Miért akart a Citroën helikoptert gyártani?

február 6., 17:51 Módosítva: 2021.02.10 06:10
102
5 hozzászólás
Elvileg a Wankel-motor tökéletes lenne repülő járművek hajtására, de a gyakorlatban az a kérdés, hogy a tömítések fogynak gyorsabban, vagy a fejlesztésre szánt pénzek. A Citroën helikopterének a története is erről szólt, és mint látjuk, nem az ő helikoptereik népesítik be az eget.

A Citroënnél nagy jövőt láttak a Wankel-motorokban, ezért 1967-ben a francia cég az NSU-val közös vállalatot alapított, amely a Comotor nevet kapta. A franciák rengeteg időt és pénzt beleöltek a Wankel-motorok fejlesztésébe, ahogy az ilyen motorral szerelt Citroën M35 kupé is számolatlanul nyelte a munkaórát és a pénzt. Azonban hiába próbáltak meg mindent a francia mérnökök, a rengeteg műszaki problémát nem tudták elhárítani a motorok fejlesztése során. Főként a hatalmas fogyasztás jelentette a problémát, pont akkor, amikor a világ épp egy olajválság kellős közepén volt.

5 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

95 éves hójáró T-modell eladó

február 6., 17:49 Módosítva: 2021.02.09 12:52
3099
0 hozzászólás
A Legendary Motorcar Company autó-restaurációval és kereskedéssel foglalkozó cég kínálatában jelent meg a Ford T-modell egy ritka, hójáró változata.

A T-modellt senkinek nem kell bemutatni, hisz a világ kilencedik legnagyobb példányszámban gyártott autója, ám a téli köntösös verziója így is elég ritka. Az autót Virgil D. White tervezte, aki eredetileg a New Hampshire-i Ossipee-ben volt hivatalos Ford-kereskedő. Nem csak adta-vette, szervizelte is a Fordokat, ezzel a gyakorlati tudással építette meg a Snowmobile átalakító-készletet, amelynek védjegyét 1913-ban be is jegyeztette. A készletet 400 dollárért, a készre szerelt autót 750 dollárért árulta, leggyakrabban orvosok és vidéki postások vásárolták az autót.

Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

Csattanással végződött a Tesla-Challenger cicaharc

február 6., 09:21 Módosítva: 2021.02.08 09:18
238
11 hozzászólás

Bár az előzményeket nem mutatják, úgy tűnik, a Los Angeles-i éjszakában egy Dodge-tulajdonos büszkesége nem tűrte, hogy holmi zseb-Tesla megelőzze az autópályán. A fekete Challengerrel még sikerült jobbról előzve kikerülni egy útban lévő Chevrolet Tahoe-t, de a következő autót már nem: a pillanatnyi tétovázás miatt bőven elkésett a sávváltással, így tulajdonképpen fékezés nélkül rohant bele az előtte haladóba.

11 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Vajon élesebb lett-e a szamurájkard?

február 5., 17:01 Módosítva: 2021.02.08 07:13
1
1 hozzászólás

A Type-R felirat egyet jelent a sportos csúcs Hondákkal. Most abban a szerencsében volt részünk, hogy a kezünkbe került három, a legendát elindító Integra Type-R, egy Ciciv Type-R White Edition, az utolsó szívó motoros, és egy aktuális Civic Type-R, ami már a második a turbó motoros Type-R modellek között. Kíváncsiak voltunk, hogyan és miben változtak az autók az idő előrehaladtával.

1 hozzászólás

Jó ötlet a hőre változó festék?

február 5., 13:15 Módosítva: 2021.02.08 17:42
812
9 hozzászólás

Ki emlékszik azokra a régi csecsemőfigurákra, amiken bekékült a pelenka, ha betették őket a hűtőbe? Magic Baby volt a nevük, ha minden igaz. És a szívószálra, ami a meleg kakaó/tea/bor hatására váltott színt? Gyakorlatilag ugyanezt csinálták meg a DipYourCar Youtube-csatornáján, csak gyerekjátékok helyett egy egész Audit használtak.

homerseklet1.png
9 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Aki kibulizta a Ferrari motort a Lancia Stratosnak

február 4., 16:20 Módosítva: 2021.02.08 11:22
438
5 hozzászólás

Ez a fotó 1989. március 26-án készült Rio de Janeiróban, amikor Nigel Mansell megnyerte a Ferrarival a Brazil Nagydíjat. Aki középen, két kezével integetve ünnepel, Cesare Fiorio.

