Nincs alkatrész az autómhoz?
2011.11.09. 17:16 - Autódoktor
From: Krisztián
Date: 2011/11/9
Subject: Megkeresés
To: Autódoktor
Üdvözlet a Szerkesztő Uraknak,
amolyan végső elkeseredésemben keresnélek benneteket, mint szentjei a hazai autós társadalomnak. 2011. május végén vettem egy Mazdát.(első autó, friss jogsi - 15 év motorozás után). 2012. januárban vizsgáztatnom kéne, és elvittem szerelőhöz átnézetni. Kiderült, hogy néhány gömbfej és lengőkar el van fáradva,illetve a jobb hátsó, belső összekötőm meg lóg. Ugye ezzel igazából nem is lenne baj ha az autó nem lenne "speciális" a négy kerék kormányzása miatt.
Facts:
Típus: Mazda 626 2.0i GT 4WS
évjárat: 1991
futott km: ~ 252.000
alvázszám: JMZ----------------A Mazda magyarországi képviselete, illetve több kereskedő is annyit mondott, hogy a jobb hátsó belső összekötő csak a teljes hátsó vezérléssel együtt vásárolható meg "mazdáéktól", amire kaptam egy 770E+ÁFA ajánlatot. Autó-Mirainál Tóth János volt olyan segítőkész, hogy megküldte nekem a robbantott rajzát az említett horrorisztikus áron kínált "alkatrész-csomagnak" (Cikkszám: G23832J60F). A képen a részemre szükséges alkatrészt a 32A27 és 32Es21 számok (merthogy egy-egy alkatrész rendelhető.. de pont az ami nekem kéne nem..) között található.
Szvsz.. egy összekötőre lenne szükségem, de lövésem nincs innen hogyan és miképp lehetne tovább menni. Ezért is kerestelek meg benneteket, hogy hátha van valami építő javaslatotok, esetleg egy az országban mélyen elbújt szaki aki felújít, esetleg legyártaná ezt a hiányzó kis kütyüt... ami vicc mert más típusoknál 10e forint alatti tétel. De japánéknál ez csak egyben vehető meg!
Köszönöm a türelmeteket,
Üdvözlettel, Krisztián
ui: remélem a csatolmányok eljutnak felétek.
Ez borzasztóan elszomorító eset
Nekiestünk hárman, eljátszottunk vele pár órát, de nincs eremény.
A következő két verziót tudom javasolni:
1. Ha teljesen szar az axiálcsukló, ki kell venni, és minta alapján keresgélni. Nincs ezekből olyan őrjítően sok verzió, ha a két végén lévő menet (mérete, emelkedése ill. iránya) egyezik, és a hossza nagyjából stimmel, be lehet építeni
2. Ha nem annyira szar, el kell vinni felújítani, sokkal gyorsabb és olcsóbb megoldás, hosszú, boldog és felhőtlen autózást biztosít.
Autódoktor
Kommentek
2011.11.09 17:25:02pszihó
kell hozni ausztriából-németországból egy párszáz eurós donort,nem lesz könnyű,de található ilyen is biztosan,csak E-mail-eket kell küldeni mindenhová ami mazda hogy ilyet keres az ember
valami hátsó udvaron már biztosan ott árválkodik egy,de hirdetni biztosan nem fogják
ausztriában rengeteg a régi mazda,mert nagyon jó hálózatuk volt régen
2011.11.09 17:27:24szemeteske
Jók ezek a régi Mazdák.
2011.11.09 17:32:15Gab X
keresni kell nagyon hasonlót akár más autóból...
pl. konkrét eset amit láttam hogy Lotus -hoz Honda -ét kellett párosítani kis esztergamunkával. 10-ed annyiba került, és nem kellett rá várni több hetet
2011.11.09 17:33:02GregDzsi
Egy guglizást nyomtam, hátha bejön. Bejött:)
[link]
Lent kikeresed a hosszabb/teljes cikkszámokat, fent középen a választókában kiválasztod a Hungary-t, és végre angolul tudsz cikkszámra keresni:) Kapsz árat, szállítási időt/díjat. Hátha működik.
