Békaarc második élete
2010.09.02. 17:42 - Hírszerkesztő
Vannak borzalmas, és kívánatos autók. És akadnak, amelyek egyszerre váltják ki a két érzést, bármilyen furcsán is hangzik.
Távolról sincs vége, olvasson még »Vannak borzalmas, és kívánatos autók. És akadnak, amelyek egyszerre váltják ki a két érzést, bármilyen furcsán is hangzik.
Távolról sincs vége, olvasson még »Ismét közelebb jutottunk egy fél lépéssel a koreai logika megfejtéséhez, legalábbis ami a Hyundai modellek számozási rendszerét illeti. Addig már eljutottunk, hogy a normál személyautók csak egy i betűt kapnak és 0-val végződő sorszámot, a hobbiterepjárók pedig ix-szel kezdődnek és 5-re végződnek. A legújabb modell, az ix20 viszont nem illik egyik sémába sem, mivel újat határoz meg.
A Formula 1 egykori legendás alakja, a kétszeres világbajnok a nevét adta a GM luxusautójához.
Távolról sincs vége, olvasson még »Alig jelent meg a Ford Explorer, máris elkészült a rendőrségi változat, lökővassal, sörétespuska-álvánnyal, rádióval és LED-es fényhíddal. A Police Interceptor lenevezés mégis túlzásnak tűnik – nehéz elképzelni egy ekkora és ilyen magas autót elfogó szerepben.
Távolról sincs vége, olvasson még »Az S60-ban és a V60-ban jelenik meg rövidesen az 1,6 literes turbómotor, kétféle teljesítménnyel.
Távolról sincs vége, olvasson még »Kiderült, hogy mitől gyulladt ki több 458-as teljesen váratlanul. Egy jelentéktelennek tűnő apróság, egy ragasztóanyag rossz megválasztása volt a feltűnő fény- és hőjelenség okozója. Az összes júliusig legyártott autót visszahívja és kijavítja a gyártó.
A Fiat luxusautó-választékának bővítését tervezi, méghozzá lefelé: az új modell úgy három év múlva érkezik, és nagyjából akkora lesz, mint egy A4-es Audi.
Távolról sincs vége, olvasson még »Úgy néz ki, az idén százezer példány alá esnek az eladások. Az ok az amerikai kereslet drasztikus csökkenése.
Távolról sincs vége, olvasson még »A japánok is beszállnak a legkisebb egyterűek versenyébe: a Verso-S a Honda Jazz, a Mitsubishi Colt, a Nissan Note és a többi egybeszabott városi autó riválisa lesz.
Távolról sincs vége, olvasson még »Az M Coupé változat kőkemény sportkompaktnak ígérkezik, erősebb motorral, feszesebb futóművel, hatékonyabb fékekkel és látványosabb külsővel, mint bármelyik egyes korábban.
Távolról sincs vége, olvasson még »A felújított modellt ugyan csak jövőre mutatják be, de egy norvég lap már most megjelentetett róla egy képet, amelyről azt állítják, hogy a gyári fotósorozat egy darabja.
Szokatlan öngyilkossági kísérletet követett el az a férfi, aki kedd délelőtt magára robbantotta autóját Győr közelében.
Távolról sincs vége, olvasson még »Ilyen még tényleg nem volt: hobbiterepjáró vászontetővel. A japán gyártó azonban elszánta magát: kinyitják a Nissan Muranót.
Évtizedek óta csak Európában árusították a villámjelvényes autókat, de most változik a helyzet. A General Motors azt tervezi, hogy néhány exportpiacon is bevezeti a márkát, hátha tőkét tudnak kovácsolni az európai származásból.
Távolról sincs vége, olvasson még »A 39-es vonalán közlekedik a 9,5 méteres Credo. A mosonmagyaróvári Kravtex gyártmányait egyelőre tesztre kapta meg a BKV, a próbaüzem vasárnapig tart.
Távolról sincs vége, olvasson még »Bár a képek nem a gyárból érkeztek, nyilván valami hasonlóra számíthatunk, hiszen az Audi eddig sem variált sokat a formákkal.
Távolról sincs vége, olvasson még »A kettestől a hatosig minden modell ugyanarra a struktúrára épül majd – az első fecske a következő Mazda 6 lesz.
Távolról sincs vége, olvasson még »Nyúlánk, elegáns, sportos – a japánok új stílussal próbálkoznak, miután a sok hullámvonalas fazonnal szakítottak.
Távolról sincs vége, olvasson még »A világ talán legunalmasabb külsejű luxusautója, de egy Lexus LS is lehet vizuális terrorcselekmény.
Távolról sincs vége, olvasson még »Értelmet nyert a Citroen C4 németes sterilitása: a franciák a DS4-nek tartogatták az érdekesebb formákat. Így a műszaki tartalmat lényegében csak egyszer kellett kifejleszteni, viszont két különböző vásárlói kört is megcélozhatnak a két modellel.
Távolról sincs vége, olvasson még »Ilyen a svéd acél, német precíziós köszörüléssel. Éppen elég agresszív az ábrázata, hogy letakarítsa a belső sávot, és éppen elég erős ahhoz, hogy el is húzzon az átlagos mezőny mellett.
Távolról sincs vége, olvasson még »
Főleg a komoly, gazdag üzletembereket célozza a Brabus iBusiness nevű kiegészítő csomagja. A legújabb S-osztályos Mercedesekbe rendelhető kit – többek között – némi motortuningot és Apple elektronikai termékeket tartalmaz.
Távolról sincs vége, olvasson még »
Az argentínai Donto Motor-nál készül az a kétüléses sportautó, mely leginkább az Ariel Atomnak és a KTM X-Bow-nak lehet ellenfele. Egyelőre csupán ezeket a látványterveket küldték szét az interneten, azonban a hírek szerint már jó pár prototípust élesben is leteszteltek.
Távolról sincs vége, olvasson még »Az autóknak arca van, ezt régóta tudja mindenki. A fényszórók belső-felső felületének letakarása, azaz a „morcosítás” már húsz éve divat, de az autóhoz készült szempillákhoz, illetve szemkontúrokhoz mostanáig várni kellett.
Távolról sincs vége, olvasson még »
Négyszázkilencvennégy kilométer óránként: ezt a sebességhatárt kell átlépnie elektromos autóval annak a vállalkozó szellemű csapatnak, akik ettől a héttől fogva be akarnak kerülni a Guinness Rekordok Könyvébe. Ugyan a FIA még nem hitelesítette, de ennyivel haladt a Buckeye Bullet 2.5 a bonneville-i sivatagban csütörtökön, amivel végre ledöntötték az 1999-ben beállított, 394 km/h-s álomhatárt.
Távolról sincs vége, olvasson még »