Transit festival

A brit piacon a Thames volt a Ford kisáruszállítója. Innen óriási ugrás az emberiségnek az Mk1-es Transit

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Eredetileg csak a 4x4 sapkás arcokat akartam lefotózni (az összkerekes Transit-rajongóknak külön keménymagja van mindenfelé), de kiderült, hogy véletlenül sikerült lefotóznom a Supervan gazdáját, Andy Browne-t is

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A Totalcar szolgálati autója a Guiness-kísérlet idejére: hosszú-magas villanyos Transit. Egy első szériás, rövid Transit nagyjából beleférne, 269 lóerővel meg bőven a korabeli sportkocsik ligájában mozog

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Hivatalos világrekordhoz hivatalos Guiness-ember is kell

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A villanyos Transit mögött parkolt ez a Colin McRae dizájnos Transit, láthatóan nem merült ki a matricázásban a tuning

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Felsorakoztunk a gyakorláshoz

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Szép nagy konvoj kígyózott a tesztpályán

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ennek a platónak a restaurálása többe lehetett, mint sokaknak a napi használós családi autója

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ez a billencs felépítmény se úgy néz ki, mint ami 30-40 éve folyamatosan dolgozik

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Innen nindult a restaurálás. Komoly elhatározás és büdzsé kellett, hogy valaki nekiálljon

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

De megérte, mert a rozsdakupacból egy gyönyörű platós lett

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Semmi különös, csak egy kisbusz, de milyen kiállása van

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Szép állapotú Transit, de csak egy dobozos. Aztán az árcédulát látva…

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

…már érezzük, nem evvel fogják a malteros vödröket cígölni

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Komoly átalakítás kellett, hogy a 24 szelepes V6-os Scorpio motor beleférjen a rövid orrú (az eredetileg is V6 illetve sornégy dízel verzióknak még csőrösebb volt a csőre) Mk1 Transitba

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

27500 fontért sem azért vesz valaki egy ilyet, hogy a mindennapos melóban koptassa el

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A Ford Motorsportos dizájn alapján nem lepődnék megm ha időnként egy rali Escortot húzna maga mögött a tréleren

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

40-50 éves modellek a tűzoltó Transit orrán. Csak az Italeri makettes doboza lóg ki a sorból, mert az a régi ESCI újradobozolt változata.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Egy Malév-logós Transittal érkezni a reptérre, ahonnan a hatvanéves Transit szülinapi bulijára repülsz, megfizethetetlen. Minden másra ott a tűzoltó Transitom

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

1998-ban még nagyon nem volt gyakori, hogy egy kisbuszban a hátsó utasoknak is jutott klíma

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar