Így hallgass a GPS-re
2011.12.15. 11:49 - Hírszerkesztő
A történet címe akár Gy. Dániel legrosszabb napja is lehetne. A 47 éves kamionsofőr olivaolajat szállított volna az Essex megyei Colchesterbe, az ottani Waitrose szupermarketbe.
A 30 tonnás szerelvénnyel haladva kitartóan követte navigációs rendszere utasításait, elkövetve azt a nagy hibát, hogy az útszéli közlekedési táblákat nem vette figyelembe. (Pedig minden navigációs rendszer figyelmeztet arra, hogy a forgalmi rend és szituáció változásait ne hagyjuk figyelmen kívül.)
Így történt, hogy ripsz-ropsz a város történelmi holland negyedben találta magát. A nagyon szűk utcákban aztán sok választása nem maradt, megfordulási lehetőség nem volt és végül az egyik kereszteződésben menthetetlenül elakadt - tájékoztatott a Daily Mail.
Próbálta kiszabadítani magát, de manőverezés közben a félpótkocsi durrdefektet kapott, ami megpecsételte a szállítmány sorsát.
A kárérték összesen 115 ezer fontra rúg, ebből 80 ezer a kiömlött olivaolaj, 15 ezer a megrongált, 17. századi épület és 20 ezer pótkocsi. A mentőegységeknek 16 órájába tellett, míg kiszabadították a beszorult teherautót. A sofőr megúszta hat büntetőponttal és 40 font helyszíni bírsággal. A nagymennyiségű, szétfolyt olajat fel kellett szórni a télre kikészített murvával, annyira csúszós lett az útfelület.
A 18 éves kora óta teherautó-sofőrként dolgozó sofőr elmondása szerint még soha nem okozott balesetet, viszont annál érdekesebb a tény, hogy nemzetközi sofőr létére angolul sem tudott.
Jeszek József, a balesetet szenvedett szerelvény üzemeltetője (Sprintcamion Zrt.) megkeresésünkre némileg pontosított. A híresztelésekkel ellentétben a pótkocsi teljesen rendben van, mindössze egy abroncsot kell rajta cserélni, a szállítmány 7 százaléka veszett oda, egyelőre nem tudni, ezen kívül mennyi károsodott. Szerinte túlzó a 80 ezer fontos, áruban esett kár, bár nincs tisztában az olivaolaj helyi értékével. Közölte továbbá, hogy alkalmazottaik esetében egyik alapkövetelmény a nyelvtudás, ezt a továbbiakban továbbképzéseken és tanfolyamokon is fejleszthetik.
Nos, minden bizonnyal így van, de az ellenőrzéssel már talán annyira nem foglalkoznak.
A környékbeli lakók felháborítónak tartják a büntetés mértékét, Daniel Cox - aki az egyik sérült épületben szórakoztatóhelyet üzemeltet -, egyszerűen nem érti, miért ússza meg ennyivel, mikor csak az épületet ért kár megközelíti az ezer fontot.
Oxford Fenning adószakértő, aki 1986 óta birtokolja a blokkolt épületek egyikét elmondta, hogy ez a tizenkettedik ilyen baleset a helyszínen. Akadt már itt el a hadsereg kamionja a haditengerészet egyik hajójával, és a Heathrow-Norwich expressz buszjárat is.
- Az emberek egyszerűen birka módra követik az utasításokat és figyelmen kívül hagyják a táblákat. Remélem az önkormányzat tanul az esetből és végre megváltoztatják a forgalmi rendet a környéken. – mondta.
Gy. Dánielen ez azonban már nem segít, minden valószínűség szerint keményen felelősségre vonják majd, könnyen lehet, hogy munkáját is elveszíti.
A modern navigációs szoftverek használatát elsajátítani kifizetődő, hiszen rendelkeznek már külön teherautók számára kifejlesztett útvonalszámító-üzemmóddal is. De ha történetesen nincs is ilyen funkciójuk, akkor is óriási hiba csak és kizárólag a navigációra hagyatkozni és figyelmen kívül hagyni a közlekedési jelzőtáblákat.
Hiba, mely miatt a sofőr csak magát okolhatja.
Kommentek
2011.12.15 17:43:00gergius
@kri kri
+ 1x egy héten vezethetsz 1o órát
+ ha odaírod a magyarázatot miért lépted túl a tachokorong vagy a printout hátoldalára akkor nem "basznak" meg.
amúgy 1. 2. full igaz közlekedésben egy nagy nulla UK: nincs sem morál sem udvariasság és csak mennnek egymás után szorosan a másik seggébe bújva mint a birkák. Ja meg villognak ha megelőzöd őket ahhoz naon értenek :O
2011.12.15 17:43:12bazd meg
kri kri, na mondjuk te sem leszel az orszagutak kiralya ;^) Mar regota a cegnek a dolga hogy adnak utvonaltervezest menj ra az internetre aztan nyomtasd ki magadnak ha nem adnak, ha problemad van hivd a kozpontot, jobb cegeknel van 24/7 ez van. Persze lehetsz hulye is de akkor igy jarsz;^)
2011.12.15 17:45:05bazd meg
Mondjuk ezek az USA-ban vannak, ennyire le lenne maradva az JUNIOOOOOO ?????
2011.12.15 17:52:35gergius
@bazmeg
USA-ban tleg nincs tachograf?
2011.12.15 17:53:01Dour.
Hihetetlen sok az okos, pontosabban az okoskodó.
Valakinek esetleg elmondta személyesen, hogy mik voltak esetleg az előzmények?
Valamiben valószínűleg hibázott, de nem kellene azonnal halálra ítélni.
