Így szép varacskosdisznó a Ford Bronco Badlands

Hogy néz ki 32 milliónyi nagyon mocskos forint? Meglepően jól, hiszen a Bronco Badlands az ilyen rosszalkodásra született.

Haladjunk visszafelé az időben! Itt már három napnyi viszonylag kemény terepezés után van a Bronco.

Haladjunk visszafelé az időben! Itt már három napnyi viszonylag kemény terepezés után pihen a Bronco. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A porszórt acél lökhárító állta a sarat. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Van itt minden. Repedés a szélvédőn, remek nyomogómbok hasznos funkciókkal, csökkentett kilátás. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Ezen a nedves erdészeti úton a kikapcsolt első stabilizátorral és hátul zárt differenciálművel haladt rendületlenül. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A Ford 96 ezer forintot kér a lovacskás pótkerékborításért. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A műanyag sárhányók nagyjából ennyit érnek. Cserébe könnyebb őket tisztítani, és ha törnek, olcsóbb is a pótlás. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

17 colos sárdagasztók. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Ide mondjuk elég a 2H is. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Amerikába készült az európai pickup platformra, aztán megkaptuk mi is. Igaz, csak négyajtós formában. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Szereti a homokot, a földutakat, a murvát, a köves vízmosásokat, vagy bármi mást, amit felületként elé dobsz. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A GOAT módok helyett érdemes manuálisan kiválasztani, épp melyik mechanikus segítség legyen aktív. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A motor így lesz a legcsendesebb terepen, márpedig ilyen helyeken nem illik hangoskodni. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Egyre több a magánerdő, a lezárt mezőgazdasági út, a természetvédelmi terület. Nehéz úgy terepezni, hogy senkit se zavarjunk. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Harminc millió felett nehéz elképzelni, ahogy a Bronco olyan életet él majd itthon, mint egy dízel Mitsubishi Pajero. Pedig tudja hozzá, amit kell. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Tavasszal minden szebb, a Bronco pedig igazán otthon érzi magát a semmi közepén. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A kedvenc fám a Bakonyban. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Ideális hely a kempingezéshez. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Olyan halk tud lenni, hogy a szarvasok is alig hallják. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Ez pedig már a Mad Max hangulata. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Tiszta Cactus Grey fényezés, listaára félmillió. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Állítólag gyorsan kell megnézni a szentkirályszabadjai szovjet szellemváros maradványait, mert bontani fogják, hogy itt is ipari park lehessen. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

335 lóerő és 563 Nm elég az apokalipszis ellen. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A lakhatási válságot persze ez sem oldja meg. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Nehéz vele elbújni. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Játékautós a karakter, pedig komoly szerszám is egyben. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

A Bronco kedvelte a helyszínt, itt még tiszta állapotában. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Aszfalton amúgy is többet látjuk majd, ám aki nem a Badlands verziót választja, rossz lóra tesz. Fotó: Petrány Máté / Totalcar

Lapozgató

Így szép varacskosdisznó a Ford Bronco Badlands

Hogy néz ki 32 milliónyi nagyon mocskos forint? Meglepően jól, hiszen a Bronco Badlands az ilyen rosszalkodásra született.