Ha nem a saját autómat vezetem, akkor sokkal óvatosabb vagyok, de ennek ellenére is becsúszik néha egy-egy hiba. Jellemzően ezeknek egy kis ijedtségen túl nincs következménye, a nyaralásom alatt mégis sikerült koccannom a bérautóval, ami miatt égett a pofám, vert a szívem, aztán nap végére mégis csak a medencében lebegve nevettem a sztorin.

Elrepültünk Mallorcára a barátaimmal nyaralni és béreltünk egy 7 személyes Volkswagen Caddy-t. Nem olcsó a bérlős autó, 210 ezer forint 9 napra, viszont így volt rajta többféle biztosítás. Ennek ellenére, nem voltam nyugodt, amikor belegurultam egy parkoló autóba és megnyomtam annak a lökhárítóját.

Nem könnyű arra közlekedni

Egy Campanet nevű kisváros külső részén volt a szállásunk, szűk utcákban manővereztünk minden nap. Bár nem egyirányúak, a helyiek egy-egy sávot mindenhol végigparkoltak, nem volt egyszerű a közlekedés. Néha testesebb teherautók passzírozták át magukat a szűk utcákon, mindenki szigorúan a fal mellett állt. Ezt az íratlan szabályt mi is tartottuk, de egyik nap egy fehér Nissan Micra leparkolt a helyünkre, kicsit lejjebb kellett megállnunk.

Amikor nem álltak ide, itt parkoltunk. Ahol sárga vonalak vannak az út szélén, ott tilos megállni

Vezetéstámogatóra támaszkodtam, hiba volt

Elkezdtem a jobbra hátra manővert és amellett, hogy a falra is fel kellett tenni az autó oldalát, mögöttem és előttem is álltak. Nem volt egyszerű meló, sok Y-ból tudtam csak megoldani, ráadásul az utca lejtett ezért minden mozdulatnál bíztam a visszagurulásgátlóban. Egy alkalommal azonban nem aktiválódott és amikor elindultam volna hátra, előre gurult az autó 30-40 centit. Ez pont elég volt ahhoz, hogy a Caddy jobb elejével megnyomjam az előttem parkoló Seat Leon jobb hátulját. Karcok egyik autón sem voltak – legalábbis a félresikerült manőverből fakadóan –, viszont mély horpadás keletkezett a Leonon.

A hangos recsegésre kijött a szomszéd aki szólt a tulajnak a történtekről, ő pedig szólt a szüleinek, övéké volt a Leon. Kézifékkel és nagy gázzal letolattam, megnéztük mind a két autót, de továbbra is csak a horpadás miatt kellett aggódnunk. Közben a barátom már hívta a bérbeadó céget, túrtuk elő a kék-sárga bejelentő lapot és megjöttek a sérült autó tulajdonosai is. Idős, mosolygós, spanyol pár, csak annyit kérdeztek nyitányként, hogy velünk minden rendben van-e. Átérezték a helyzetünket, tudták, hogy baleset volt, nem estek nekünk. A Leon is kapott már az élettől, kevés ép eleme maradt, de a horpadás így is látványos volt.

Kis spanyol-angol kapálózás és ügyintézés után arra jutottunk, hogy ők szeretnék kihívni a rendőröket. Nem azért mert ne tudnánk megegyezni, hanem mert nem tudják hogyan kell kitölteni a kék-sárga bejelentőt. Azt mondták, az amúgy is a rendőr dolga, majd kijön és elintézi.

Másik esettel bonyolódott a helyzet

A házzal szemben volt egy kis tér alacsony kőfallal, ezen ültünk és tollászkodtunk, mint a verebek, amikor nagyobb tempóval érkezett jobbról egy fekete Seat Exeo. Egy nő hozott valamilyen dobozokat egy ott lakónak és miközben vészvillogóval megállt az út közepén, a parkolónkat elfoglaló Nissan Micra tükrét rendesen lezúzta. Először vissza akart szállni, de felvette velünk a szemkontaktust és realizálódótt benne, hogy láttuk a balesetet. Már félig az autóban volt, amikor inkább lassan kiszállt, vett elő a táskájából papírt, cetlit és a Micrán hagyta az elérhetőségeit. Bár belül azt hiszem mindenki vigyorgott, de nem reagáltunk látványosan a történtekre.

Nagyjából 20-30 perc után landoltak a rendőrök, két magas, fiatal férfi szállt ki az új Hyundai Tucsonból. Szépen beszéltek angolul, az egyiküknek elkezdtem magyarázni a történteket, de a másik fennakadt a Micrán hagyott cetlin. Először azt hitték az is a mi bűnünk volt, de egy barátom elkezdte magyarázni, hogy mi csak láttuk és ezek nem a mi adataink.

CSODA TÖRTÉNT!

Felvázoltam a sztorit, a rendőr elkérte az okmányaimat és elkezdte kitölteni a zöld-sárga papírt, közben visszatért a tulaj fia is. Látszólag ismerte a rendőrt, beszélgettek, miközben írta a papírokat, majd odajöttek a Leon hátuljához. Szerettem volna megmutatni a horpadást, reflexből le se néztem, a rendőrre bíztam, hogy értékelje a művet. Bambán nézett rám, hogy mit akarok, majd letekintettem és már én sem találtam a sérülést.

Itt volt a bő nyitott tenyérnyi horpadás, de egyszer csak eltűnt

Egy perc kínos csend kezdődött, kerek szemekkel néztem a rendőrre és a tulajra egyszerre, de megnyugtatott, hogy ők sem értették a helyzetet. A tulaj első kérdése az volt: ez a ti művetek? Mondtuk, hogy nem, elsőre azt hittem ők húzták ki valamivel. A rendőr elvesztette a fonalat, mire a srác felhívta az apját, hogy így is szeretné-e biztosító útján rendezni a kárt. Az apja azt mondta a telefonba, hogy így lényegében nincs kár, hagyjuk az egészet. A rendőr még egyszer rákérdezett, hogy lezártnak tekinthetjük-e az ügyet és mikor bólintottunk, akkor összegyűrte a félig kitöltött kék-sárga bejelentőt és visszaült a járőrautóba.

Mint akinek le van tolva a gatyája...

A fél csapat csak állt, mint akinek le van tolva a gatyája. Elég nehéz volt erre a helyzetre mit mondani, de a srác csak vigyorgott és azt mondogatta, hogy nem történt semmi, felejtsük el. Néhányszor még bocsánatot kértünk, majd elköszöntünk. Néhány perc kellett, hogy mindenki őszintén felnevessen a történteken és biztosak voltunk, hogy aznap már nem ülünk autóba. Szisszenő sörökkel tompítottuk az ijedtséget.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.