, bár XKR-ként is benne van a top10-ben