Imádtam, de soha többet dízelt

január 15., 10:13 Módosítva: 2017-01-17 07:29:01
46
91 hozzászólás

Multi Cár

A kép illusztráció
A kép illusztráció

Előnye a mérete: nagy forgalmú közúton, fél kerékkel a padkán fél keréken az aszfalton megyek, így csak 60-70 centi nyúlik az útra, kb annyi helyet foglalok mint egy szélesebb bringás, motoros :) 

91 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Márpedig a Wankel-motor jó

január 12., 15:54 Módosítva: 2017-01-14 07:51:31
242
12 hozzászólás

A Wankel-motor rossz. Lehet ezzel az állítással vitatkozni, de ha a szó praktikus értelmét nézzük, és azt várjuk, hogy bármikor, megbízhatóan elvigyen A-ból B-be, mindezt éveken át, csak olajat és kopó alkatrészeket cserélve, akkor csalódni fogunk. Viszont a Wankel-motor jó is. Csak be kell építeni egy versenyautóba, hagyni, hogy korlátlan mennyiségű üzemanyagot és olajat fogyasszon, majd meg kell verni vele a sokkal több pénzből dolgozó, nagyobb gyártókat. Mondjuk Le Mans-ban.

12 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Végtelen pénzszórás után végre jöhet egy V8-as szezon

január 8., 10:39 Módosítva: 2017-01-12 06:27:48
53
45 hozzászólás

Hálátlan patkány

68558

Az autó teljesítménye városban megfelelő, kint nagyon szegényes. Kényelem szinten rövid távon elmegy, de hosszabb úton nem kényelmes. 

45 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mindenkinél gyorsabban

január 5., 13:43 Módosítva: 2017-01-08 06:59:12
79
8 hozzászólás

Egy autógyártónak nem kell annál hatásosabb marketing, mint amikor a versenyautója megnyer egy híres futamot. Indianapolis 500, Le Mans, Bathurst, sokáig lehetne sorolni, de ha elhoznak egy kupát egy rangos versenyről, azt utána véres kardként hordozhatják körbe, bizonyítva a mérnökök rátermettségét. Hogy mennyi jut el ebből az utcára, az más kérdés, de vajon mit tehet egy gyártó, ha nincs pénze egy versenyistállóra?

1986 Oldsmobile Aerotech 01
8 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Ha láttál már értelmetlen baromságot

január 3., 17:23 Módosítva: 2017-01-05 12:17:07
154
29 hozzászólás

Korábban sokat gondolkodtam azon, hogy mi a francra jó egy hosszított limuzin. A pesti éjszakában is fel-fel tűnnek, a leharcolt Lincoln Towncarokról sok dolog jut az ember eszébe, de egyik sem a presztízs. Talán arról lehet szó, hogy bizonyos szemszögből a luxus egyenlő a feleslegességgel, és hát nehéz feleslegesebb dolgot mutatni egy torz limónál. Igen, van kanapé, minibár, csillagos tető, még a Fásy Mulató gárdája is autentikus, de igazából a pojácáskodáson túl nincs értelme egy hosszú limónak. A luxus talán még egy levedlett S osztályban vagy X5-ösben is jobban érezhető.

29 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Fura, de ezekkel mind indultak a Dakar-ralin

január 3., 15:47 Módosítva: 2017-01-07 09:36:31
471
6 hozzászólás

1979, 1980 - Renault 4

Sportértékre kábé, mintha ma valaki nekiindulna a Szaharának egy Twingóval. Oké, az 1979-es első Dakaron annyira nem számított kirívónak a sok amatőr között Claude és Bernard Marreau az összkerekes Renault 4-gyel, egy alig átépített, de R5 Alpine-motorral szerelt Sinparral. Ekkoriban még együtt értékelték az autókat és a motorokat. Marreau-ék a 74 célba érkezőből az ötödikek lettek, az autók közül csak egy Range Rover végzett előttük. Egy évvel később ugyanezzel az autóval indultak, és ha nincs egy szép számú Volkswagen Iltis-különítmény, nyerhettek is volna – harmadikok lettek az autók között.

