Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Mazda egy feltűnően ismerős vonalvezetésű tanulmányautót mutat be
Tokióban. Az Ibuki a Mazda MX-5 jellegzetes vonásait hordozza, bár a
Mazda sajtóközleménye óvatosan fogalmaz: szerintük
ez a témának csak egy lehetséges megközelítése. A tervezők az
eredeti, 1989-ben bemutatott típusból indultak ki, erre utal az orr
jellegzetes kialakításán kívül az is, hogy igyekeztek megtartani a
konstrukció könnyed egyszerűségét. Az Ibuki legfontosabb újítása a
hajtáslánc és a többi nehéz komponens elrendezésében rejlik:
a mérnökök igyekeztek mindent az autó tömegközéppontjához minél
közelebb helyezni, hogy az egész autó forgási tehetetlensége minél
kisebb, és így az úttartása kanyarban minél jobb legyen.
Így került az 1,6 literes MZR jelű négyhengeres motor
kereken 40 cm-rel hátrább az első tengelytől, a légkondícionáló
berendezés pedig az ülések mögé. Az alapjait tekintve 14 éves MX-5 ma
is sikeres, de lassan itt a váltás ideje, és ezt láthatóan a Mazdánál
is tudják:
az Ibuki az első olyan tanulmányautó, amelyik kifejezetten a kis
roadster utódjának tekinthető. Nagyon valószínű, hogy
találkozhatunk majd néhány részletmegoldással az egy-két év múlva
bemutatkozó szériamodellen is.