Amúgy zsír a verdád:)
2011.11.09 17:34:08RealMan
Ilyeneket lazán és egyszerűen felújítanak - hirdetésekben találni ilyen mestereket
2011.11.09 17:35:52robian
japán autóbontóba kéne megnézni
2011.11.09 17:39:23kovászosUbukla
4 kerék kormányzású 626. bassz, milyen elmebeteg kocsikat képesek egyesek összegyűjteni.
és ukránok adják a megoldást :D ha az nem jön be én biztos géplakatoshoz mennék, és az eredetit csináltatnám meg.
2011.11.09 17:43:51GiXXXer
[link]
2011.11.09 18:03:23stikasz_1
A régi Nissanomhoz ugyanúgy nem lehetett megfelelő alkatrészt szerezni, de a szerelőm volt annyira jófej, hogy addig telefonált, amíg valaki a kőbányai Hízlaló tér környékén ajánlott egy kovácsot aki tisztes áron legyártotta. Itt megtalálod róla az infókat, talán tud segíteni:
[link]
2011.11.09 18:09:57scheerti
pszihó:
A párszáz eurós öreg Mazda 1000++ lesz mire behozod, és nincs garancia arra, hogy bármivel jobb állapotú lenne egyetlen alkatrésze is a srác autójában lévőnél. Oké, lehet 5 rugóért kimenni fapadossal és a saját kocsi rendszámát rátenni, de ha lebuksz a német rendőr előtt egy ilyen húzással, ott helyben agyonlő, de minimum bezár valami cellába és a kulcsot a "keleteurópai seggfejek, akik azt hitték, hogy nyugaton mindent lehet" fiókba teszi. Egy ilyen roncsautót tárolni se egyszerű, még a szétbontott cuccait se. Sokkal egyszerűbb és olcsóbb felújítani.
2011.11.09 18:10:47...::: Flúgos Kamionos :::...
Ezért jók ezek a 100 éves fostalicskák, olcsón megveszed, aztán meg nem tudsz hozzá alkatrészt venni, ha netán mégis, akkor horrorisztikus áron.
Nem beszélve arról, hogy ezekben már csak a benzin jó...
Egyébként én is azt javaslom a kérdezőnek, hogy ha tud, vegyen egy donorautót pl. külföldről, úgyis szükség lesz még más alkatrészre is :)
2011.11.09 18:12:48webnazi
Semmi gáz emberek!
Bizony javítottam én már a 80-as években VW1302-es bogár fékrendszerét úgy (pedig egyáltalán nem vagyok autószerelő), hogy pl. az első kerekek tárcsafékjeibe - pontosabban a munkahengereibe - újfent leesztergáltattam a dugattyúkat. Termésetesen saválló anyagból, hogy többé ne rozsdásodjon. Aztán, mivel a porvédőgumiharangok és a tömítőgyűrűk paraméterei pontosan megegyeztek az akkori 124-es Polski FIAT méreteivel, hát azokat tettem bele. Át is ment elsőre a műszaki vizsgán, holott előtte az óbudai "bogárszerelő" már széttette a kezeit, hogy alkatrészhiány miatt nem tud vele mit csinálni.
Tehát bátran neki lehet szaladni a problémának - ha van az alkatrészről valami műszaki rajz, pontos méretek, eredeti alkatrész adatok - az ominózus alkatrészről annak házi megvalósításához.
A nagy és valós lényeg ilyenkor szerintem egyedül az, hogy menjen végre a szekér és egyáltalán nem az, hogy ugyan hogyan és mitől ....
