Kommentek

• 2011.12.29 09:46:19kristály

  ennyi pénzért nem tudtak adni hozzá egy állítható magasságú futóművet?

• 2011.12.29 10:00:46fejo

  jó kis hely lehet India is, az ország 3/4-e meg az árok mellett döglődik...:)

• 2011.12.29 10:05:27pickapu

  Aki Veyront birtokol, annak gondolom telik az mellé egy normális autóra is.

• 2011.12.29 10:05:53newnt55

  átbasznám rajta 340-el hadd szóljon

• 2011.12.29 10:07:53ruskyy

  nincs benne allithato magassagu futomu?
  mert ezek bizony nem is tunnek hardcore akadalyoknak, azt megis kinlodik a paripa.
  az Indiai milliardosokat pedig udvozlom innen is!

• 2011.12.29 10:10:34ruskyy

  *indiai

• 2011.12.29 10:11:01Gru

  Szvsz ennek a postnak 0értelme van! Akármelyik másik szuper-sportkocsi vergődne ezeken a szarokon...

• 2011.12.29 10:18:26Barnaby88

  De van állítható a futómű a veyronban, 5 centivel meg lehet emelni az elejét, de aki alacsony autóval jár annak ehhez hozzá kell szoknia, nincs ebben semmi szokatlan, vagy különösen érdekes...

• 2011.12.29 10:23:37GGG77

  Gru
  Ezt egy 911-el lazán megoldod, de talán még egy 458-al, 599-el is.
  A Veyron múzeumba, illetve pályára való mérnöki csoda. Valamint a Veyron nem szupersportautó (bár a forma azt sugallja), hanem egy bitang erős GT. Kényelmes, 400-nál egy kézzel fogod a kormányt, ha akarod, csendes, ámde steril. A szupersportautó a Pagani, a Noble, a FXX, a 911 GT2 RS...

• 2011.12.29 10:28:47jujdejo

  "Valamint a Veyron nem szupersportautó" na ezt írd le te dilettáns.

• 2011.12.29 10:41:31gabest1

  Kitt, a turbót!

• 2011.12.29 10:42:39Adam31

  Csak én nem értem, miért kell keresztben átmászni a fekvőrendőrön? Valaki magyarázza már el.

• 2011.12.29 10:48:03Index Elek

  Van benne állítható futómű, a nagy sebességű üzemmód esetén leereszkedik a gép még alacsonyabbra. Alighanem annyi a probléma, hogy még a magas állásban is nagyon alacsonyan van a spoiler és a felelősen gondolkodó sofőr nem akarta károsítani a gépet a fekvőrendőrön.

• 2011.12.29 10:57:28GGG77

  jujdejo
  A Top Gear, és még több másik tesztcsapat is ezt gondolja.

• 2011.12.29 10:59:08Bci

  Adam31
  Azért, mert ha keresztben megy át rajta, valamelyik kerék szinte mindig a fekvőrendőrön van, és kiemeli a kocsit, főleg, hogy ilyen széles az akadály.

• 2011.12.29 11:01:17tivA

  Adam: azert hogy az elso kerek lehetoleg minel elobb elerje a fekvorendort, igy megemeli az auto elejet

• 2011.12.29 11:05:25SomyTomy

  Őszintén szólva szívesen szenvednék így.

• 2011.12.29 11:06:16antimason

  Adam31:
  Szemből egyből felakadna az eleje.

• 2011.12.29 11:16:47B-rocker

  Milyen jó lehet annyi őscigány között gazdagnak lenni.

• 2011.12.29 11:16:51Gyurma73

  szar BX- t föl lehet emelni, ezt meg nem?hogy akyrják eladni az orosz piacra.ennyi pénzért nem fér bele?

• 2011.12.29 11:30:16Vhornet

  Na ezzel Budapesten egy métert sem tudnál menni a kátyúktól!

• 2011.12.29 11:34:03Gyarló Hintaló

  Ezen az amorf fekvőrendőrön bármelyik hosszú első túlnyúlással rendelkező kocsi lekoppanna, még az enyém is.

• 2011.12.29 11:52:59bekman

  @Adam31:
  
  Ezért: :D
  
  [link]

• 2011.12.29 12:13:35téglagyár

  Azert en kurvara szeretnem, ha annyi lenne a gondom, hogy a fekvorendoron nehogy leerjen a Veyronom hasa.

• 2011.12.29 12:15:08laverdasfc

  Lehet itt köpködni az indiai utakat, de konkrétan ez a szakasz a filmben kenterbe veri a hazai utak 99%-át. Itthon még az újonnan átadott szakaszok sem néznek ki így. A fekvőrendőr megoldása pedig sokkal kulturáltabb, mint nálunk sok társáé. A festett (!) szegélykőről meg csak álmodozunk.

• 2011.12.29 12:25:45Mental Militia

  Erre az útszakaszra miért is szükségeltetett fekvőrendőr?
  Ha vki megoldaná Indiában, h az összes magyarországi cigót "hazajuttassa", sztem hamar összedobnánk neki egy Veyront..

• 2011.12.29 12:43:02misi107

  Mental Militia:szólj ha kezdik a gyűjtést...

• 2011.12.29 12:54:41Jean-Baptiste Emanuel Zorg

  @gabest1: azt sose értettem, h miért hívják turbonak vagy turbo boostnak az ugratást kittben.

• 2011.12.29 13:09:49roobert

  Adam31
  Jogsid van?

• 2011.12.29 13:22:40SzJ1982

  Ja...Aztán amikor maga mögött hagyta a fekvőrendőröket, nyomott neki egy kövéret, és fél perc múlva már nem is látta a sok kis robogós balfasz... Valamit valamiért, barátaim, szerintem valamennyien cserélnénk vele, és küszködnénk kicsit a fekvőrendőrökön...

• 2011.12.29 13:34:41Adam31

  Köszönöm, már értem. Reggel volt még nekem, olyankor értetlen vagyok :D
  
  Roobert! Van jogsim, de a Wartburg magas, így engem nem ver ki a víz egy fekvőrendőr előtt :D

• 2011.12.29 13:37:33degeco

  nem fel perc, hanem kb 10 mp mulva....
  
  
  amugy meg nem lattam egy marutit sem, meg mahindrat vagy mijafacom...
  
  ismet egy semmitmondo hatasvadasz cikk - a gyuloletlevel melegagya

• 2011.12.29 13:47:51Bambano

  [link]
  más is szívott már ezzel :)

• 2011.12.29 14:30:08Embervad

  tipikus Bugatti.. állítólag az öreg Bugatti még anno , amikor eljutottak a fülébe a reklamációk a hidegben nehezen induló autóiról, csak annyit mondott: hát kérem, akinek Bugattija van, talán csak telik egy fűtött garázsra" ..
  
  amikor a 100 eurós Bugatti nadrágom 3 hét után foszlott szét rajtam darabokra, azt hiszem egy életre csalódtam a márkában, amúgy. vagy vegyem úgy, hogy akinek telik Bugatti nadrágra, az talán csak megengedheti magának, hogy soha sehova ne menjen benne?

• 2011.12.29 14:36:44Embervad

  tipikus Bugatti.. állítólag az öreg Bugatti még anno , amikor eljutottak a fülébe a reklamációk a hidegben nehezen induló autóiról, csak annyit mondott: hát kérem, akinek Bugattija van, talán csak telik egy fűtött garázsra" ..
  
  amikor a 100 eurós Bugatti nadrágom 3 hét után foszlott szét rajtam darabokra, azt hiszem egy életre csalódtam a márkában, amúgy. vagy vegyem úgy, hogy akinek telik Bugatti nadrágra, az talán csak megengedheti magának, hogy soha sehova ne menjen benne?

• 2011.12.29 14:45:34twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX

  Ennyi penzert mar igazan allithato lehetne a hasmagassag.

• 2011.12.29 14:48:23kuki123

  Vhornet: még a kerék el se érné a kátyút de már az leérne az alja mert beledől a kocsi a kátyút körülvevő mélyedésben
  
  vidéken vannak olyan útszakaszok hogy azért kell kikerülni mert nem a futómű sérül, hanem már a karosszéria alváz leér kistengelytávos kocsiknál is.
  ezek már nem kátyúk ..kráterek geci
  
  
  Bambano: hihijjj... mekkorát akadt...

• 2011.12.29 14:50:25kuki123

  Itt vannak még obama limójáról videók...
  
