Rulettkerék: Megy a Bálna a dokihoz

A feleségem nem rajong az efféle autókért, de még őt is megérintette a hatalmas bálna üzenete, úgyhogy gyorsan el is készítette a Sittes piacos a kutyával, bálnával c. felvételt. Szegény Karcsi kutyám, ha tudta volna, mihez pózol, valószínűleg belehugyozott volna a bakancsomba

Mostanra már talán minden olvasónk képben van azzal, min pörgünk most éppen idebent a szerkesztőségben. A lényeg, hogy kalandos módon vettünk magunknak (illetve a Rulettkerék-projektnek) egy 300 SEL Mercedest, amely minden volt, csak bizalomgerjesztő nem, ellenben nagyon kívánatos.

Bebizonyosodott, hogy egy picit előítéletünk rabjai voltunk, csakúgy, mint az olvasók többsége, és korántsem olyan zűrös a helyzet, mint gondoltuk. A bálna csont nélkül átment az eredetiségvizsgán és át is írattuk, úgyhogy abszolút legálisan a miénk és örülünk neki, mint kisgyerek az új Bburagónak.

Vannak azonban bajai, meg is forralta a vizet, a váltója is kihívásokkal küszködik, fűtése nincs, és tucatnyi egyéb apró sebből vérzik, úgyhogy amilyen gyorsan csak lehet, le kellett juttatni oda, ahol kenik-vágják a márkát: Kareszhoz. Ezt a 145 kilométeres túrát, annak minden történését és kihívását tömörítettük bele ebbe a közel 20 percbe, ami elég sok egy netes videónak, de talán így teljesebb képet kapnak önök is arról, mennyire kalandos az élet néha egy ilyen bálnával. Fogadják szeretettel!

Vályi István

További cikkeink

peugeot

Csak egy hirtelen fellángolás

A parkolóház tetején rögtönzött fogadóbizottság várta a hónapok után visszatérő Rulettkerék-Peugeot-t. Az első két tesztkörre gyorsan el is keltek a helyek: megvételkori cinkosom, Csik és hírszerkesztőnk, Assur egyaránt elismerően bólintott, tetszett nekik az újjászületett GTI. Aztán felmentem az irodába, ahol végre a "Mikor próbálhatom ki?" kérdésre nem hosszas hallgatás, hanem egy határozott bármikor volt a válaszom.

opel

Az utolsó szopás jogán

Kevesebb mint egy hónap van hátra a Rulettastra eladásáig, tehát bele kell húzni. Viszont az autó még mindig elektronikai hibák tömkelegével küzd, ráadásul vannak rajta cserélni való elemek is. Ezért hát kerestünk egy műhelyt, ahol két napig nem zavarunk másokat, és nekiborultunk az Astrának. Leküzdöttük a testhibákat, a döglött ablakmosó motort, és még a hátsó ablaktörlő is elkezdett működni. Viszont az új ajtók elektromos ablakemelővel szerelt darabok, ezek még komoly kihívást jelentenek.