"És a mint akarjátok, hogy az emberek veletek cselekedjenek, ti is aképen cselekedjetek azokkal."
2011.12.15 17:54:22Büszke_troll
kri kri
igazad lenne, ha a street view -n nem látnám, hogy ott bizony meg lehetett volna fordulni, ráadásul nem is nehezen.
2011.12.15 18:15:07...::: Flúgos Kamionos :::...
gergius:
"+ 1x egy héten vezethetsz 1o órát"
2-szer...
"+ ha odaírod a magyarázatot miért lépted túl a tachokorong vagy a printout hátoldalára akkor nem "basznak" meg."
Elméletileg.
"amúgy 1. 2. full igaz közlekedésben egy nagy nulla UK: nincs sem morál sem udvariasság és csak mennnek egymás után szorosan a másik seggébe bújva mint a birkák. Ja meg villognak ha megelőzöd őket ahhoz naon értenek :O"
Látom még te se jártál angliába...
A többi okoskodó fasz hozzászólására meg nem reagálok, mert elkopna a billentyűzetem :)
2011.12.15 18:19:07M. Péter
frikazojd: Szabvanyos tablakat hasznalnak.
lwcolors: Ha nem erti, akkor keresse ki a szotarban, vagy telefonaljon haza, talan a cegnel van valaki, aki tud angolul.
kri kri: Az ilyen tablakat elore is szoktak jelezni, hogy pl. 1 merfold mulva teherautoval behajtani tilos. Ha mar ott van, akkor meg ne hajtson be, hanem inkabb szalljon ki, es gyalog keressen megfordulasra alkalmas helyet ahelyett, hogy meg nagyobb godrot asna maganak.
2011.12.15 18:21:26bazd meg
Nincs ;^) Vannak az allamok kozott NEHA ellenorzopontok, ahol a logs book-ba beleneznek, es ott kell vezetni hogy mikor honnan indultal, mikor mennyit altal, ilyesmi, sok sofornek van tobb logs bookja ;^)
2011.12.15 18:25:48bazd meg
Ja es csak akkor kell a logs book ha az allamot elhagyod, amugy mehetsz korbe, korbe ket hetig is;^)
2011.12.15 18:32:56Analyzer
tragedia, amit az angolok vezetes cimen muvelnek! nem viccelek, tragedia! hat eve vezetek koztuk, ebbol eveket, mint courier driver. mellesleg, hol serult az a 17.szazadi haz? odaig el sem jutott a kamion.
2011.12.15 18:34:26atabi
bakker ezt nagyon ráhúzta, ez azért durva.de nem látom a kiömlött olajtengert
2011.12.15 18:35:57atabi
ja ha több nyelvet beszélne biztos nem kamionsofőr lenne
2011.12.15 18:36:37m20b25
Az vesse rá az első követ, aki még nem csinált ökörséget külföldön, mikor fogalma sincsen arról, hogy merre van. Bárki belefuthatna igazából...
2011.12.15 18:42:05Shopping
Egy dolgot tisztázzunk!
Minden szállítmányozó külön állatfaj.
Rájuk a szabályok nem vonatkoznak, - ők mindent jobban tudnak.
Amivel erre felhatalmazzák magukat:
"elvégre évek óta vezetek"...
Aki megpróbál beállni egy csuklós busszal egy Suzuki helyére, az egy FASZ.
Ugyanígy, aki megpróbál befordulni oda, ahová nem fér be,- szintén fasz.
A GPS-re fogni az egészet, baromság.
Tufa volt az kész.
2011.12.15 18:47:46vitto
Láttam a híradóba, itt is..... Kamionoztam nemzetköziben én is.... szorultam is be, tévedtem is el.... tolattam is..... ilyen akkor sincs!!!
ez a sofőr hülye!!!!! kamionnal ide?????? ááááááááááá
2011.12.15 18:50:47bazd meg
vitto, jol beszelsz ;^)
2011.12.15 18:51:36vitto
nah, volt időm, olvasgattam a kommenteket..... az okosak között van olyan, aki már kamionozott????? én két holland cégnél dolgoztam, több száz traktoros cégek.... megadják a címet és találd meg.... nincs olyan, hogy szólnak, hogy: jah, amúgy ne arra menj, amerre a gps visz!!!! a gps egy ajánlás, ha teherautós a program, akkor is!!! személy autóval se megy rá az ember a járdára, mert a gps azt mondja.... kamionnal meg pláne nem!!!!!!
2011.12.15 18:52:13tiramiska
LOL!
Ilyen eset bárkivel előfordulhat, kár cinkelődni OKOSOK!
Egyébként, megvilágítanám az esetet egy másik oldalról!
Ha, nem menne a szarrágás, akkor nem kellene kamionnal kiszállítani az árut városok történelmi részébe(mert, így olcsóbb). De, most tényleg... levehettek max.2 raklapot....
A rendőr, meg miért büntetné szarrá? Azért, arra felé több az empátia a rendőrökben.....
2011.12.15 19:00:07vitto
tiramiska:
itt nem az van, hogy büntessék szarrá!!! hogy ez megtörtént csak egy következmény!!!! be se lett volna szabad oda menni!!!! ha meg tényleg sok kamionos bemegy oda, akkor meg tehetne ki az empatikus angol pl. magasság korlátozást!