  
  [link]
  
  [link]
  
  Kurva nagyot reccsent :D

• 2011.12.29 15:05:51budy01

  Szerintem akinek Veyronra futja, az vesz magának hozzá utat is... (ami persze fűtött, nehogy már jegesedjen)

• 2011.12.29 15:35:21untermensch

  @Embervad> a Bugatti nadrágnak baromira semmi köze az autóhoz. Nekem is van Bugatti nadrágom meg cipőm is, szerintem minőségi darab, de a németek csinálják, és nem vagyok meggyőződve, hogy igazából nem szorgos sárga kis kezecskék szerelik össze.

• 2011.12.29 15:40:52untermensch

  @Embervad> a Bugatti nadrágnak baromira semmi köze az autóhoz. Nekem is van Bugatti nadrágom meg cipőm is, szerintem minőségi darab, de a németek csinálják, és nem vagyok meggyőződve, hogy igazából nem szorgos sárga kis kezecskék szerelik össze.

• 2011.12.29 15:54:37fintorka

  apropó india... ki látta a Top Gear christmas special india-t???? tegnap este ment asszem, nézzétek meg fent van már kalóz oldalakon...

• 2011.12.29 16:09:20srank

  nálunk ennek a történetnek a verziója úgy néz ki hogy a műmájer gyökerek nagy alufelnivel meg peres gumival jampiznak és minden úthibánál eljátszák ezt a lopakodó manővert , nem értem miért olyan nehéz felfogni hogy ami a tuning újság címlapján jól néz ki az az életben egy halott dolog magyarországra /70-es gumi kell ennyi ...

• 2011.12.29 16:19:48mrbloodbunny

  @newnt55 ennyi :D

• 2011.12.29 16:31:14phrascarica

  De ja vum volt egy az egyben így kellett a Smart Roadsterrel is, de abban még ez is élvezetes volt :))

• 2011.12.29 16:47:23qmatch

  vicces...

• 2011.12.29 17:54:14Truth-Love

  Kedves Mindenki!
  Az indiaiak nem cigányok! Leegyszerűsítve, a cigány az egy vándorló népcsoport (volt), melyre még a mai Indiában is van példa. De az Indiában lakók 99% nem ehhez a népcsoporthoz tartozik.
  
  A cikkhez:
  Amúgy vannak ennél huncutabb fekvőrendőrök és egyéb forgalomlassító eszközök (az átlagos útburkolatról nem is beszélve), melyekkel sem ez a Bugatti sem más sportkocsi nem igazán küzdene meg:)

• 2011.12.29 18:02:27Swind

  Truth-Love: Az egyik népes indiai törzs neve: Romani.

• 2011.12.29 18:25:57Truth-Love

  Kedves Swind!
  Én ilyen etnikai csoportot nem találtam:[link]
  Igaz, hogy ez csak Wikipédia, de talán ekkorát nem tévednek. Romani népcsoportról ugyan írnak máshol ([link] ),
  mint a világban található azon emberek összessége, akiket az Indiából elvándorolt cigány népcsoporthoz sorolnak. Őket kb 12 millióra teszik világ szerte. Nos Indiában kb 1,2 milliárd ember él. Ha ők mind ott élnének, ez akkor is csak 1%-a lenne a teljes lakosságnak.

• 2011.12.29 18:27:41j'en ai fair any stone

  hülyék ezek az indiánok, hogy egy többsávos útra fekvőrendőrt tesznek, mikor sehol nincs egy lakóövezet, iskola vagy templom a közelben?

• 2011.12.29 18:35:42Truth-Love

  j'en ai fair any stone:
  Útkereszteződések előtt is előszeretettel alkalmazzák ezt a forgalomlassítási eszközt ott.

• 2011.12.29 19:05:26mszil

  [link]

• 2011.12.29 19:28:11determ

  "hülyék ezek az indiánok, hogy egy többsávos útra fekvőrendőrt tesznek, mikor sehol nincs egy lakóövezet, iskola vagy templom a közelben?"
  Szerintem pont azért teszik ezt, hogy a "megkérdőjelezhető módon" meggazdagodott Bugattis fas... bocsánat... emberek ne száguldozzanak...

• 2011.12.29 20:30:03Unomamanimat

  Na ez itt már nem a totalcar, hanem inkább a totálgáz! :)

• 2011.12.29 21:41:15portu

  @budy01
  
  Pont erre gondoltam én is! xD

• 2011.12.29 22:25:54TSiga

  Ezért kell venni inkább egy xar VW-t. Azokba bármelyik kamu tyuningboltban kapsz airride futóművet. Veszel egy góf 1-et, teszek bele egy pdwctdi motort, feltyuningolod, hogy okádja a kormot, meg airride futóművet. Azt is megnézik. Ha mást nem a koromfelhőt. :-D

• 2011.12.29 22:48:39yenoee

  De hol van ilyenkor CuBE, aki elmagyarázná, hogy a BMW minden fekvőrendőrt kivasal, az állókat is.

• 2011.12.30 02:23:21yeahbaby

  Kíváncsi lennék erre a Bugatti minőségre... mert hát ugye 400 millió forint, csak azzal senki nem foglalkozik, hogy miből tevődik össze ez az összeg.
  
  Ez az autó két dolog miatt híres: 1. 1000 lóerős 2. kurva drága. Ennyi, kész.
  
  Fogadni mernék, hogy egyébként szar minőségű. Persze ha beleülnénk, akkor jajj de szép meg minden, persze, mert van benne 5000km. Néznék meg 150.000km után, akkor beszélünk minőségről, nem amikor annyiból áll az autóhasználat, hogy egy gyári tesztpilóta havonta kétszer átviszi az autót egyik szalonból a másikba.

• 2011.12.30 02:43:20Ahmet

  INDIA
  A fekvőrendőr amin átvergődik egy nagyon visszafogott példány az ország viszonyaihoz képest. Ezek a bukkanók úgy vannak megcsinálva, hogy egy teherautót is lassításra kényszerítsenek.

• 2011.12.30 03:28:36Henry82

  yeahbaby:
  
  Szerintem nem vagy tisztában a sportkocsi fogalmával, ezekkkel nem munkába járnak, nyaralni mennek, csak örömautózásra kell, nézz meg egy pár használtautó hirdetést, (Ferrarik, Lambok, stb), hogy hány km van bennük, elárulom, nem sok.
  
  Nem véletlen, ezek csúcsteljesítményre kihegyezett gépszörnyek, a megbízhatósággal ebben a kategóriában nem sokan foglalkoznak. Ha jól tudom, a Ferrariknak valami 6000 km a szervizperiódusuk, ez is mutatja, hogy nem hosszú utakra tervezték.

• 2011.12.30 03:38:57Henry82

  Nemrég volt szerencsém a londoni Magyar Nagykövetség közelében egy parkolóházban parkolni 14 font/óráért, leginkább szükségből, mivel időpontra mentem, amit abban a parkolóházban láttam az kb egy luxusautókillításra hasonlított, Ferrarik, Lambok, mindenféle exklulzív autó, fekete ponyvával letakart Phantomok, egy közös volt az összes autóban, mindegyiket újjnyi vastag por borította. Csak arra célzok ismét, hogy alig használják ezeket az autókat, a megtett km-ek száma irreveláns.

• 2011.12.30 11:32:15Autószerető

  Na, pont ezét nem gondolkodom Veyronban. :D

• 2011.12.30 14:31:01به الجزيرة العربية

  Mintha bármilyen szupersportautó vagy mi a fene ez nem kűzdött volna meg egy ilyen fekvőrendőrrel. Ja, hogy azokban van állítható hasmagasság? És szerinted az új/kőgazdag tudja melyik kapcsoló az?

• 2012.01.01 00:22:01Dennis01

  A Minim teljesen gyari futomuvel rendelkezik, gyari a hasmagassag is, 36.5cm. A kocsim kipufogoja a gyar altal eloirt felfogatasi pontokon van felfuggesztve, megis leer a kipufogom minden fekvorendoron. Igy valaszthatok, vagy lelassitok 15-20km/h-ra vagy atlosan megyek at rajta. Most csak ezert tegyek bele airride-ot?? Egy-ket ember egesz nagy esztelenseget irka-firkal ossze itt..

• 2012.01.01 18:24:53Tazizi77

  Ezeknek én semmilyen autót nem adnék, nemhogy Audi, meg Bugatti.

Szóljon hozzá!