Százhúszezer angol font nem aprópénz, de ezért itt egy darabka legenda kapható. A Bonehams aukcióján lehet majd licitálni erre a Williams versenyautóra, amelynek a becsült ára 120 ezer angol font, azaz durván 52 millió forint.
Az 1990-es FW13B-07 alvázszámú autót Riccardo Patrese és Thierry Boutsen hajtotta huszonöt éve. A Williams akkortájt a második-harmadik legerősebb csapatnak számított, nagyjából holtversenyben a Ferrarival, és az FW13 volt az első autójuk, amelyet kifejezetten a Renault 67 fokos V10-es motorja köré építettek. A mérleg abban az évben két győzelem, egy második és egy harmadik helyezés volt, de ez csak az első lépés volt a későbbi, szinte verhetetlen Williams-Renault típusok felé, amelyek nyomasztó fölénnyel uralták az 1990-es évek első felének Formula 1-es versenyeit.
Az ár persze csak az aukciós ház becslését tükrözi, hogy végül mennyit fizetnek érte, az június 26-án, a Goodwood Festival of Speeden derül majd ki, ott tartják ugyanis azt az árverést, ahol erre az autóra is licitálhatnak majd a gyűjtők, és pillanatnyilag nehéz megmondani, hogy mekkora licitháború alakul majd ki pont ezért az autóért. Az azonban valószínű, hogy hosszú távon jobban jár, aki befektetésnek szánja a gépet, és mondjuk egy ilyet vesz egy jól felszerelt Porsche 911 Turbo vagy más, hasonló árfekvésű drága sportkocsi helyett.







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