2011.12.15 19:04:10bazd meg
vitto, ezzel nem ertek egyet, lehet hogy te igy csinaldtad de azert ez nem egeszen igy van, ja persze ha nem szolsz vagy nem tudsz annyira az adott nyelven, persze hogy nem gorcsolnek veled ;^) Mondom en az USA-rol beszelek van bennem egy par millio km, ja es sajat a truckom;^)
2011.12.15 19:07:08Viktus
"Sicc
Magyarországon a kamionok naponta tucatjával törik szét egymást és másokat. "
-
Ja román, szerb, török, lengyel, ukrán ... itt nem ellenőrzik őket, mert a magyar rendőr végképpen nem beszél semmilyen nyelvet :D
2011.12.15 19:09:52Viktus
"gergius
+ ha odaírod a magyarázatot miért lépted túl a tachokorong vagy a printout hátoldalára akkor nem "basznak" meg."
:D:D:D:D Bizony megbasznak mindenhol ez egy adóforma gyakorlatilag aztán vagy fizeti a munkáltató vagy nem.
2011.12.15 19:09:56MaCS_70
Halihó!
Hibázott a szerencsétlen, de az okozott kár mértéke a biztosító problémája, a bírság/büntetés kiszabásánál a gondatlanság mértéke és az emberi egészségben, életben esett kár számít.
Ez valóban nem volt egy olyan eset, amiért keresztre kellene feszíteni a söfőrt -- bár elkúrta, kétségtelenül...
Annak, hogy a méretadatok imperialban vannak megadva, nincs jelentősége. A nemzetközi KRESZ-nek ugyanis van egy olyan alapelve, hogy ha egy közúti jelzéshez a vezető által nem értett kiegészítés tartozik, akkor azt úgy kell figyelembe vennie, mintha a kiegészítés nem lenne. Jelen esetben tehát a hosszkorlátozás nélkül: teherautóval behajtani tilos.
Üdv: MaCS
2011.12.15 19:11:59gergius
@Nagyokos kamionos (sztem csereld le jobban hangzik)
Az epito kritikat szivesen veszem hisz nem szentiras amit mondok. De a velemenyemet remelem kifejthetem a jovahagyasod nelkul.
+ meg pl 50mphval mennek ures autopalyan a belso savban. Meg savszukulet eseten allora fekezi az autot palyan holott lenne meg vagy 1 kilometere besorolni. Emellett kokorszaki lampak, szandekosan lassitott forgalom ilyenek.
Mondjuk nincsenek sorelozos parasztok mint otthon. Ahol amugy sztem jo porgos kozlekedes van.
Szal az itt toltott 5 ev alatt nekem ez jott le.
2011.12.15 19:14:36don't
Nem szivesen lettem volna a sofor helyeben...
Ha beszelt volna angolul is megtortenhet,mint a haditengereszettel.es a buszjarattal...
2011.12.15 19:15:19Viktus
tiramiska
Németeknél sok helyen nem lehet bemenni, és a város mellett pakolják át a motyót ...
2011.12.15 19:16:42vitto
bazd meg
az usa nem európa, itt nincs hely semmire, figyelni kell!!!
nem mondom, hogy kinn nem, de ott nincs tapasztalatom! így oda nem pofázok!
eu-ban voltam sokat, évekig! ilyen utcácska van millió!
Párizsban kocsikáztam kamionnal 120km-t mire eljutottam A-ból B-be, és rövidebb út nem volt kamionnal... ez van..... a házra felhajtani akkor se...... ne már, hogy nem a kamionos a hunyó!!!!
kormány, fék, gáz, minden rajta múlik!!!!
2011.12.15 19:26:02Jean-Baptiste Emanuel Zorg
@bazd meg: ha én is olyan hülye kamionos leszek, ha kimegyek az USÁba, mint te ;^) , akkor majd én is mindenhova ilyen idióta jeleket fogok rakni? ;^) hány éves vagy, komolyan? az anyaországban valahol 9-13 közötti leányzók művelik ezt, 14 évesen már kezd ciki lenni ;^)
2011.12.15 19:30:21bazd meg
vitto, ha eszrevetted volna en egyet ertettem veled csak az a problemam hogy az meg sem jo dolog ha a company nem ad utmutatast, EZT KOVETELNI KELLETT VOLNA ;^) Az oregem busszal jar New Yorkba, OTTI IS ADNAK UTVONAL MUTATAST. En biztos nem indulnek el ha azt sem tudom merre menjek, ez konnyelmuseg, mindegy hogy hol vagy ;^)
2011.12.15 19:32:40Viktus
Egyértelmű a sofőr hibája azok ilyenek többnyire mennek addig míg nem állítja meg őket v.mi ... :P Ő most híresebb lett ezzel az akcióval a bulvár miatt, de egy nagy semmi ez. Kerítésdarabot kipengeti KGFB, az olajat meg az árubiztosítás a pótkocsiban esett kár a legnagyobb azt pár évig dolgozhatja majd lefele.
2011.12.15 19:34:19bazd meg
Te Jean te kocsog ha otthon lennek anyad hatan basznalak meg;^) Amugy a nick neved is olyan nagyfius, na menj az anyadba ;^)
2011.12.15 19:34:33vitto
bazd meg:
amit ítram az úgy van itt európában!!! a legnagyobb cégek is csak a címet adják meg a sofőrnek, és találj oda... ha faszakodsz, akkor kirúgnak, ennyi!!
ha követelőzöl, meg kikéred magadnak a dolgot, akkor nem csak kirúgnak, hanem rádverik a cégnek a kárát is, mert nem ért oda az árú.... menni kell, amerre tudsz adott km-ből, időre!!!!
2011.12.15 19:41:02Viktus
vitto
Mondjuk egyre kevésbé rugdosódnak az öregeknek leketyeg a hivatásos jogsi a fiatal utánpótlás pedig egyre szerényebb ...
