Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Az
olasz tervezőstúdió azt szeretné bizonyítani, hogy kis autó is lehet
biztonságos. A Nido elnevezésű tanulmányautó mindössze 2,89 méter
hosszú, 1,67 méter széles és 1,53 méter magas, két személy befogadására
alkalmas városi apróság, ami méreteit tekintve valahol a Smart ForTwo
és a Fiat Seicento közt helyezhető el. Az apró jármű a különleges
biztonsági megoldásokat leszámítva is igazán érdekes: csinos, szinte
sportos, egészen gömbölyű kisautó. A motor hátul helyezkedik el, és a
hátsó kerekeket hajtja egy automata sebességváltón keresztül.
A
Nido azonban sokkal több, mint egyszerű kisautó: olyan biztonsági
megoldások tárháza, amelyek garantálják, hogy az utasok egy sokkal
nagyobb járművel való ütközést is túlélhetnek.
Az autó ugyanis két részből áll: egy igen merev külső vázból,
ami nagyjából a teljes tömeg 2/3-át teszi ki, és egy belső keretből,
amin az üléseket és a kezelőszerveket helyezték el. A belső keret
szánkószerűen képes elmozdulni a gyűrődési zónákkal amúgy is
tisztességesen körülbástyázott külső vázhoz képest, mivel a két
részt egy energiaelnyelő elem köti össze. A keret előre 35, hátra 12
centiméteres úton mozoghat, ami épp elegendő arra, hogy az ütközés
legnagyobb veszélyét jelentő hirtelen lassulást elviselhető mértékűre
csökkentse, ezzel megvédve az utasokat. Emellett a keret kellően merev,
így képes túlélőteret biztosítani a benn ülők számára.
A
biztonság azonban nem csak a bent ülőkre vonatkozik: a Nido orrát úgy
alakították ki, hogy minél
nagyobb legyen gázolás esetén a gyalogos áldozat túlélési
esélye: az orr-rész viszonylag puha, jó energiaelnyelő képességű
anyagokból van, a lámpákat pedig úgy helyezték el, hogy azok minél
kevesebb kárt tehessenek az emberi testben.
A
Nido gyártását sajnos nem tervezi a Pininfarina, de lehetőségeit
kihasználva egy gyártásra érett prototípust készít, sőt, elkészíti a
költségkimutatásokat is napi 100-120 példányos gyártási ütemet
feltételezve, így a Nido elvileg bármikor gyártásba vehető lesz. A
Pininfarina ezzel
igyekszik bemutatni, hogy nemcsak tervezőstúdióként elsőrangú,
de az ötlet kidolgozásától a fejlesztésen és a prototípus-készítésen át
a szériagyártás előkészítéséig és a költségek megtervezéséig minden
feladatot képes ellátni.