2011.11.09 18:12:59Javító Zoli
Sajnos bármily meglepő a dolog, de nem csak a Mazda produkál hasonló agymenéseket. Többek között a Toyota, Fiat, VW is elkövet ilyen fajta kuncsaft szívatásokat, és a kormánymű jellegű alkatrészeknél ez fokozottan előfordul. A donor autó beszerzését nem javasolnám, hacsak nincs szakember a tarsolyban, aki vétel előtt átnézi a donorjelöltet. A felújítás sokkal járhatóbb útnak tűnik, itt viszont a felújítás minősége okozhat (később visszaütő) problémákat. Az ukrán alkatrészrendelősdi járható út lehet. De kérdés, hogy ők hogy is "bontják szét" azt az alkatrészt, amit a gyár is csak egyben szállít.Még egy ötlet..Mazda Klub?! Már ha létezik. Az ilyen közösségek csodákra lehetnek képesek, bejáratott alkatrészforrásokkal rendelkeznek, kipróbált szakikkal dolgoztatnak...mindenesetre sok sikert.
2011.11.09 18:26:55Turtle Run
De jó, h VW-m van!
Talán megbízhatóbbak a japó autók, de annyival nem, h megérje egy a szopógörénykedést..
Sok sikert k!
2011.11.09 18:27:05Reap that ass
Egy dolog a tuti, elvinni egy jó műhelybe és legyártatni...
Nem hinném, h ördögi ára lenne...770+áfa...nem röhögted habosra a szádat?
Én azt tettem volna :D
2011.11.09 18:28:01Turtle Run
..ezt a sz..
Jah, és ahogy kinéz némelyik.. pff..
2011.11.09 18:29:06Rousboy
Én találtam egy autóalkatrész webshopot, ahol sikerült viszonylag spéci cuccokat vennem az autómhoz jó áron, igaz az azért nem ennyire spéci gép, de talán érdemes szétnézned:
[link]
Segítőkészek, esetleg ha nincs is nekik ilyen, azért szerintem kérdezz rá, úgy tudom foglalkoznak egyedi igények megoldásával is. (Én is kértem külön egy kis zsírt és nagyon jófejek voltak, full ingyen küldtek...)
2011.11.09 18:31:29Javító Zoli
Turtle Run: Ne örülj...nekem is, és egy megpusztult szimmering miatt kellett volna kpl kormányművet cserélnem ( a VW szerint). Képzelheted, milyen áron. Felújítás lett a vége...az "csak" 40000.- volt.
Vagy széthasadt kipufogó rezgéscsillapító miatt katalizátort.
2011.11.09 18:34:15lanyi
Bosszantó!
Megértem a levél íróját.
Az én Audi a6-omba a kormányzármotor romlott el ami elég érdekes tünetekkel jár.Még a gyújtást sem lehet ráadni.
A kormányzányzármotort külön nem tudják cserélni még szakszervízben sem, csak együtt az egész vezérlőegységgel. Kb.nyolcszoros árért...
Magyarország én így szeretlek:)
2011.11.09 18:42:18zombi
... vagy esetleg úgy lehet, mint a húgomnál történt... ellopták a mazda 6-t ... elég öregen... csak alkatrésznek kellett... neki meg a megélhetése volt...
2011.11.09 18:47:25Pasa01
Szerintem átmegy ez így is a vizsgán, csak a megfelelő helyen kell kopogtatni. 35 ezer körül minden szar átmegy.
2011.11.09 18:47:49bpjotruska
Sajnos vannak ilyen eszement megoldasok, hogy egy apro alkatresz csak a fel autoval egyutt veheto meg... Lattam mar olyan kitarto fickot, aki ket hetig ment korbe egy ujabbacska Nissan Micra tolokarjaval - ami a gyar szerint kormanymuvestol cserelendo, gratula a mernokoknek - amig talaltunk neki egy nagyjabol egyezo meretu es kivul-belul talalo menetes tolokart ( Megane II. vagy Clio III. mar nem tudom )... kitarto keresgelessel valoszinuleg a Mazdaba is lehet talalni valami hasonlot, ami beepitheto.
2011.11.09 18:48:071kutya
itt Debrecen környékén valahol (ha jól tudom Hajdúsámsonban) van valami mazdaspecifikus szaki. esetleg ha érdekel utána tudok nézni, de a "gugli a jóbarátod" talán könyebben segít...
