Alain Prost és az új Dacia terepjáró

2009.11.17. 14:35 - -

A be sem mutatott Dusterbe ülhet a négyszeres világbajnok, hogy népszerűsítse a román márkát Franciaországban. A cél a téli jégverseny-sorozat, a Trophée Andros első helyezése.

Bár Prost versenygépének mechanikailag nincs sok köze az utcai Dacia hobbiterepjáróhoz, a karosszéria formája többé-kevésbé azonos a két autón. Így egyértelmű, hogy a Duster korábbi kémfotóin már a végleges autó látható. Az adatokból az is egyértelmű, hogy a végleges modell mekkora lesz: a versenyautó hossza 4,001 m, a tengelytávja pedig 2,5 m – valószínű, hogy az utcai Duster méretei legfeljebb milliméterekkel térnek majd el ezektől.

A Dacia új típusára emlékeztető műanyag burkolat alatt persze kőkemény versenytechnika rejtőzik. A motor egy 350 lóerős, 3 literes V6-os, amelyet a hátsó tengely elé építenek. A csővázas, és csupán 950 kilogrammos gép összkerék-hajtású és összkerék-kormányzású, a futóműve kettős keresztlengőkaros renszerű, igen hosszú rugóutakkal, és állítható rugózási és csillapítási paraméterekkel. A fejlesztést persze nem Romániában végezték, hanem a Renaultsport franciaországi központjában, egyértelműen azzal a céllal, hogy már az első évben nyerésre esélyes gépet adhassanak Prostnak.

A Professzor, akit a legtöbben F1-es pályafutása miatt ismernek, 2003 óta vesz részt a Trophée Andros futamain, méghozzá igen komoly eredményekkel. A Toyota színeiben eddig két bajnoki címet, három második és egy harmadik helyet szerzett, így ebben a sorozatban is a legeredményesebb pilóták közé tartozik.

Kommentek

  • 2009.11.17 15:30:30GSX-R

    szvsz

    Ez kétségbeejtő :)

  • 2009.11.17 15:34:32Bodzaszedő Manager

    Prost hova süllyedt...

  • 2009.11.17 15:43:57szvsz

    Anno a Dacia 500-asnak is igy örültek... amig le nem mosta róla a festéket az eső :)

  • 2009.11.17 15:49:33Cliff Barns

    Ez akkor is csak egy DÁKÓ

  • 2009.11.17 15:51:17Bajor

    nekem Prosttal együtt kéne

  • 2009.11.17 15:54:47Ászi

    "A kormányt nézded? Menő mi?! Az enyém! Tutkóra!
    Alain Prost-tól vettem!"
    ... from Taxi 1...

  • 2009.11.17 15:56:54Indy_

    Persze egy Daciás post alá kötelező megengedni a kommentelést, igaz? Hajrá Dacia! :)

  • 2009.11.17 15:58:02Bajor

    örülnétek ti ha egy fele ienünk lenne mint a dacia amibe olyan neveket ültethetnénk mint Prost, de még csepelünk sincs nemhogy dacia :D:D:D
    Amugy mostanság sokat hallani hogy Briatore helyett Prost lesz, mostmeg hirtelen a renaulttól kap egy verdát? hmmhmm....

  • 2009.11.17 16:00:30LSD

    Csővázas! Látom itt kevesen tudják mi az.
    100%-ban semmi köze a még meg sem jelent járműhöz.
    Amit a szem lát, az egy vékony külső burkolat, ami
    bárhogyan is kinézhet. Trabant vagy Porsche külső
    mindegy, a menettulajdonságokon nem változtat.
    Aki azt mondja szar, annak inkább a gatyája lenne
    szaros 5 perc után Alain Prost mellett!
    (18 éven aluliakat ki kéne zárni a fórumból!)

  • 2009.11.17 16:03:30Indy_

    A fejlesztést amúgy nyugodtan végezhették volna Romániában is tisztelt TC: http://www.renault-technologie-roumanie.com/ :)

  • 2009.11.17 16:04:37Kopasz szuzukis

    @LSD: de csak azoknak, akik előtte jól belőtték magukat. A többiek már az első perc után úgy járnának, mint Patrese neje a férjura mellett a R.O.C. futamon.

  • 2009.11.17 16:08:21Rá Dios

    Román, francia, magyar, vagy piréz, egyre megy. Szép is, talán jó is, netán megfizethető is.
    Kellene!

  • 2009.11.17 16:08:41nikkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Sok fikázós marha. :))

    Nekem ez a kocsi keményen kéne, bizony, szervizcsapattal, meg egy jóóó nagy tartálykamionnal télire. :] Akinek nem, az hazudik, de az is lehet hogy homár.

  • 2009.11.17 16:10:19MajkaPapa

    lám, lám hova jutottunk?

    aki itt most a Dacia-t fikázza, annak vagy trabija, vagy wartburgja, vagy semilyen autója sincs!!!

    hát igen, ez az írigység!!!!!!!!