Van róla egy saját képem is, ezt 2021. január 27-én készítettem, amikor egyébként Yamaha sajtóúton voltam Olaszországban, és megálltunk harapni valamit.

5 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Ennyit látsz egy Bugattiból, ha 300 körüli tempóval elrohan melletted

február 4., 08:36 Módosítva: 2021.02.08 13:25
2586
9 hozzászólás

Szinte semmit, ahogyan azt várnád, de mégis jó, hogy erről született egy felvétel. Egy buszmegállóból vették fel ezt az elsuhanást, ami a napokban rohant végig az autós oldalakon. Állítólag 373 km/h-val ment el a Chiron felvételen, ami szinte biztosan túlzás, de nem kizárt, hogy a 300 tényleg megvolt neki. 

9 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Kiégett japánok, autopilot és némi szex

február 3., 14:25 Módosítva: 2021.02.08 07:13
285
9 hozzászólás

Feltűnt már, hogy az esti órákban mennyi ember ücsörög a leparkolt autójában? Sok. Az utastérben csak a telefonok fénye és a sofőr sötét sziluettje látszik: miért nem megy haza? Nem éhes? Nem fáj a háta? A japánok ugyanezt csinálják, csak róluk lehet is tudni, miért - remélem, nem feléjük haladunk, mert akkor nagy a baj.

9 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Kalapács alá került az utolsó, Ausztráliában gyártott autó

február 3., 13:42 Módosítva: 2021.02.06 20:16
414
3 hozzászólás

A Lloyds Auctioneers and Valuers kínálatából kelt el az ausztrál autóipari történelem egy jelentős darabja: az utolsó, Ausztráliában legyártott autó, amivel megszűnt az ország évszázados személyautó-gyártása. A leírásban kiemelik: “az utolsó összerakott kocsitest; az utolsó felütött alvázszám; az utolsó lefestett kocsitest. A legeslegutolsó!” Hogy mekkora eszmei értéket képvisel az autó - egy 2017-es Holden Commodore VF Series II SSV Redline -, az is jelzi, hogy a licitálók előszűrésen estek át.

3 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Így fest a magasból Kalifornia óceánba szakadt útszakasza

február 3., 09:47 Módosítva: 2021.02.06 20:16
123
3 hozzászólás

Sok válogatás szerint a bolygó egyik legszebb autóútja a kaliforniai 1-es út, ami 1050 kilométeren át követi az állam óceánpartját, a táv javán közvetlen közelről, azaz minimum látótávolságra kígyózik a Csendes-óceán mellett. Nagyjából így:

mzfh
3 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Így néz ki a Caterham Forma-1-es csapatának elhagyott bázisa

február 2., 11:50 Módosítva: 2021.02.06 20:17
407
2 hozzászólás

Öt éve már végigszaladt a neten pár kép a Forma-1-ben rövid és sikertelen pályafutást megélt Caterham F1 Team 2015 óta elhagyottan álló egykori bázisáról, a Leafield Technical Centre-ről. Most a Formula.hu túrt ki egy frissebb, alapos körbejárós videót, amiben egy brit srác járja végig a csapat néhai központját, ahol egy kevés tárgyi emléket még mindig találni a kipucolt, és jó eséllyel többszörösen kifosztott telephelyen. 

2 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

3D-ben Porsche-t rajzolni menő

február 1., 13:09 Módosítva: 2021.02.05 11:39
102
1 hozzászólás

Egy fiatal koreai srác rajzolt egy 3 dimenziós Porsche Taycant. A munkát papíron, az alaprajzokkal kezdte, majd az elkészült rácspaneleket összeillesztve megkapta az autó tulajdonképpeni vázát. A favágó meló ez után kezdődött, az üres teret fel kellett töltenie olvadt műanyagcsíkokkal ügyelve arra, hogy tényleg tömör lemezeket kapjon.

1 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Tessék ismét Kizashit gyártani!

január 31., 18:10 Módosítva: 2021.02.05 06:20
509
2 hozzászólás

Hálás Oroszlán 330 000 km - Peugeot 307

A kép illusztráció
A kép illusztráció

Az előző tulajdonos nem értett az autóhoz, és nem is figyelt nagyon rá, nem hiszem, hogy idő előtt megvoltak a szervizek, de ezt is tolerálta a technika. Én 10 ezrenként cseréltem olajat és szűrőket.

Sajnos a motor hátulja igencsak a tűzfal árnyékban van, azt a részt szerelni úgy, hogy a motor a helyén van, nagyjából lehetetlen. Itt van a turbó és az EGR is... De eddig nem volt velük probléma.

Nálunk is járt sokat futott 307-es

Ha használt autót vennél!