2011.11.09 18:56:30LBL
Nyilván nem veteránautó lesz belőle, úgyhogy át lehet alakítani a négykeék-kormányzásos buziság nélkülire.
(Öreg autóból nem szabad ilyen agymenéses típust venni.)
2011.11.09 18:59:11silvern
20 éves kocsi. ez egy trágyahordó, az alja meg olyan lehet mint a szita. erre nem érdemes költeni, ezt magát kell eladni alkatrésznek.
2011.11.09 19:00:54Caldera75
1. donor autó felkutatása
2. ebay böngészése alkatrészért
Nerég én is onnan vettem Fiat Uno-hoz gyári cuccot, itt abszurdisztánban nem lehet beszerezni.
2011.11.09 19:03:16plephyl
"Az én Audi a6-omba a kormányzármotor romlott el ami elég érdekes tünetekkel jár.Még a gyújtást sem lehet ráadni.
A kormányzányzármotort külön nem tudják cserélni még szakszervízben sem, csak együtt az egész vezérlőegységgel. Kb.nyolcszoros árért...
Magyarország én így szeretlek:)"
lanyi, ennek mi köze Magyarországhoz? vagy jólesik belerúgni az országba???
2011.11.09 19:06:43silvern
a magyarok imádják az ilyen szemeteket összevásárolni. az egész ország egy hulladéklerakó, Európa szemétdombja, az igénytelenség netovábbja-
osztrák szemét, német moslék, a nyugati határszélen leöntve, habzó Rába, használt gumiabroncsok, háztartási hulladék. a "felsőbbrendűek"...
jó étvágyat parasztország :-)
2011.11.09 19:18:23enpera
silver: parasztország az öreganyád, lehet hogy te egy balkáni tapló vagy, aki sikertelen az életben oszt itt éli ki magát, de mi köszi, jól vagyunk.
2011.11.09 19:18:31huong
en sem ertem. minek kell egy ilyen regi talicskat megvenni? vagy akkor miert nem valami javithatobbat? Ez tetszett? Fiatal vagy meg..
2011.11.09 19:29:29stdzsi
Én is a "Fan-Club"-okat tudnám ajánlani.
Nekem Nissan Maximám van, aminek a hátsó ablakát betörték. A szakszervíz 200ért akarta megvenni az alkatrészt + a szerelés. A fan-ok oldalán sikerült egy megbízható szerelőt találnom és fele ennyiért még be is szerelte. Azóta is őt hívom, ha gond van az autóval.
2011.11.09 19:29:49Jean-Baptiste Emanuel Zorg
huong: nem hinném, h olyan fiatal, 15 éve motorozik. de ha kocsija nem volt még, és ilyet vesz elsőre... bátor dolog, biztos.
plephyl: csak megszokta már ezt a kijelentést, fészbukker, okos. a volt ofőm mondta hajdanán az ilyenekre: "nem szánom az ostobát!" milyen igaza volt! :)
2011.11.09 19:43:45-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!
suzukit kell venni. úgy hallottam azokat itthon csinálják
2011.11.09 19:52:41Gyurma73
XIX.ker Esze Tamás utca 68.Lenkey gépműhely bármilyen gömbferjet le tudnak gyártani.
2011.11.09 19:53:52makmarci
Renault Grand Senic bölcső szilent, ami a bölcső és a kasztni között van, nincsen külön, csak egybe a bölcsővel, ami 160.000. Na olyat sem vennék....
2011.11.09 19:56:38sazoo
[link]
A végét érdemes elolvasni. A VW fannak meg elárulom, hogy a jó autónak nem az embléma az ismérve! Én speciel megutáltam az elmúlt években a VW-ket, rengeteget költöttem rájuk, rondák voltak (szubjektív vélemény persze, mielőtt megköveztek!), és csak a garázsban nem hagytak cserben. :-)Ettől függetlenül az újak szebbek, jobbak és elég sokat loptak a sokszor fikázott francia, olasz és egyes távolkeleti márkáktól. A megadott link végét olvassátok el (már ha az elején lévő mazdabuzi ömlengéstől nem hányjátok magatok szét).