2011.12.15 19:41:59vitto
Viktus:
ez már nem ez a téma!!!
de ha már: fizessék meg a sofőröket a cégek, majd akkor lesznek emberek a traktorokra!!! fasz se megy el a családtól 4-6 hetekre 350-ért!!!!
2011.12.15 19:43:59kri kri
@ bazd meg
USA-ra hivatkozva leoltasz? :D
Itt tudod, hogy megy? Kap egy címet Spanyolországban, aztán amikor ott megrakják, megkapja, hogy hová vigye. A címet. Jó esetben pontosan. Interneten megnézi, kinyomtatja... hát maradjunk annyiban, hogy nem valószínű, hogy van mobilnetje minden országban, persze roamingolhatna is, futja a gigantikus fizetéséből...
@ M.Péter, Büszke troll
Volt nekem is, hogy otthagytam a kamiont és besétáltam a környéket, mert valahogy hihetetlennek tűnt, hogy tényleg oda kell bemenni. Nem védem én a csávót, nem ismerem, de a fröcsögés kissé idegesítő olyanoktól akiknek fingja sincs arról, hogy néha milyen szopó szituációkba kerülhet az ember egy ekkora döggel önhibáján kívül.
2011.12.15 19:50:17gergius
Ha osszetorsz arut v autot UKben:
Ne aggodj balesetek tortennek
Otthon:
Ne aggodj majd levonjuk reszletekben
XD
2011.12.15 19:54:59Viktus
vitto
A problémakör az, hogy mire megvan minden kategória az milliós tétel amire nehezen tudnak beruházni a fiatalok na meg a legtöbb helyen követelik a több éves tapasztalatot amit szintén necces összegyűjteni. Ráadásul a fiatalokat a legtöbb helyen "cumiztatják" vezetési idők betarthatatlanságával rizikózás, levonás a fizuból ilyen-olyan indokok lásd. norma ...
A 350-ért mennének boldogan a népek.
2011.12.15 19:55:34Jean-Baptiste Emanuel Zorg
@bazd meg: bocs a fáziskésésért, de tiszta alsógatyát kellett húznom ;^) ja, és én nem anyáztam ;^) még csak nem is káromkodtam ;^)
2011.12.15 20:00:23flora.a
A cikk fordítása egész jó, de a vége szégyenletesen összecsapott. A sofőr szigorú büntetését a britek vélelmezik, egyáltalán nem tény. Másrészt érdemes beleolvasni a Daily Mail kommentjeibe, engem ez felbosszantott, lehordják a sofőrt mindenféle szőrőstalpúnak, úgy am block egész Kelet-Európával. Néhányan hívják csak fel a figyelmet arra, hogy Britanniában eltérnek a közúti jelzőtáblák a kontinensen általánostól, és hogy már tucatnyi hasonló baleset volt emiatt - a helyi tanács nem tett semmit, ami szerintem némileg a sofőr mellett szól, mégiscsak nyelvtudás nélkül is át tudott kelni a kontinens felén... azért ezzel együtt vércikinek tartom, hogy ilyen munkát minimális nyelvismeret hiányában végezzen valaki. Úgy gondolom, minden oldal vétett ebben az esetben (sofőr - helyi hatóságok). Amúgy meg gondolom, minden biztosítva van, minek a nagy rinyálás, majd abiztosítóval kell rendezni.
2011.12.15 20:01:09vitto
Viktus:
én is 0km-rel kezdtem!!!
2011.12.15 20:10:16bazd meg
vitto, teljesen igazad van majd figyellek, ha jon egy amerikai cikk, vagy egy afrikai, meg veletlenul se szolj a cikkhez;^)
2011.12.15 20:24:14vitto
bazd meg:
ember, nem azt mondom, hogy ne mond el a véleményed, pont azért mondtam el én is ezeket, hogy láthasd első kézből, hogy mi van az öreg kontinensen (mert sajnos ez van!)
2011.12.15 20:24:29M. Péter
Megkerestem azt a Waitrose-t, egy fout mellett van, siman megkozelitheto, ha esetleg terkepen megnezte volna, rajohetett volna, hogy nem kell a szuk utcakba belekeverednie, megha az egy kicsit rovidebb is.
2011.12.15 20:30:55vitto
nah jól van: csávó elkúrta, remélem nem megy gallyra e miatt a családja, vagy az élete, ha családja nincs!!!!! legközelebb meg figyeljen oda!!!!
2011.12.15 20:39:41BBSTi
Sziasztok! Fater kamionos,51 éves.Jókat röhögök az angol és német tudásán, illetve kiejtésén.Mindig mindenhonnan visszajött, de nincs nagy pofája, mert tudja, hogy aki csak pofával tud vezetni, az így végzi. De ekkora balfaszt, mint ez a Dániel, még életemben nem láttam. Ő lehet a sok traktoros közül az egyik, akinek 30+ millás kamiont toltak a segge alá a Zetor után. Ő volt a Jani a kocsmában szvsz, most majd egy darabig nem jár be :D
2011.12.15 20:41:25gergius
"...bocs most csak ennyit tudok adni"
Ismeros?
"...ezt meg ki kene vinni"
"...gyere meg, gyere meg"
2011.12.15 21:13:37glbs
Jó estét! Hagyjuk Angliát! Fehérvárott, a történelmi belvárosban dolgozom. Két éve kb., sikerült úgy bekanyarodnia egy nagyjából hasonló méretű kamionnak oda, hogy a célját nem találva, visszafelé tolatva elvitte egy ház sarkát, és még a szerelvénnyel teljesen összetört egy-két személyautót is - aztán lazán közölte a rendőrséggel, hogy "behozott a GPS" - szerintem meg az agytalan hülye feje. Táblák, amik magyarul, angolul ugyanazt jelentik, kb. szemre a szituáció, hogy vajon mit keresek én itt, és még véletlenül sem ellenőrizni, mondjuk egy TÉRKÉPPEL, vagy valami... Aztán kit érdekel a ház oldala, az olíva, vagy a kib...-ás, amit okoztam. Írástudó szerintem bárkiből válhat...