Olvasd el a kiválasztott típusról írt ítéleteket és vásárlás előtt használd a Totálkár kártörténeti lekérdezőt, hogy minél kevesebb meglepetés érjen!

2 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Kelj fel Cooper, ne aludjál!

január 31., 07:35 Módosítva: 2021.02.19 20:13
217
18 hozzászólás

Állítólag segíti a környezetvédelmet és az energia-stratégiát, hogy a benzinbe etanolt kevernek. Amennyit én ehhez értek, az is lehet, hogy tényleg, legalábbis erre utal, hogy nem csak Európában szokás. Amíg az üzemanyagot rendszeresen mozgássá, zajjá és hővé alakítjuk, addig nincs is baj belőle, a kocsik többsége simán elviseli az E10-et akár. Ám ezekkel a pancsokkal hatványozottan igaz a régi szabály, hogy a huzamosabb ideig helyben ácsorgás pusztítja a gépet, legyen szó motoros kaszáról, láncfűrészről, vagy éppen autóról.

18 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Keringő, stop-motion, Lada-motor

január 30., 13:29 Módosítva: 2021.02.05 06:20
77
6 hozzászólás

Biztos sokan láttátok már a következő videót - már majd' két éves - , de megmentjük azokat, akiknek eddig kimaradt. Strauss Frühlingsstimmen keringőjére, stop motion-ben épül újjá egy VAZ-2106-os lelke, kár lenne szavakkal elrontani: 

6 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Volt egyszer egy Mazda Bőröndautó

január 30., 08:49 Módosítva: 2021.02.05 06:20
217
5 hozzászólás

A nyolcvanas évek hajrájában sok irányban próbált terjeszkedni a Mazda: a legendákban élő Amatival a Lexus és Mercedes ellen mentek volna, az Autozamot a kisautók és keicarok piacára szánták, a Wankel-motorokkal pedig a versenypályákat próbálták bevenni - a 787B esetében sikerrel. Szerencsére az ilyen, komoly projektek mellett a hülyeségre is jutott pénz és energia: a '91-es Fantasyardon mutatták be a Mazda Bőröndautót.

5 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Lehetne takarékosan autózni, mi nem akarjuk igazán

január 30., 08:09 Módosítva: 2021.02.05 06:20
893
0 hozzászólás

Ha az alacsony fogyasztásról esik szó – márpedig most sok szó esik róla, például a névleg két-három litert fogyasztó, 400+ lóerős hibrid óriás-terepjárók kapcsán – mindig ennek a két autónak a képe ugrik be. Gyerekkori, kicsit már kopottas emlék, alighanem egy Autó-Motorban láttam ezeket, még fekete-fehér fotókkal: a Citroën és a Renault kísérleti modelljei, három liter körüli fogyasztással.

Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

Kupéval is lehet teherautónyi cuccot szállítani

január 29., 17:18 Módosítva: 2021.02.02 06:25
0
0 hozzászólás

Nem szorul különösebb magyarázatra, bár nincsenek is nagyon szavak erre a kilenc másodperces videóra, amit Amerikában, Texas állam egyik Walmartjának parkolójában rögzítettek. Mindenesetre maradjunk annyiban, hogy kupéval se most, se soha nem lesz jó ötlet teher szállítani, még ha nagyon szeretnénk sem.

Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

A defektmentesítő szett használata, defekttűrő és önjavító gumi

január 29., 17:15 Módosítva: 2021.02.02 06:25
13
2 hozzászólás

A defektmentesítő szett is olyan, mint a pótkerék. Tudjuk, hogy az autóban van, de alig pár ember használta, a többiek általában még csak nem is gondoltak rá, hogyan kellene használni. Tudják mitől defekttűrő egy gumi? Hallottak már arról, hogy egy gumi kijavítja magát? Tartsanak velem, a következő videóban erről lesz szó.

2 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Lánctalpas Mini az Antarktiszra

január 28., 13:42 Módosítva: 2021.02.01 06:13
47
0 hozzászólás

A sarkvidékek tudvalevőleg nem emberektől és autóktól hemzsegő helyek, néhány, pufi-kerekű Land Cruiseren és Land Roveren kívül nem is nagyon tudunk elképzelni személyautót. Próbálkozások persze voltak: a Volkswagen küldött néhány Bogarat, a Top Gear is csinált egy toyotás különkiadást, és a Hyundai Santa Fe is egy PR-produkció keretében szelte át az Antarktiszt első autóként. Mégis, a havon és jégen azért csak a lánctalp az észszerű választás.

mini-trac
Fotó: Motor1.com
Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

Csodás keleti keverék lett az UAZ-zal kevert Zaporozsec

január 27., 15:39 Módosítva: 2021.02.02 06:25
208
5 hozzászólás

Amíg itt körberajongtuk a Singer jó érzékkel megépített, gyönyörűen mozgó 964-esét, Ukrajnában egy másik farmotorosból készült egész más szinten megépített, de hasonlóan őrült terepszaggató. Egy kibelezett Zaporozsecet pakoltak fel UAZ-alkatrészekkel, abból lett ez a fura hibrid. 