1980 – Vespa PX200

A második Dakar is még többé-kevésbé az amatőröké volt. A 211 induló közt akadtak bőven filléres, sivatagjárásra ma már vállalhatatlannak tűnő járművek, de az önszopatás keveseknek volt vállalt feladat. Kivéve azt a négy embert, akik valamiért egy apró kerekű, gyenge, és hírhedten megbízhatatlan városi kismotorral indultak neki a háromhetes versenynek. Egy-egy Vespa PX200-zal, miközben a mezőny java 500 köbcentis Yamaha XT-ből és Honda XR-ből állt.

Az algír kősivatagokon, a Szaharán és a szenegáli szavannákon át végül két vespás, Marc Simonot és Bernard Tcherniavsky ért el a dakari célig. Rajtuk kívül ez még 77 indulónak sikerült, azaz csupán az elrajtolók 37 százalékának. A vespás arány meg ugye ötven százalék volt.

6 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Ha nincs hó, de már csapatnál egy nagyot

január 1., 16:25 Módosítva: 2017-01-02 17:55:17
179
6 hozzászólás

Az idei télen egyelőre nem örülhettünk – vagy éppen bosszankodhattunk, ki-ki vérmérséklete szerint – komolyabb havazásnak. Így voltak ezzel a spanyolok is, így a hókocsizás és a fehérbe öltözött gyorsasági szakaszok szerelmesei egy kis kreativitással pótolták a hiányt, hogy hódolhassanak szenvedélyüknek.

6 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Felborultak, aztán Laci bá' elindult az erdőbe felakasztani magát...

2016. december 31., 13:20 Módosítva: 2017-01-02 17:55:27
202
29 hozzászólás
Régi buszos képek köré írt családi történetek az akasztásra indult sofőrtől az Ikarus-hozta Hacsin át a buszos dinasztiákig. Huszonkét buszos sztori és még több kép jött a volános hiénára, aminek a zsűrizését ezennel át is passzolnánk az olvasóknak.

Cserkész212

1976-78' körül, a budapesti Kertészeti Egyetem néptánckara. Szekszárdról utaztak vissza a fővárosba az esti TSZ-ben tartott fellépés után. Pavelka ült Laci bácsi, a sofőr mellett. Ráordított, hogy ne aludjon! Arra ébredt a kisöreg. Hegedűs Karesz kiabált, hogy borulunk! Azután, hogy vegye le a gyújtást! Aztán elindult Lacibá az erdőbe felakasztani magát. A Lajos hozta vissza. [...]

A kiérkező helyszínelők elborzadtak, az egész busz tocsogott a vérben. Szerencsére csak Bikavérben. Ők is örültek, hogy hullák helyett csupán békésen szendergő részegeket találtak. Tele volt a csomagtartó vörösboros palackokkal, az okozta a szörnyű látványt. Istennek hála senkinek nem történt baja. Elég lassan borult az Ikarus az oldalára, így mindenki meg tudta tartani magát. Csupán két kisebb sérült volt, az egyik zenészt a saját hegedűje ütötte fejbe, a Szűcs Mari éppen aludt, ő a lépcsőn ébredt fel.

A képet Katika, a tánckar egyik tagja, édesanyám készítette :)

29 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Ahonnan nézve a magyar regadó - semmiség

2016. december 30., 12:32 Módosítva: 2017-01-04 06:22:35
335
21 hozzászólás
Nézem az árakat, szorzom őket negyvenkettővel. Amennyire emlékszem, ezek ennyibe kerülnek otthon is, na meg a regadó – hát innen se viszünk haza autót. Aztán elkerekedik a szemem és kezdem nem érteni a dolgot. Pedig mindenre nagyon egyszerű a magyarázat.

Papp Tibi szorgosan nyomkorássza a Canon exponálógombját az Audi A5-ben, én már egy ideje kész vagyok a Q2-essel – naja, utóbbi egyszerű autó, kevesebb a részlet, ráadásul a maga nemében szerintem százszor jobb is, de ez most nem tartozik ide. Van egy szabad negyedórám, átnézek az út túloldalára – nini, egy szerviz, előtte egy rakás eladó autó.