Verdikt: Ha ilyen öreg az autód, vagy magad vagy más de egyre sűrűbben valaki szerelni fogja. Nincs ezzel baj, majd a tulaj megtanulja hogy milyen forrásokból szerez hozzá vasat. :P
PEACE!
2011.11.09 19:58:27Jamesblond
Régen a szakik a ladákat úgy vitték műszakira a lógós gömbfejekkel, hogy kitekerték a zsírzószemet és tettek a helyére csavart. Az beszorította a gömbcsapot kissé, így nem lötyögött műszaki vizsga alatt. 2 sarokkal odébb meg már igen, de a műszaki megvolt.
Régebben nekem is kiment az autómból a lengőkart és a stabilizátor rudat összekötő "kutyacsont", "gömbfejrúd". 20 centis kis xar 17.000/db. Műanyagból van! Két trabi kormánygömbfejet "összedolgoztam" egy menetes belsejű cső esztergáltatásával. Örök élet lett. 680 Ft/db volt a trabi cucc, esztergályos meg haver volt, nem kért semmit. Sokkal jobb lett a kocsi a kis műanyag ócska gagyi alkatrész helyett.
2011.11.09 20:07:35nagyiWRX
Hát baszki ebbe belefogtál (neharagudj) összkerékormányos marha ritka pláne hogy öreg, esetleg nézd meg valahol vecsés környékén van egy nagy autóbontó akik angliábol hoznak be jó sok japán kocsit hátha ott találsz ilyet, vagy talán szentendrén a japker bár én nem szeretem őket de ez az én bajom.
Mi most rendeltünk egy ügyfélnek a Rover terepjárójába egy gázolaj elosztó csővezetéket amit itthon 80 ezer forint lett volna , postaköltséggel 80 font volt.....de rendeltünk már onnan subaruba csapágyakat, hondába első felső lengőkart....ezek mind töredékei voltak a magyar áraknak és 4-5 nap alatt megérkezik.....más ötletem nincs....
2011.11.09 20:11:00robian
hátha van olyan valaki, aki egy másik bizbazt keres az ugyanilyenéhez, add el neki 770ért
2011.11.09 20:22:32nyekk
Nekem volt már egy pár merev hátsótengelyes (sosem romlik el)kocsim, amivel ezerrel lehetett bevenni a kanyart.
Ezzel a 4 kerék kormányzással, meg hasonló agyonbonyolított szarokkal meg ezereggyel. És nem győzöd javítani. (A haszon minimális, a hátrány maximális)
Rossz irányba megy az autógyártás, ha erre megy.
2011.11.09 20:25:20zotya2011
Nem olvastam végig az összes kommentet, lehet írta már más is, de azért lepötyögöm.
Nekem bevált a JAP-Ker (Szentendre Dózsa gy. út talán 26.), neten biztos fent van pontosan + tel. szám, mindenféle japán autót bontanak, szerelnek is.
Nekem már volt hasonló problémám, mazda 626 1993-as évj., gyújtáselosztó csere, mazda márkaszervíz ajánalata 180 000 ft volt.
A jap-ker-esek től vettem 15 000 ft-ért. bontottat persze
Másik autónál(Toyota) kellett volna egy csavar, ami valahol elmaradt. Az autósboltok 3000 ft-ért rendeltek volna(2-3 hét szállítási határidővel), náluk pedig valóban 100 ft-ért volt bontott.
Persze ők sem egy non-profit alapítvány, lehet, hogy a te problémád azért húzósabb lesz...
De sok sikert!
2011.11.09 20:32:29Reszö
A kormányösszekötöt meg az axiálcsuklót kiszereled,és elviszed a Bárdihoz vagy az unixhoz.