5 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Jó pár technikai baki van a Tokiói hajszában

január 26., 15:26 Módosítva: 2021.01.29 06:16
217
0 hozzászólás

Craig Lieberman neve ismerősen csenghet, mi is írtunk már róla többször, de aki mégsem tudná kicsoda; ő volt a Halálos iramban filmek technikai tanácsadója, emellett a bennük szereplő R34 GT-R, Toyota Supra és Nissan Maxima tulajdonosa is. Az elmúlt évben főként YT-csatornáján halhattunk róla, ugyanis aktívan belevetette magát a videók gyártásába, amelyekben rendszerint csepegtet kulisszák mögötti információkat a filmsorozatról.

screen-shot-2020-08-11-at-10-19-17-am-1597155578.png
Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

Történelmi fémmonstrumot bontanak szét éppen a NASA-nál

január 26., 09:57 Módosítva: 2021.02.01 06:13
495
3 hozzászólás

Róla indult a Holdra az Apollo-12 és 14, végigkísérte az űrsiklóprogramot és még a Skylab felbocsátása is belefért 43 éves pályafutásába. Ilyen karrier után azt hihetnénk, rászolgált a múzeumi öröklétre, a napokban mégis nekiálltak szétbontani. A NASA MLP-2-eséről, azaz a kettes számú Mobil indítóállványáról van szó, ami a helyhiány és az érdeklődéshiány áldozata lett.

hte
3 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Amikor az első dolgunk volt rokkant parkolóba állni

január 24., 17:54 Módosítva: 2021.01.27 12:33
106
12 hozzászólás

De baromi gyorsan telik az idő. Öt év. Az már egy fél évtized. Egy huszad évszázad. Egy évezrednek a kétszázad része. - Dirr, most csapott tarkón főszerkesztőnk, Papp Tibi papucsa, akit a sajtóban megjelenő félszáz, félezer és hasonló mennyiség-meghatározások Facebook-poszt írásig fel tudnak bosszantani. Meg is értem, nettó hülyeség, én sem szoktam használni, de néha jólesik trollkodni, na. Mondjuk, arra nem számítottam, hogy Tibi kerületeken átívelő röppályát leírva is milliméterre pontosan talál célba, de egy felelősen gondolkodó főszerkesztő bármire képes. Ja, és igen, hallottam a távolból, hogy „EGY!”.

Na, de vissza 2016-ba: január 24-én indult a Torkosborz-művelet, azaz a túra, amiről tudtuk, szívni fogunk, tudtuk, hogy kényelmetlen és kellemetlen lesz, tudtuk, hogy értelmes ember ilyet nem csinál. Tudtuk, hogy egy villanyautó nem arra való, hogy 130 feletti tempókkal a fél kontinenst átszelje vele az ember, pláne nem a tél kellős közepén. És innentől egyértelmű volt, hogy meg KELL csinálni.

12 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Ami jobb, az sokkal drágább - tehát majdnem tökéletes

január 24., 14:44 Módosítva: 2021.01.27 12:33
327
26 hozzászólás

Dömpi a biztos társ - Hyundai Santa Fe

A kép illusztráció (forrás: Wikipedia)
A kép illusztráció (forrás: Wikipedia)

Néha vontattam lószállítót, bálákat, terményt / tápot szállítottam, jól terhelhető, nem változik jelentősen a vezetés minősége. 

Hóban igazi élmény akár terepen, akár közúton. Hihetetlen tapadása van, sosem csúsztam meg fix 4 kerék, Michelin téli gumival használtam.

Egyszer hazafelé elkezdett nyekeregni. Hazajöttem, másnap szerviz, a hajtás szíj elszakadt, szerencsére hosszában, és nem széltében, és eltört a görgő. Még így sem hagyott ott.

Ha használt autót vennél!

Olvasd el a kiválasztott típusról írt ítéleteket és vásárlás előtt használd a Totálkár kártörténeti lekérdezőt, hogy minél kevesebb meglepetés érjen!

26 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még