  • 2009.11.17 16:10:29Atla

    Már várom a VW csoport bejelentését a Touareg alapú Wartburg 353Dakar-ról :)

  • 2009.11.17 16:10:56Blackestdaemon

    Nem tudom,hogy az itt beszolok kozul hanynak volt mar Daciaja.. Nekem volt, es van. Nyugodtan allithatom,hogy megbizhato, meg 23 evesen is. Raadasul nagyon olcso fenntartani.

  • 2009.11.17 16:16:35xenuka

    a csőváz nem is lényeges
    összkerék hajtás,
    összkerék kormányzás,
    350 lovas 3 literes V6-os motor
    dupla keresztlengőkaros felfüggesztés
    állítható csillapítású lengéscsillapítók

    Vaóóóóóóóóóóóóóóó

    már csak a
    sebességfüggő első hátsó légterelő szett
    és az állítható ellenállású és hangú kipufogó hiányzik belőle és
    el is jutunk
    a Mitsubishi 3000 GT VR4-hez illetve testvérmodelljéhez
    a dodge stalth RT twin turbóhoz

    1992-1996-ig gyártották őket

    30.000 usd volt a stealth az usa-ban
    és szoftveresen lehetett 450 lóerőre felrántani őket.

    Álmodozom csak a reanult meg a dacia 2009-es fantasztikus fejlesztésein

  • 2009.11.17 16:21:41Azazuma

    Nekem is volt Daciam, uj is régi is. Köze nincs az ujhoz a réginek.
    Ez meg annyira dacia...
    Majd megírják a tesztet, kiderül hogy jó, pl.
    Aki akar vesz aki nem nem.
    Nem a magyar autópiac viszi csődbe a Daciat. :D
    És lesznek a gyengeelméjüek (értsd sznobok) akik szerint szar. Látatlanul.

  • 2009.11.17 16:30:59invad3r

    Elvből nem kéne.

  • 2009.11.17 16:35:43Pilgram

    és mindig vannak balfaszok akik megveszik a román hulladékot és váltig bizonygatják, hogy milyen jó nekik. hát hajrá.

    BTW a vas biztos jó, feltételezem Prost alá nem tolnak valami fostalicskát.

  • 2009.11.17 16:41:16konrada

    Ne ökörködjetek már!

    Tudjátok ebben a kocsiban mi Dácia? A neve!

    (Azért nem azt kérdem, mi román, mert a latin tartománynév sem az, így abból nincs semmi sem.)

  • 2009.11.17 16:44:26Chocolate shitsandwich

    Ostoba

  • 2009.11.17 16:49:06hamika

    BLACKESTDEAMON

    Hát jóbarát nekem volt 1992-94 ig egy fehér 1989 es tlx dácsijám :) sem elötte sem utánna nem szoptam autoval annyit mint a fehér birodalmi lépegetövel.
    Nagy örömteli nap volt mikor a jó rummán barátok hazavitték.105.000-pénzt adtak azért a szarért.
    Még az eladás pillanatában is azon imádkoztam hogy a probakör idején ne fossa el magát valami.
    Nyilván a mostani dákok sokkal jobbak,megkockáztatom :JÓK.De a régiek azok kibaszott nagy szarhalmok voltak.Nemtudom a tied mitöl megbizható,de minden elismerésem a tied.Nyilván egy fanatikus elvakult rajongó lehetsz,mert akinek volt anno dákoja és mint autot használta vagy probálta volna ,az tudja miröl beszélek.
    És most amikor furgonváltás elött állok ,a régi emlékek miatt nem merek Logan vant venni.Pedig 3 db autonál nem mindegy mennyit tudnék sporolni.Mert az ára nagyon jó.

  • 2009.11.17 16:53:53Chocolate shitsandwich

    Hogy szar e... Inkább igénytelen, persze cserébe olcsó. Ez meg itt egy versenyautó. Ami csak jó lehet, még ha lesz jobb is nála.
    "elvből nem"? Meglehetősen semmitmondó elveid lehetenk, osoba!

  • 2009.11.17 16:55:46biker_kolee

    Dacia ide vagy oda, ez kéne.

  • 2009.11.17 17:07:18Paqitó

    A bukaresti és a párizsi mérnökök együtt dolgoztak ezen az autón. Mivel a Dacia a Renault csoport tagja és a RCs központja Párizs, érthető módon ott építették meg a prototípust. A Dacia Valóban nem román koncepciójú autókra épít a jövőben. De a Logan még a Dacia SuperNova karosszériájára hasonlít inkább, amely román koncepció. Link http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200603/2002-dacia-super-nova_460x0w.jpg

    A Dacia románsága egyébként nem hasonlítható össze a Suzuki magyarságával. A Dacia népautó, aki volt Romániában, az tudja. a Suzuki pedig ,,,,NC

  • 2009.11.17 17:09:33DG

    ez ugy Duster ahogyan a Dakaros Tuaregek.