Leteszed az asztalra,és mondod hogy ilyet kérsz.
Ha kérdik,hogy mihez való,akkor mond azt,hogy titok!
Van nekik (nekünk) fain méretkatalógus, és tud(unk) keresni neked méret alapján motyót. Én nem, mert vidéki vagyok, igy többe kerülne a posta odavissza mint amennyit ér az egész cucc.
Szilenteket is tudunk, méret kell hozzá.
Végsö esetbe gyártatni, 2-3E/db.
Nem kell megilyedni, ami nincs azt gyártanak!
7kilóért egy másik mazdát is hozzádvágnak... :D
Remélem tudtam segiteni a sok okoskodó mellett. ;)
2011.11.09 20:32:56zsoci
C variácio, adj a vizsgabiztosnak 5000-et oszt jól van.
Amúgy én is azt javaslom, hogy nyugodtan újítasdd fel.
Azok a tisztele "urak" aki csak fikázni tudjáka másik kocsiát bátran elmehetnek melegebb tájakra. Egy remek autó, kénylems jól megy és még nincs tele idióta elektronikákkal. Nehogy már azt higyjétek, hogy egy német autoval nem lehet így járni ! Meg hogy az újabb kocsikon nem szakik be egy gömbfej, nem a frászt, csak gyakrabban.
A kolega úr ne hagyja hogy elvegyék a hülyék a kedvét az autojától, jó választás volt. Az meg hogy már hónapokkal előre készül a vizsgára dicséretes !
2011.11.09 20:49:37VWfan
flexet neki !
2011.11.09 20:56:14Dagiszabi
Nagyon fain kis cucc, az a 4WS Mazda. Ez a legspécibb része, de ez is felújítható, méret alapján található hozzá alkatrész. Gondolom nem azért kérdezte meg a Mazdaboltot is, mert csak a vizsgán akarja áttolni, hanem mert biztonságosan szeretné használni. Sok boldog kilométert kívánok vele a gazdinak! Az ő hozzáállása a jó.
2011.11.09 21:00:52_____________
silvern, csak nem egy metéltfaszú taplót "tisztelhetünk" benned?
2011.11.09 21:26:22Seca81
Én is ilyen cipőben járok csak ECU ügyben... Az autopartmaster.com nekem is a listámon van, az 500 dolláros ár kissé magas, még nézegetem az amcsi ebay-t, hátha ráakadok egyre :D (Kefico ECU Y-05 39110-33280) Apropó, ECU szerelőt tud valaki javasolni???
2011.11.09 21:37:43Szabványok
Sajnos az autógyárak nem nagyon akarják, hogy fenntartsuk a régi autóinkat. Semmiféle szabály nem kötelezi őket, hogy egy 10...20 éves autóhoz szállítsanak még alkatrészt. De még a piac sem tudja nyomni, mert aki az új autók között válogat, nem érdekli, hogy lehet-e majd 20 év múlva rugókat kapni ahhoz az autóhoz.
Ezért aztán vagy iszonyatos áron adják az alkatrészt, vagy egyszerűen "nem szállítható"-ként jelölik és a márkaszervíz elzavarja kuncsaftot.
Én a Forddal küszködöm hosszú évek óta.
2011.11.09 21:56:12b@szus
Team T Work kft.
Komplett gepmuhellyel rendelkeznek.
Sok eves rutinnal.
[link]
2011.11.09 22:15:02utalok minden motorost
Makmarci!Ne kelts pánikot,már van külön is szilent,csak nem jo helyen keresed!!!
2011.11.09 22:16:11utalok minden motorost
?
2011.11.09 22:17:02utalok minden motorost
Már kaphato a sc2.szilent !!
2011.11.09 23:27:04ben1988
rockauto pont com, szerintem tuti talalsz hozza ami kell. 1 het alatt megjon a cucc altalaban, es nem gagyi szart soznak rad mint itthon szokas horroraron.