21 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó hiéna 2016: Traktort szül a konyha

2016. december 30., 00:42 Módosítva: 2017-01-02 17:55:17
9
17 hozzászólás

Három közepesen erős csomag maradt az évzáró nagy hiéna-kampány végére. 2016 utolsó szórása jön, benne az Axiál saját készítésű szakácskönyveivel, apró Suzukikkal és a szokásos körítéssel. A három csomaggal külön-külön barátkozhatsz a galériában, eggyel lejjebb pedig ott a feladat hozzájuk. 

17 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

A GM szomorú halálugrása a jövőbe

2016. december 28., 17:46 Módosítva: 2016-12-30 11:39:45
81
28 hozzászólás
Durván hatvan éve kezdődött a sztori: a General Motors Észak-Amerika és a világ legnagyobb autógyártója volt, hatalmas, alvázas személyautóival minden árkategóriában tarolt. Ám már ekkor, az 50-es évek közepén kiderült, hogy nem mindenki igényel ilyen óriási V8-as szörnyetegeket a mindennapi közlekedéshez, még akkor sem, ha a benzin talán sosem volt annyira olcsó, mint akkortájt.
28 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Kaptunk kilenc Porschét, melyik a legjobb?

2016. december 28., 14:37 Módosítva: 2017-01-02 17:55:18
268
14 hozzászólás

Messze komolyabb pályaművek jöttek a papírból Porschét-hiénára, mint vártuk. A kilenc nevező összesen beletett vagy 100 munkaórát a feladatba. Nagy a felelősség, nem akarjuk mi eldönteni, kihez kerüljön az a giccses Cayenne papírnehezék. Szóval döntsön a nép. A pályamunkákat ebben a galériában találod, a szavazógépet pedig odalent. 

14 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó hiéna 2016: Pengesd meg a kipufogót

2016. december 25., 19:10 Módosítva: 2017-01-02 17:55:18
38
36 hozzászólás

Végre egy hangos hiéna, amihez ráadásul autó is kell. A nyeremény ez a kis vörös hordozható, bluetooth-os hangszóró, plusz egy szerény körítés.  

IMG 2475
36 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

A legjobb német vicc

2016. december 25., 06:28 Módosítva: 2016-12-30 12:39:46
188
29 hozzászólás

Gyerekkoromban kaptam – talán a nagybátyámtól – egy Liener-féle Autótípusok könyvet, tekintettel az amúgy is elhatalmasodott, gyógyíthatatlan autóbuzériámra. Az 58-as kiadású kötet jellegzetes képviselője a kommunizmusban előforduló hiánypótló kiadványoknak: egyszerre próbált típuskönyvként adatokkal szolgálni a korszak járműveiről, és felvillantani mindent, ami az autók világában érdekes, a versenyautóktól a legkisebb járművekig. Ott találkoztam először ezzel a névvel: Brütsch. Egy apró háromkerekűt jelölt a név, amit még a szerző sem mert autónak nevezni, inkább a motorizált oldalkocsiként írta körül.

29 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Telefonról nyitni a garázst, a kaput? – most nyerhetsz hozzá egy kütyüt

2016. december 23., 14:00 Módosítva: 2017-01-02 17:55:20
73
51 hozzászólás
Már nem tudnám megmondani, mikor lett távirányítós az összes kapu a háznál. Úgy rémlik, először a háztól bő ötven méterre lévő kapuhoz való csoszogást untuk meg. Valamikor később aztán az egyik garázsajtó lett elektromos, megint pár év múlva pedig a másik. Az biztos, hogy már annak is legalább tíz éve, a kényelem pedig relatív: oké, hogy sok a megspórolt kézimunka, hogy nem kell kicammogni a vendégek/postás elé, de van helyette egy folyamatos logisztika a háromféle távirányítóval. Azaz már csak volt.
51 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Jézusom, felborulunk

