Dízelek és Nordschleife-rettegés

Négy megfizethető villanyautó gyártását kezdi meg a Volkswagen csoport

Hárommilliárd eurót költött a Seat & Cupra a martorelli gyár felkészítésére, ahol a Cupra Raval és a Volkswagen ID. Polo készül.

A legnagyobb csendben adták fel az utolsó kenetet a legcsaládiasabb Volkswagennek

Itt a vége, fuss el véle, eddig tartott a Volkswagen Touran – és egyelőre nem látszik a horizonton az utódja.

52 éves autóval a mindennapokban – lehet így élni?

Talán elsőre felelőtlen húzásnak tűnhet, hogy az általános problémamegoldó autóm egy 52 éves Bogár. Valójában viszont nem olyan borzalmas, mint azt elsőre gondolnád.