2011.11.10 00:25:38Spacecake
Tájföldre vidd(Tahitótfalu-csak így hivják erre)-Lajost keresd a 'Mámor'-ban.Várnak Rád.megcsinálják ingyér-le van beszélve,vigyél 1 üveg vörös Koccintóst,ennyi.nemvicc.
2011.11.10 00:50:54Mr. Fáradtság
Space, szórakozol?:D Én itt lakom, a Mámor nyitva van még?:D
2011.11.10 01:48:02Gorbacsov homlokán a májfolt
@silvern: Nekem is viszonylag régi kocsim van, mert amikor új volt, akkor itt, Magyarországon én nem tudtam megfizetni (LeBaron). 18 éves és valóban kurva drágák hozzá az alkatrészek.
Én úgy éltem meg, hogy amikor átvettem a kulcsát, akkor teljesült egy régi álmom, számomra ettől szebb lett a világ, boldogabb, kiegyensúlyozottabb lettem, még a Nap is máshogy süt, keményebben áll a farkam. Székletem bőséges és kemény.
De az, hogy valaki engem ezért legigénytelenez, meg az országot szemétlerakónak nyilvánítja, attól agyfaszt kapok. Gondolom rajtam kívül még sok olyan olvasó van, aki nap mint nap a nyálát csorgatja a jobbnál jobb kocsikra, amiket a gyártók a genfi autószalonra hoznak ki - és amiket valószínűleg soha nem fog vezetni a hozzánk hasonló közönséges halandó. A szüleim nem toltak nullkilométeres érettségi autót a seggem alá. Én sem vagyok milliomos, aki megengedhetné magának, hogy lecserélje a kocsiját, ha annak megtelt a hamutartója. De álmaim azért nekem is vannak.
Én 16 évet vártam rá, hogy az álmom teljesüljön. Saját erőből, nem hitelre. Igaz, használtan. Viszont ezek után rohadtul nem a te reakciódat vártam.
2011.11.10 08:18:59Süni25
Jézus isten! Ez itt az okos emberek gyűjtőhelye? Ritkán hallani ennyi baromságot!
2011.11.10 08:28:21Almaspite
Süni25! Ebből, a te legutolsó hozzászólásodból is rengeteg építő jellegű, érdemi információt kaptunk...
:-)
2011.11.10 09:35:10Gott in Frankreich
"De kérdés, hogy ők hogy is "bontják szét" azt az alkatrészt, amit a gyár is csak egyben szállít."
Hat igen, ez egy igen jo kerdes. Eleve veszjoslo, ha egy alkatresznek nincs kulon cikkszama, mert akkor sanszos, hogy hazilag *szakszeruen* nem tudod szetszedni es osszerakni, legfeljebb osszetakolni (kerdes tehat, hogy mire menne az uriember az alkatresszel, meg ha lenne is). Mazdaek a konnyen szerelheto helyett a tartos megoldast valasztottak, es hat bejott nekik: kibirt 20 evet, mielott leterdelt.
2011.11.10 09:43:17Gott in Frankreich
@Gorbacsov homlokán a májfolt: En ertem amit mondasz, de azt latni kell, hogy bizonyos dolgokban igaza van, a magyar hasznaltautopiac az kb a zacc a csesze aljan, amit europa tobbi reszebol sikerult egy helyre osszekapirgalni. Es az is igaz, hogy ok nem jarnak a szomszedba lomizni, pedig ott is van szegeny ember. Nem viszik el ingyen masok hulladekat - olyan dolgokat amire amugy semmi szukseguk - csak azert, mert ingyen van.
A LeBaron-ra visszaterve, en sem adnek erte egy vasat sem - de ez konkretan miben is rontja a te autovezetesi elmenyedet? Ez volt a te almod, elvezd, masnak meg mas alma van.
2011.11.10 11:03:46Plumper_
aki ilyen ritka és régi autót vesz, az készüljön fel anyagilag belőle.
2011.11.10 11:50:57pszihó
scheerti!