2016. december 23., 10:59 Módosítva: 2016-12-28 14:10:23
100
38 hozzászólás

Eddigi életem során két meghatározó terepes élményem volt – már ha nem számolom azt, amikor a telekről hazafelé, még jogsi nélkül betettem a nagyfater Kispókját a földút melletti árokba. Igazából a másik kettő is sántít kicsit. Az egyiknél ugye kicsit teleszaladt a gatya, amikor csak lombkoronákat láttam magam előtt – de a Volvo BV202-t akkor nem én vezettem. A másik pedig inkább bénázás volt, mint terepezés: a 80-as Audimmal egy taknyos márciusi éjjelen beástam magam a sárba, nem győztem segítség után telefonálgatni. Így hát nem csoda, hogy megörültem, amikor Nyegleo elhívott offroadozni a Suzuki Jimnyvel.

38 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó hiéna 2016: Kő-Porsche, papír, olló

2016. december 22., 17:13 Módosítva: 2016-12-31 00:38:06
5
23 hozzászólás

Az idei koncszórás legvegyesebb csomagja jön. Összeszedtünk mindent, ami megmaradt, és összeállt ez a négyes, benne egy sapkával, egy vespás bögrével, valamiféle illóolajos illatosítóval és egy papírnehezékkel. Nagyon mutatós a cucc ebben az egyen-gránitfeketében. Valamilyen Porsche-út után került a szerkesztőségbe, hosszú ideje kerülgetjük, de most talán rendes otthona lesz. 

IMG 2464
23 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó hiéna 2016: Rendhagyó karácsonyi lakoma

2016. december 22., 14:53 Módosítva: 2017-01-02 17:55:22
22
37 hozzászólás

Igazán zsíros konchoz juthat most egy Volkswagen-fanatikus:

  • egy piros Bogár modell
  • egy T1-es fémbögre, ami nyomokban 356-os Porschét is tartalmaz
  • egy VW sapka-sál
  • három menő kitűző az Audi jóvoltából (#, Q2, untaggable)
    IMG 2493
37 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó hiéna 2016: Buszos csomag buszos fotóért

2016. december 22., 00:17 Módosítva: 2017-01-02 17:55:14
106
54 hozzászólás

Onnan jöttek az év legjobb imázstermékei, ahonnan a legkevésbé vártuk. A Volán megdobta a szerkesztőséget egy kis mintával új termékboltjából, ami tele van olyan nosztalgikus-romantikus cuccokkal, mint amilyen ez a poló és a faros zsebmeghajtó. Ez így együtt a mai első konc a hiénánál.

54 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó Hiéna 2016: Kell egy Shelby Mustang?

2016. december 21., 17:02 Módosítva: 2016-12-25 19:13:22
64
28 hozzászólás

A Ford V8-as egy fogalom az autóiparban, számtalan hot-rod, dragster és sportkocsi alapja, méretei és tuningolhatósága miatt az építők egyik kedvence. A közelmúltban kétszer is megemlékeztünk róla, egyszer Pista, valamivel később pedig Winkler forgatta ki rendesen a Coyote-ot, mindketten egy-egy Mustangban. És a Mustang forma bizony Legóból is fantasztikus, épp ezért a feladat sem könnyű, ami a birtokoláshoz vezet.

IMG 2474
28 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó Hiéna 2016: Kopaszd meg a Hiénát!

2016. december 21., 10:42 Módosítva: 2016-12-25 19:13:22
9
23 hozzászólás

Talán az egyik legértékesebb konc kerül most terítékre, nem lesz egyszerű dolga annak, aki harcba indul érte. Egy Wahl hajvágóról van szó, lítium-ionos akksival (persze más is van még a csomagban). Tudom, sokan már sejtitek, mit kér cserébe a Hiéna. A hajatokat!

IMG 2473
23 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó Hiéna 2016: Jarno finn apósának a holland nagybátyja...