2011.12.15 21:24:58Kegyetlen
az agya meg dísznek van...
2011.12.15 21:34:06PonDrow
Gyalogos üzemmódra volt állítva a navi. Ennyi. :)
2011.12.15 21:39:58fda
Valahogy a fotókon nem az van, mint a cikkben.
Menthetetlenül elakadt? Én nem ezt látom, hanem azt, hogy durván elmért egy kanyart, és rászalad egy méteres szintkülönbségre. Ilyet a szűk helyen centizgetve egyszerűen nem lehet csinálni.
Az már csak a poén a végére, hogy a fotók alapján a pótkocsi széjjel van tekeredve, de a szöveg szerint egyetlen abroncsa sérült...
2011.12.15 21:45:46kranführer
Nem volt gyanús b+ hogy már két órája egy kamionnal sem találkozott? Ugyanmár mielőtt sajnálnánk kérdezzünk rá hogy miért nem ment inkább újságosnak pizzásnak vagy levélkihordónak...
2011.12.15 21:56:35Jean-Baptiste Emanuel Zorg
ééés az előbb kaptam egy emailt, h a 2011-es év honlapja a hasznaltauto.hu! :) sajnos a sört már előre megittam. kár, h a tc az expresszel szerződött le, elég fos.
2011.12.15 22:01:10Tie
"egyszerűen nem érti, miért ússza meg ennyivel, mikor csak az épületet ért kár megközelíti az ezer fontot."
Azé bazmeg, mert a kárt a biztosítás fedezi.
2011.12.15 22:03:01papa33
Valaki írta, elnézőbbnek kéne lenni. Na könyörgöm, ha odaszorul 1-2 ember, akkor?
Utak királyai... ha minden nap ezt teszi, látni kell hogy fér el vagy nem. Ennél szűkebb helyről ki-be tolatgatnak.
2011.12.15 22:09:24Jean-Baptiste Emanuel Zorg
@papa33: "tolatgatnak". áháá, szóval te nem vagy kamionos, minek szólsz bele, honnan tudod, h ennél szűkebb helyen tolatgatnak?
2011.12.15 22:12:18phrascarica
És ezek a köcsög vérfertőző angolok miért nem tudnak kirakni egy hossz és/vagy súly és/vagy szélesség korlátozó táblát???
2011.12.15 22:33:15Dubito
eddig azt gondoltam, kamionosnak lenni egy szakma, ami nem csak abból áll, hogy tudom, hol van a gázpedál meg a fék. De hát mit várunk egy ilyen kontraszelektált országban... Képzeld el, nálunk mit szórnának egy néger sofőrre, aki beszorul a Hungária aluljáróba. Pedig az kevésbé triviális....
2011.12.15 22:34:30dennisthemenace
Kívancsi lennék, azok, akik itt mocskolják az angolokat, skótokat, íreket, meg tudnák-e mutatni egy térkepen, melyik ország merre van...
Ennyi faszt, Istenem...
A hadsereg kamionja csak legenda, a faszikám mondott valamit, mint Szíjjártó.
2011.12.15 22:35:48dennisthemenace
Phrascarica: Híába, ok nem olyan nemes véru népek, mint pl. a magyarok, akiket már minden kornyekbeli nép megkefélt.
2011.12.15 22:37:54...::: Flúgos Kamionos :::...
gergius:
Az 5 év alatt mennyit vezettél? És melyik részen? Én bejártam szinte egész Angliát, Skóciát és Írországot, de nekem valahogy nem ez jött le. Írország kivételével mindenhol udvariasan vezetnek, Európában nincs más ország, ahol ilyen könnyen el/beengednének.
2011.12.15 22:38:10dennisthemenace
Cecan: Ne is gyere, így is van már eleg román zsebes.
2011.12.15 22:38:55csongiaparaszt
Hehe, miszter Kinyír Kanyar.
2011.12.15 22:41:17dennisthemenace
Flora.a: Akik védik a sofort, azok brit soforok. Akik a buntetésén háborognak, dologtalan internethuszárok, lefogadom, Ford Ka áll a házuk elott.
2011.12.15 22:41:43thebigben
azért kirúgni nem kéne, szerintem egy életre megtanulta
2011.12.15 22:41:49...::: Flúgos Kamionos :::...
Egyébként a tagnál tényleg valami gond van a toronyban. Az még oké lenne, hogy beszorul, mert az tényleg könnyen előfordul, de akkor ne próbáljon meg befordulni olyan helyen, ahol egyértelmű, hogy nem tud. Ha olyan régóta sofőr, akkor tudnia kellett volna, hogy ott nem fér el. Ehhez nem kellett volna leamortizálni a környéket. Más kérdés, hogy az idegesség mindenkire másképp hat.
kranführer
"Nem volt gyanús b+ hogy már két órája egy kamionnal sem találkozott?"
Persze, mert 300 kilométert autózott a házak között...
2011.12.15 22:43:34dennisthemenace
Anti Squirrel: £500/hettol kezdodnek.
2011.12.15 22:46:55prince_the_reaper
ha megszorulok előre, akkor én megyek hátra. aki meg ekkora faszkalap, hogy ilyen helyre előbb nem sétál be és nézi meg hogy valóban elfér-e... az meg is érdemli....
