Betonoznak az Aszfaltútépítő Vállalat szakemberei a Hungaroring építkezésén. Március 24-én a délelőtti órákban megkezdődött a Forma-1-es versenypálya alapjának betonozása. Az építők naponta kb. 3-400 métert haladnak félszélességben a betonozással
Fotó:
Folytatódik Mogyoródon a Forma-1-es versenypálya építése
Fotó:
1986. április 14. Épül Mogyoródon a Forma-1-es versenypálya
Fotó:
Légi felvétel az első Forma-1 Magyar Nagydíj helyszínéről, a Hungaroringről 30 perccel a rajt előtt
Fotó:
Az M3-as autópálya mogyoródi szakaszán nagy a forgalom a Hungaroring felé az első magyarországi Forma-1-es verseny helyszínére
Fotó:
Autóbuszok állnak a Hungaroring parkolójában, ahonnan sokan gyalog közelítik meg az első Magyarországon rendezett Forma 1-es verseny helyszínét
Fotó:
Életkép a parkolóban
Fotó:
Honda RA168E 1.5 V6 turbo Alain Prost McLaren-Honda MP4/4-esében
Fotó:
Honda RA166E 1.5 V6 Turbo
Fotó:
Ford Cosworth GBA 1.5 V6t Turbo
Fotó:
Lola-Ford THL2 kormány és műszerfal
Fotó:
Technikusok veszik körül az autójában ülő Alain Prost francia versenyzőt a depó előtt az első Forma-1 Magyar Nagydíjon, a Hungaroringen, a mogyoródi versenypályán. Prost nem tudta befejezni a versenyt
Fotó:
Niki Lauda korábbi világbajnok autóversenyző (piros sapkában) a McLaren csapat egyik tagjával beszélget
Fotó:
Nagyszámú nézősereg figyeli a start utáni pillanatot a mogyoródi Hungaroring pályán megrendezett első Forma-1-es futamon
Fotó:
Ayrton Senna Lotus-Renault-ja a pole pozícióban, mellette Nelson Piquet Williams-Hondája
Fotó:
Rajtol a Forma-1-es mezőny a Hungaroringen
Fotó:
Nelson Piquet Williams-Honda FW11
Fotó:
Nigel Mansell Williams-Honda FW11
Fotó:
Philippe Alliot Ligier-Renault JS27
Fotó:
Keke Rosberg McLaren-TAG MP4/2C
Fotó:
Jacques Grospellier (b) francia sportdiplomata az 1992. évi nyári olimpiai játékok jelölőbizottságának tagja (b) a miniszterelnök ajándékával, a Victor Vasarely által tervezett és kézjegyével ellátott leintő zászlóval, jobbra a zászlót hozó ejtőernyősök az első Forma-1 Magyar Nagydíj megnyitó ünnepségén, a mogyoródi Hungaroringen
Fotó:
Alain Prost McLaren-TAG MP4/2C
Fotó:
A Forma 1-es Magyar Nagydíj trófeái a Hollóházi Porcelángyárban készültek. A Szász Endre tervezte, csaknem fél méter magasságú, henger alakú díjakat az első, második, harmadik helyezett versenyző és a legjobb konstruktőr veheti át a Hungaroringen. A legjobb edzésidőt elért versenyző is kap díjat: ezt a kupát Veres Miklós tervezte
Fotó:
Fotó:
A brazil Nelson Piquet egy üveg vizet tart a magasba, miután megnyerte az első Magyar Nagydíjat
Fotó: