Seggfej infinitist keresnek
Csütörtökön történt, hogy egy kaliforniai autópályán lejátszódott az alábbi jelenet egy gyanútlan BMW-ssel, egy masszív kamionnal és egy őrült infinitissel:
Bár ijesztő a látvány, az A-oszlop jól szerepelt a BMW-n: semmi baja nem lett a benne ülő nőnek kisebb karcokon kívül. A G37 coupe-s őrültet ettől függetlenül nagy iramban keresik Kaliforniában, csak a BMW-s fiának FB-bejegyzését 57 ezren osztották meg hétvégén, de egyelőre rejtély, ki és milyen motivációval ült az Infinitiben a balesetnél.

Hírsaláta
- Földcsuszamlás sodort el két buszt vasárnap reggel India északi részén. A földcsuszamlást a heves monszunesőzés okozta Himácsal Prades államban. A hatóságok közlése szerint a buszok egy autópálya pihenőjében parkoltak, amikor a földcsuszamlás egy 800 méteres szakadékba taszította őket. Az egyik buszt teljesen maga alá temette a sártenger. A két buszon kívül egy biciklist is elsodort a sárlavina. A korábbi jelentésekben nyolc halottat és kéttucatnyi eltűnt embert említettek. (MTI, Index)

- Visszaestek az év első felében dél-koreai autógyárak az autóipar jövedelmezőségi rangsorában. A Hyundai Motor Co. bevételarányos jövedelmezősége 5,4 százalék lett az első hat hónapban, 1,2 százalékponttal alacsonyabb a 2016 első félévinél. A Kia Motors Inc. pedig 3 százalékos bevételarányos jövedelmezőséget ért el, 2,2 százalékkal alacsonyabbat az egy évvel korábbinál. A Hana Financial Investment befektetési tanácsadó által végzett felmérés eredménye szerint a Hyundai Motor 12 nagy autógyártó bevételarányos jövedelmezőségi rangsorában négy helyezéssel a kilencedikre esett vissza. A Kia Motor pedig a nyolcadik helyről a lista aljára bukott le. Autóipari szakértők szerint a dél-koreai autógyártók jövedelmezőségének romlása egyrészt megnövekedett marketing költségeik, másrészt pedig a Kínával kialakult politikai feszültség miatt következett be, ami nagymértékben visszavetette eladásaikat a világ legnagyobb autópiacán. Az idei első hat hónapban a legnagyobb bevételarányos jövedelmezőséggel, 11,2 százalékkal a BMW dolgozott. A második helyen a Daimler áll 9,6 százalékkal, a harmadikon pedig az amerikai General Motors 8,0 százalékkal. A Volkswagen bevételarányos jövedelmezősége 7,7 százalék. (MTI)
Anno augusztus 14.
Ma ötven éve halt meg Bob Anderson autó- és motorversenyző, azon kevesek egyike, aki a gyorsasági motoros világbajnokságon és a Forma-1-ben is dobogóra állt. Az ötvenes évek végén az akkor huszonéves Anderson kétszer is megnyerte a North West 200-as utcai motorversenyt, többször indult a Man TT-n és 350, valamint 500 köbcentis kategóriában is dobogóra állt a világbajnokságon.

Anderson 1961-ben váltott autóversenyzésre. Kezdetben egy Lolával próbálkozott, majd privát Brabham-autókkal állandó szereplője lett a világbajnoki Forma-1-es futamoknak 1964-től. Legjobb eredménye egy harmadik volt a '64-es osztrák nagydíjon, de stabil szereplője volt a középmezőnynek. 1967-ben egy silverstone-i teszten szerzett sérüléseibe halt bele. A nedves pályán egy pályabírói posztnak ütközött. Súlyos nyaki és mellkasi sérüléseket szenvedett, a northamptoni kórházban halt meg augusztus 14-én. 36 éves volt.
Vasmonstrumok erdeje Dunaújvárosban
- Az acélgyártáshoz használt gépek szabadtéri kiállításának indult, mára egy erdő tele benőtt vasmonstrummal. Az Index fotóriportban dolgozta fel a Dunai vasmű szomszédságában található ipartörténeti skanzent: Sztálinvárosból a Varázserdőbe.
Közlekedési koffein
Ma indul egy nagy lezárási hullám Budapesten. A Főpolgármesteri Hivatal közleménye szerint hétfőtől lezárják a Petőfi híd budai oldalán az északi fel- és lehajtót, irányonként csak egy-egy sávon haladhat a forgalom a Műegyetem rakpart Bertalan Lajos utca és Petőfi híd közötti szakaszán, emellett a Budai alsó rakpartra vezető lehajtót is lezárják. Társad a káoszban legyen a Waze:
Ennyi volt mára a Totalcar napindítója. Hardcore autós tartalomért irány a címlap.
További cikkeink




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