2011.12.15 22:53:11kultúrpesszimista
Szerencsétlen... én betépve se vezetnék így szerintem, több százezer km után...
2011.12.15 22:56:27...::: Flúgos Kamionos :::...
prince_the_reaper:
Igen, a képek alapján ráadásul egyértelmű, hogy ott nem fordul be a kamion. Szóval előbbre lett volna, ha megáll, és nem áll neki bontani :)
A gyaloglás nem biztos, hogy megoldás, mert szerintem az elején úgy indult neki annak a résznek, hogy valahogy elfér. Aztán gondolom egyre szűkebb lett a hely. Ez előfordul, de akkor meg kell állni, és kész.
2011.12.15 23:08:37gergius
@kamionos
Jo az igaz hogy csak skociaban, de szinte minden teruleten dolgoztam vezetesben. A skotok ilyenek szemellenzo fel es megy a nagy skot mindenki mas le van szxxva.
2011.12.15 23:19:47pucros
Hozzánk bárki jön GPS-sel, eltéved.
Hiába magyarázom el, merre jöjjön (egyébként pofonegyszerű), nem figyel, mert majd a gps jobban tudja. Aztán késik, majd telefonál, hogy most akkor merre.
Ha taxival jövök haza, változó mértékben kell erőszakosan ragaszkodnom hozzá, hogy majd én mutatom az utat. Némelyek körbehoznának az összes környékbeli kis utcán, hogy aztán hüledezzenek, hogy arra autóval nem lehet menni.
Soha nem hagynám, hogy kitalálja a GPS helyettem, merre menjek. Mutassa meg, hol vagyok, meg ábrázolja csak a forgalmat is - de én döntök.
2011.12.15 23:28:49min
Bécsben is figyelni kell mert sok helyen csak a busznak és taxinak engednek áthaladást az utcán amit a szoftver nem biztos, hogy tud.
2011.12.15 23:44:06Jean-Baptiste Emanuel Zorg
@pucros: elég nyakas főnök lehetsz, vagy pont, h nem vagy főnök? lehet. akkor meg az otthoniak szopják meg ezt az akaratosságod, és szűk látóköröd, mert ami egyszer szar, az szar, és kész. najó, elég a trollkodásból mára, im out.
2011.12.16 00:12:28histar007
A sügér. Mondjuk majd' 30 év rutinnal hogy lehet egy ilyet elnézni? A forgalmat észlelte egyáltalán, vagy azok meg túl alacsonyan mentek, netán a GPS kitakarta? Ha kamionnal kell kiszállítani, akkor nyilván ki is tudnak belőle pakolni. Legalábbis bevásárlókocsival raklapot nehéz szakszerűen cipelni.
Gondolkodni. Nem könnyű.
2011.12.16 00:27:05gumo
flora.a: A Daily Mail az itt olyan, mint Magyarországon a Magyar Nemzet. A kommentek színvonala ennek megfelelő. Szokás Daily Failnek is hívni.
2011.12.16 04:47:07negyventonna
Jónapot!
Valaki itt azt irta az angolokról, ha megelőzöd villog mint a barom. Nos Én hét éve vezetek jobbkormányos camiont, és azt el tudom mondani, hogy a kulturáltabb közlekedésű világban valóban rámvillantanak, ha befejeztem az előzést. Azért teszik, ezt, mert így jelzik, hogy elegendő helyem van a sávban a visszatéréshez.Ez szerintem nagyon jó szokás, én is hozzászoktam, és villogok én is, ha megelőztek. Ezt a gesztust pedig az irányjelző bal, jobb felvillantásával köszönjük meg egymásnak.
2011.12.16 09:45:57Embervad
ki írta ezt a cikket? egy 14 éves?
2011.12.16 10:13:34fda
@pucros: "Hozzánk bárki jön GPS-sel, eltéved."
Nem a GPS hibája, hanem a térképé, amit használ. Gondolom "mindenki" ugyanazt használja.
Van egy olyan fogalom, hogy "térképhiba". A navigációs cégek úgy küzdenek ellene, hogy be lehet nekik jelenteni. A környékünkön volt egy hasonló, bejelentettem, kb. 1 hét múlva jött a kamerás kocsi, épp találkoztam vele (Sima fehér személyautó, egy halom antennával és kamerákkal a kocsi tetején). Reggeltől esti az utat járja azokon a helyeken, ahol valaki hibát/változást jelzett, és a következő verzióban már jól lesz.
2011.12.16 10:21:16fda
Egyébként arról nem tudunk semmit, hogy kamionos navigációt használt-e az illető, vagy személyautósat, mert az sokkal olcsóbb.
Megkockáztatom, hogy egy kamionos a környékre se engedne egy ekkora gépet.
Egyébként az egész nem a GPS hibája, a fotók alapján egyértelműen elfért volna, csak elmérte a kanyart és felszalad egy méteres faldarabra.
Persze lehet szidni, kirúgását és felakasztását követelve, szerintem pedig egyszerűen nem figyelt eléggé abban a kanyarban, mondjuk 5 másorpercig. Velünk ilyen persze sose fordulhat elő munka közben.
2011.12.16 10:58:32tivA
mar a cim is rossz: "igy hallgass a gps-re". szerintem itt a gps-szel semmi gond nem volt a vilagon, azt a navi nem tudhatja hogy ekkora batarral mesz.. ahogy mar emlitettek elottem, kamionhoz valot kell hasznalni, vagy rendesen beallitani - ha nem igy teszel ne a navit hibaztasd...