2016. december 20., 17:28 Módosítva: 2016-12-24 08:00:18
13
16 hozzászólás

Ezt a koncot nem adjuk olcsón, igazi kemény logikai feladványt találtunk ki. Emlékeznek Guld kolléga zseniális cikkére, amitől a finn belterjességre érzékeny olvasók két perc után fejfájást kaptak? Segítsenek megfejteni minden idők legzavarosabb képaláját.

csalad

Képalá: A depóban feltűnt egy göndör hajú holland, aprócska fiúval a babakocsiban. A holland neve Jarno, Saarinen után, a régi fotón pedig épp ő csücsül Jarno Saarinen karjaiban, akivel szülei baráti viszonyban voltak. A másikon pedig a holland Jarno látható, akinek gyermekét a néhai Jarno testvére, Jari tartja a karjaiban. Azt hiszem talán ez volt a hétvége legmegkapóbb pillanata, Kallio vasúti sínes ugrását leszámítva.

16 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó hiéna 2016: Az őrült fogós szelfi

2016. december 20., 00:08 Módosítva: 2016-12-23 10:25:26
16
59 hozzászólás

Jöjjön a konc, ami valószínű a Lego-Mustanggal holtversenyben lesz idén a legkívánatosabb nyeremény címéért. Valamikor régen kaptuk az Axiáltól ezt a kezdő szintű Gerber túlélőkészletet, benne egy zsebkéssel és egy fogóval – nem csak minőségi dizájnmunka mindkettő, de érzésre sem gagyik. Leporoltuk a bontatlan dobozt, hozzácsaptunk egy goodyeares zsákot és egy porschés nyakbaakasztót.

IMG 2476
59 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó Hiéna 2016: A legautó(s)barátabb ajándék

2016. december 19., 16:38 Módosítva: 2016-12-23 10:25:26
11
7 hozzászólás
Kutyás, autós - két jóbarát címmel is ajánlhatnánk e posztot és a hozzá tartozó ajándékot. Amiért persze, meg kell dolgozni.

A kutyákat általában mindenki szereti, hiszen olyanok, amilyennek egy állatot elképzelünk: négy lábuk van, sok szőrük, kajlák, játékosak, általában kedvesek, de ha kell okosak és segítőkészek is. Pár paranoiás anyukát és nyuggert leszámítva nem is lenne senkinek problémája velük, leszámítva az autósokat. Ők ugyanis a kutyák nyomában szerteszéjjel hagyott matériába óhatatlanul beletipornak például jégvakarás közben, hiszen olyankor épp ott császkál az ember, ahová a kutya szívesen guggol, a gazdi meg úgy gondolja - az a senki földje.

Márpedig kevés annál kellemetlenebb pillanat van, mint amikor az ember a reggeli dugóban ácsorogva, ahogy lassan megjön a fűtés, a langgyal együtt felfigyel a jellegzetes illatra. Először arra gondol - á, biztos csak beázott a kocsi, lehet, hogy a kabátom nem száradt ki rendesen, aztán a gyanú szöge mind mélyebbre verődik a lelkébe - csak nem...?

7 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Mohó Hiéna 2016: Zsír lett az új Ignis

2016. december 19., 10:12 Módosítva: 2016-12-24 08:00:18
22
11 hozzászólás
Rég nem láttuk a Mohó Hiénát. Mindenki kedvenc szőrös állata azonban nem tűnt el: keményen harácsolt, hogy az év végére elég jó koncok gyűljenek össze. Mi viszont nem hagyjuk, hogy tovább halmozza ezeket. Összeszedtük minden bátorságunkat és kitéptük véres, nyálas pofájának szorításából a legjobb cuccokat.

Kezdésnek itt is van egy modell az új Ignisről, egy Ford Performance táska, egy pendrive és egy Beta-sapka. A Hiéna viszont nem adja olcsón ezeket. A feladat: képzeld magad Winkler helyébe, aki nemrég a Suzuki Ignis bemutatóján járt. És most azt is képzeld hozzá, hogy a bemutató elején elveszik tőled a fényképezőgépet, így nem marad más hátra: Orosz doktor stílusában zsírkrétával kell illusztrálnod a történéseket. Amit kérünk: készíts egy hat kockából álló képregényt zsírkrétával az új Suzuki Ignis bemutatójáról!

IMG 2466
11 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még