30 éves mazdákkal járok és ausztriában már vettem 2 donort
40-ből bent volt,én hoztam saját autóval +bérelt tréleren
tudom miről beszélek,aki a kifogásokat keresi az járjon újjal vagy fizessen
2011.11.10 12:05:12Turtle Run
Whehehehehh, 4 éve van VW Golfom, ritka vendég vagyok a helyi szervízben és ha mégis odatévedek, olcsón és azonnal orvoslódik a probléma. Ennyi..
Azzal sajna egyet kell értenem, h rohad ez a k.rva ország, baxxameg..!
Hogy miért? Szófosás helyett nézz körül itt, utána pedig a szomszédban (A). Esetleg nézz meg hozzá egy Napló Ausztria riportot!
Nah, ezért.
2011.11.10 16:57:32kovászosUbukla
...
2011.11.10 16:59:33kovászosUbukla
...
2011.11.10 16:59:34kovászosUbukla
...
2011.11.10 16:59:34kovászosUbukla
...
2011.11.10 17:00:25kovászosUbukla
2011.11.10 01:48:02Gorbacsov homlokán a májfolt
elmehetsz te a drágalátós gorbi homlokára de a segére is foltozkodni, bazdmeg az anyád.
a szeretett országod meg pontosan az amit itt leírtak:
2011.11.09 19:06:43silvern
egy szaros szeméttelep a szó szoros értelmében tele gerinctelen és ostoba szarjankókkal akik az anyjukat eladnák ha kapnának érte pénzt, azt akinek nem tetszik elmehet melegebb éghajlatra kintről komparálni az itteni állapotokat.
2011.11.10 18:14:11dumbola
Seca81
ECU javítás ügyében keresd meg a Mitsubishi klub fórumán eddieDSM-et!
Ő foglalkozik computerek javításával.
Ért hozzá és olcsón dolgozik!
Fordulj hozzá bizalommal!
email címe: eddie@dsm.hu
vagy
[link]
2011.11.11 19:15:36csabimazdi
Ez a 626-os Németországban a kategóriájában a legkedveltebb autója volt. Ez a motor ami benne van kincset ér. Aki nem tud segíteni mért ír haszontalan lekezelő,unalmas hozzászólásokat. Az írást közzé tettem a klub oldalon a megfelelő helyre. :)
2011.12.27 19:04:44braincruiser80
Sziasztok,
kb. egy órámba telt végigolvasni a csomó hozzászólást. Anno a levelemet "totálkáréknak" küldtem csak, nem gondoltam, volna, hogy ez megjelenik így online post is. (utólag is köszönöm, bár ha tudok róla, akkor valszínű megspóroltatok volna nekem néhány 100 km-t és több ezer forint telefonköltséget:D).
Szóval gondoltam megosztom veletek, hogy hogy sikerült pontot tenni (félig) az ügy végére:
- az első kormányművet 41e sikerült felújítatni Soroksáron (kormanymu.hu). tekintettel arra, hogy a jobb oldali gumiharangom speciális méretű és formájú volt, így az még egy 30-asba került, de azt a két utcával arrébb lévő mazdabontós prezentálta gyári alkatrészként.
- a jobb hátsó belső összekötőt is sikerült kiapplikálni és a hozzászólásokban is megemlített Füzy Mesterhez lett elvíve, ahol 6500 forintért felújították a szerkezetet.
- ezt követően összerakta a szerelőm az autót, és most keressük a hibát, hogy miért nem müx a négy kerék kormányzás:-))) minden szuper, csak a gép "elfelejtette", hogy "mozgatni" kéne a hátsó kerekeket is...
..egyelőre itt jár a dolog.. vár még némi karosszériális javítás az aljára oszt mehet vizsgára.
Utólag is nagyon köszönöm Robiéknak és az összes hozzászólónak akik néhol csipetnyi iróniát sem kímélve próbáltak meg segíteni!:P
Széles utakat, és jóseggű stoppos lányokat az út mellé!:)
Krisztián (a fent említett csoda tulajdonosa)