2011.12.16 11:03:01gergius
@40t
Az en voltam. Ez a fajta villogas ill. Fenyszorobekapcsolas akkor tortenik ha mar reg bent vagy a savban es meg mertel elozni egy sebhatarral menot. De eloszeretettel alkalmazzak a pofadba is utszululetnel h veletlenul se lasd h elfersz e.
Ezek visszatero esetek nem azt jelenti hogy mindenki igy vezet.
2011.12.16 11:30:15gergius
Mondjuk ez kisse off-topic mert ez inkabb szemellyel meg mikrobusszal igaz szal visszavonom.
De amugy kosz hogy felfrissitettel egy tobb evtizedes hagyomanyt 40t :-D
Na reszemrol ennyi nem savazom tovabb a jockokat.
2011.12.16 11:36:50Pasolini
" hogy nemzetközi sofőr létére angolul sem tudott. " Nos csupán arra lennék kiváncsi hogy hány wirtigli ánglius sofőr beszél , németül , franciául , spanyolul , netán oroszul ? Gondolom a szám 0 ! S vajh ez visszatartja attól hogy átkeljen a csatornán és a fuvart elvigye a célponthoz ? Mondjuk a francia csuklóból közölné a Bobbyval hogy mi a faszért nem tanult meg fhansziául ha már ide ette a rosseb :) Az angol nyelv , ó az ízes angol , tavaly egy üzleti úton jártam ( fordítottam ) a kies kelet-angliai Boston kikötővárosában , és este kerestünk volna egy jobb éttermet ( no fish & chips ) leszólítottam egy arra járó helybéli leányzót a tárgybani kérdéssel , nos mondott valamit , nem értettem , megismételtem a kérdést ,megint válaszolt , és mutatott a kikötő irányában . Visszaültem a kocsiba , mutattam merre , kérdik mit mondott , mondtam nem tudom , pedig olyan angolnak tűnt :) A cockney dialektust ugye nem is említettem , abból mennyit értett volna a szerencsétlen kamionos ?
2011.12.16 13:10:13dennisthemenace
Fda: Hulyeséget beszelsz, hogyan fért volna el???????? Fentrol jott, nem egyenesbol, nyisd már ki a szemed...
2011.12.16 14:42:15Cecan Basescu
dennisthemenace: Mi van kis flufferem, nem hagynak érvényesülni? Szólhatok pár szót az érdekedben...
2011.12.16 15:27:47arde0902
Jó napot mindenkinek!
Aki látott már kamionos GPS-t,ami tuti,az hazudik!Amit használok,az is téved Olaszban,bár Német-Osztrák-Francia vonalon jól működik,néha túl jól.Map&Guide 1800 Euro,de az is fos(Normális emberkének megadom priviben a progim nevét).Amúgy ezt a tükörből látnia kellett volna a sofőrnek,ez evidens asszem mindenkinek.Még annak is aki már több millió kilométert vezetett,de a papája még buszozik a Nagy almában!Matekolj,mielőtt hülyeséget írsz.
2011.12.16 15:35:29oltilacika
A balesetet okozó szomszédjai vagyunk tehát nagyon jól ismerjük és tudjuk a baleset összes körülményét tehát azt is, hogy a felesem úgy történt ahogy azt megírták.Nem figyelmetlenűl és gyorsan kanyarodott, hanem éjszaka beküldték egy szűk sikátorba, ahonnan megpróbált egyedűl, segítség nélkűl kitolatni. Közvilágítás hiányában nem vette észre, hogy egy un. attikafal van mögötte, amire felszaladt és félig felborúlt. Az ominózus műemlékházhoz hozzá sem ért. Az olajból 3 rekesz tört el. A kamion csak így megcsavarodva néz ki sérűltnek. Visszaállítva minden visszaállt a helyére.Szóval az úgynevezett független újságírók hazudnak!!! Egyébként meg ha van szemetek az látszik a képeken is. Amit még fontos tudnia a sok nagyon okos hozzászólónak, hogy egy nagyon precíz a munkájára odafigyelő emberről van szó. Még annyit az vesse rá az első követ aki még nem hibázott a munkájában.
2011.12.16 15:51:23oltilacika
Utólag még lenne egy-két megjegyzésem; A gygilkos, csaló, gazemberek személyiségi jogait hétpecsétes titokként védik, amíg egy becsületesen dolgozó,soha még balesetet nem okozó egyszerű melóst ország-világ elött meghurcolnak.Rá fogom venni az érintett haveromat, hogy a személyiségi jogok megsértése miatt jelentse fel az Origo-t, ahol a teljes nevét is nyílvánosságra hozták.
Mindenki gondolkodjon el, hogy mit szabad elhinni a hazug és szenzációhajhász sajtónak!
Olti László
Segesd
2011.12.16 16:47:00Öreg Sam
OFF
Könyörgöm,a durdefektet irjátok má 1 r-el!
Nálunk a "durr" egy hangutánzásra hajaz,holott a szó a német "durchdefekt" eredetü,ami hang nélkül is bekövetkező totális defekt.
Nem vagyok nyelvtannáci,de azért...
ON:
Kolléga megszivta,ő is ,a cég is olcsón meguszta,a britek igencsak kockák szabálysértésileg,viszont korrektek,ami nálunk csak népmesei motivum.
2011.12.16 17:35:21Atarist
oltilacika: en a fenti cikkben nem latom a tul gyorsan es figyelmetlenul szavakat, a lampa viszont ott figyel pont a sarkon. A tobbiben biztosan igaza van.
A google maps-on latszik az emlitett helyen CCTV kamera fent, annak a felvetelet kellene latni!
2011.12.16 20:02:49aszabaduszo
Ha emberéletben nem esett kár ki nem szarja le. Van felelősségbiztosítás, baleset-biztosítás, rakománybiztosítás, biztosítás-biztosítás bla-bla-bla. Aztán van határidő, vezetési idő bla-bla-bla. Ezt úgy hívják: BALESET.
