Fotó:
A beceneve bugeye, amit a kerek fényszóróiról kapott.
Prodrive Style hátsó spoiler.
A szakértők szerint a jobbos piros STI felirat nem gyári.
Azért van egy feszes kiállása...
17 hüvelykes Brembo fékek és sportosra hangolt ABS jár a Prodrive Imprezához.
A kesztyűtartóban extra mennyiségű STI és Prodrive matrica vár még felragasztásra.
Ez nem egy kamu légbeömlő, direktben az intercoolerhez vezeti a levegőt.
STI = Subaru Tecnica International
Az aluminium géptető szintén a Prodrive jellegzetessége.
Fordított Kayaba rugóstagokat kapott a Prodrive, és a kiállása sem rossz.
Ikon volt, ikon lesz!
Ezt látod, ha bedugod a fejet a hátsó spoilerbe.
A súly rengeteg számít, nyilván nem vitték túlzásba a felesleges szigetelést.
A 95 csicska, a Subaru elvárása minimum 98-as oktánszámú benzin.
A hazai Subarus közösség a plakett alapján igazolta vissza, hogy ez egy eredeti Prodrive.
Ma már nem divat ilyen információkat megosztani a userekkel, a legtöbbjét amúgy sem érdeklik már ezek.
Ezt látod, amikor ajtót nyitsz egy jó kis téli csapatásra.
STI kagylók, nyilván tudják a dolgukat.
Most a vízpermet gombot látod, ami az intercoolert locsolja, ha megnyomják. Ez arra szolgál, hogy hűtse a rendszert, hiszen az elpárolgással hő vonódik el, így hidegebb levegőt szív a motor, ami növeli a teljesítményt.
Hátul azért már elég spártai...
... de legalább jutott némi könyöktámasz.
Hátulról nem könnyű kilátni előre, bár az esetek többségében úgyis a kapaszkodással vannak elfoglalva az utasok.
A műszerfal és környezete dizájn szempontjából nem lett túltolva, de nem is ez a lényeg.
A Prodrive váltója aluminium kulisszát kapott.
Nem minden lett felcserélve a balkormányos kivitel miatt, vagyis jobbra a hangerő, balra a csatornaváltó gomb.
Ezzel a képpel azt kívántam szemléltetni, hogy mennyit lát a sofőr a géptető légbeömlőjéből vezetés közben.
A kormányt már bőrözni kellett, de gyárilag is piros cérnával varrott volt és eredetileg is MOMO, hiszen ez a Prodrive egyik jellegzetessége.
Sötétkék számlap csak a Prodrive-hoz járt, tankolni viszont már illene...
A szervizeltségével nem nagyon voltak gondok, bár akinek ilyen van, az általában megbecsüli.