2011.12.16 23:07:41twkari
Nem régi a C+E-s jogsim, de azért véleményem van még: Voltam már Svéd kertvárosban, olyan kis 50 cm-es sövénnyel elkerített házak, középen egy kis fa játszó térrel, stb, 40-es konténerrel, mert csak a Moha bá-ra figyeltem. Tolatgatnom is kellett, mert egyből nem tudtam kanyarodni. De: ha be ragadok és tolatnom kell, akkor 3X, ha nem vagyok biztos 13X szállok ki és nézem meg, hogy elférek vagy sem. Lehet csak azért szoktam kiszállni sokszor, mert nincs elég tapasztalatom, de engem megnyugtat, ha biztos vagyok a szituban és nem lutri az egész. És így a végén magamnak tök ellent mondva: ettől függettlenül, hogy hibázott e vagy sem a kolléga, nem kéne b@szt@tni a kollégát. Megtörtént, kész, ennyi!
2011.12.17 00:37:59sani07
oltilacika
Szerintem jobb lenne ha a szomszedod talicskaval kozlekedne inkabb. Aszongya itt valaki, honnan tudna a sofor mit jelent a tablan a jelzes? Megis honnan tudna konyorgom? Talan onnan, hogy egyszer megnezte volna a 30 ev alatt, hogy milyen mertekegyseget hasznalnak az angolok, akkor tudna, hogy 1 feet az kb 30 centi/ahogy valszeg azt is tudja, hogy 1 mile az 1.6 km. Na szoval a 30 feet-es korlatozas az kb 10 meter, nem 16 mint a nyerges. De meg ha nem is latta a tablat, azt azert latnia kellett volna, hogy azokba az utcakba meg a traktorral sem szabadott volna bemenni, nem potkocsit huzva. De ha ettol a ket tenyezotol is eltekintunk, azert lehetne annyi jozan paraszti esze valakinek, hogy egy ekkora aruhazhoz nem ilyen ut vezet, sehol a vilagon. Vasutallomast se keresek ott, ahol nincsenek sinek.
Nem volt kozvilagitas? Ott a lampa kozvetlenul a sarkon. Bar biztos nem vilagitott. Meg miaz, hogy bekuldtek oda? Ha azt mondjak massz be az oroszlanhoz, akkor bemaszol?
2011.12.17 01:33:22M. Péter
oltilacika: Birosag elitelte, ez nyilvanos informacio, kozolheto ujsagban.
aszabaduszo: Biztos mas velemenyed lenne, ha a te faladat dontotte volna le, mert a raforditott idodet es idedgesseget nem fizeti a biztosito. Serules nem tortent, de lehetett volna.
2011.12.17 09:39:43aszabaduszo
M. Péter: sötétben, kivilágítva, láthatósági mellényben kivilágított utcán mentem biciklivel. Egy kereszteződésben (ahol elsőbbségem volt) egy autósnak az A-oszlop holtterébe kerülhettem, mert hiába lassítottam és húzódtam félre lesodort a bicikliről. Szerencsétlen úgy meg volt ijedve mintha én ütöttem volna el őt. Láthatóan nem volt részeg, a STOP táblánál még meg is állt utána indult el. Nyilvánvalóan BALESET történt, minek idegeskedtem volna. Megúsztam a tenyeremen egy horzsolással, a fickó pedig pár nap múlva mikor megjavították a biciklimet kifizette. Azon kellet volna aggódnom, hogy mi történhetett volna?
Képzeld el hogy írta volna le ezt egy Index-es újságíró?
Ha BALESET vagy FELELŐTLENSÉG áldozata vagy az két különböző dolog. Írhattak volna egy cikket egy szerencsétlenül járt honfitársunkról is, akivel a brit hatóságok teljesen korrektül jártak el. Ki olvasná el? Ha az én falamat döntötte volna le és kifizeti a káromat a biztosító, hidd el ugyanez lenne a véleményem.
2011.12.17 16:00:27M. Péter
Nem hiszem, hogy a kamionos a sajat zsebebol fizetett egy komuvest, hogy allitsa helyre a falat.
2011.12.18 06:23:26dennisthemenace
Oltilavika: MA mesélte egy másik Sprintcamionos, hogy a tréler mehet a vastelepre. Nem ért hozzá? Neki van dolve a tréler eleje! Vissza akart tolatni és felugrott az attikafalra, mi? Akkor a tréler hátulja meg lenne zúzva. Ráfordult az attikafalra, ez a helyzet.
Ennyire nem lehetsz fasz, hogy véded a védhetetlent...
2011.12.18 13:08:19dennisthemenace
Oltilacika: Menj te a pichába.
Ha úgy tortént volna, ahogy írod,a hátsó lámpáknak, stb nyekk lett volna. A szomszédod (már ha az vagy, nem a sofor, vagy a neje), úgy kanyarodott be ide, ott ment fel a kerék, ahol kezdodik a fal a sarkon.
"Visszállt minden a helyére" Ja, a bontóban, a prés alatt. "A házhoz hozzá sem ért" Látszik az angol fényképeken a tréler elején is a nyoma.
Nem kell védeni a védhetetlent. Elkúrta. Nem kicsit, nagyon, hogy egy nagy klasszikust idézzek.
2011.12.19 00:07:25frikazojd
M. Péter: DEHAT NEM! hat latom minden nap, a tablak tobbsege tenyleg olyan, mint kell, de egy rakas "egyeb" is van, es a mertekegysegek sem stimmelnek.