  • 2009.11.17 17:13:31DG

    Es hogy ebben semmi roman tudas nincs, az is biztos. Aki csinalt mar outsourcing-ot, az tudja. Versenytechnikat meg foleg nem lehet igy lenyomni.

    A fent emlitett honlap meg valszeg a roman kormanynak fakitas a felvett sok penz es a megigert knowledge-transfert alatamasztando/bizonyitando.

  • 2009.11.17 17:14:17karel_atya

    xenuka, monnyuk tobb, mint 1700 kilo volt a 3000GT, ez meg ugye... A te osszehasonlitasod a szovjet mikroprocesszor gyarkapun torteno ki nem feresere hajaz... :)

    Mindemellett ezt is azt is megcsinalnam a sajat kornyezeteben... :)

  • 2009.11.17 17:24:22Paqitó

    BMW , az ilyen elvi síkú emberek miatt tart itt ma Magyarország. Akik elvből ezt meg azt nem csinálnak, nem dolgoznak, stb stb

  • 2009.11.17 17:25:43ábrus

    A "mert Román meg Dacia" gondolkodású hozzászólók rendkívül komolyan képviselik Magyarországot.

    xenuka:szerinted Karotta lepadlózva melyikben visítaná azt hogy :Anyáááám,a Daciában vagy a Mitsubishiben? (950kg vs 2800kg)
    http://totalcar.hu/tv/2004/02/28/Totalcar_65_adas_2004_februar_28_-_Mitsubishi_3000GT/

  • 2009.11.17 17:27:21Paqitó

    Fogadni merek hogy egy 20 éves 300000 km-es 316os bmw-d van, vmi ilyesmi.
    http://www.cars-directory.net/pics/bmw/316/1985/bmw_316_2895567.jpg

  • 2009.11.17 17:28:34harcsaparcsa

    A "Prost" azt jelenti románul, hogy SZAR, ha személyre értendő, akkor hülye vagy ostoba. Elgondolkodtató...

  • 2009.11.17 17:31:30ábrus

    (950kg/1800kg)

  • 2009.11.17 17:34:22nick2005

    Alain Prost mindig is a legnagyobb kedvencem volt a Forma I-ben. Nem is tudtam, hogy ebben a szakágban indul mostanában, azon nem lepődtem meg, hogy milyen sikerekel. Hajrá Prof.!
    Mennyire román vitához. Ez a kocsi minden országban Renault néven fut kivéve Románia, és Magyarország. Románia oké a hagyományok miatt. Nálunk meg azért mert valami fogalmatlan agyament marketinges kitalálta, hogy nálunk jól cseng a Dacia név, és elhitték neki.

  • 2009.11.17 17:43:38zolko81

    Érdekes, hogy a Logan-nál, MCV-nél és a Sandero-nál mindenki "Románoz", a Duster-re meg azt mondják, hogy semmi Román nincs benne csak a neve. Hogy is van ez kérem? A Logant is a Franciák fejlesztették technikailag mint a Dustert. Ha a Mercedest Romániában szerelnék össze, akkor az is szar lenne? Ennyi erővel akkor az Opel és az Audi és a Suzuki is magyar.
    Aki nagyon bele akar mélyülni a dolgokba annak itt egy link nézze meg aztán gondolkodjon el!
    http://totalcar.hu/magazin/kozelet/mithol/

  • 2009.11.17 17:44:39BMW ///

    Régi M3-asom van és nem is szégyenlem. Ez van. te meg megnyugodhatsz a Loganodban hogy vitted valamire az életben:). Megtapsoltalak

  • 2009.11.17 17:58:46hamika

    Egy régi M3 as bömcsin nincs is mit szégyelni :) nekem egy olyan az álmom.

  • 2009.11.17 18:02:29zolko81

    BMW!

    Azt hiszem semmi köze nincs a "Románszeretetnek" ahhoz ha valaki Daciat vesz. Mindenki olyan autót vesz ami kielégíti az igényeit és meg is tud fizetni. Azt meg senki nem mondta, hogy a Dacia a legjobb autó.
    Ajánlom figyelmedbe a Dacia Németországi eladási adatait! Ők is agyatlanok?
    Itt szerintem nem egymást kellene sértegetni csak azért, mert számodra elfogadhatatlan a szóban forgó márka.

  • 2009.11.17 18:06:24Tokom

    MajkaPapa: Fordítva. Aki fikázza a Dacia-t, az ült már jobb kocsiban... :-D

  • 2009.11.17 18:09:20BMW ///

    zolko81

    Végre egy normális ember. Rendben túlzásba vittem a "Nagy Magyarországot". Én nem szeretem azt a népet de más szeretheti.

    hamika

    ;). Lesz majd neked

  • 2009.11.17 18:10:23The Good Boy

    nick2005: "Ez a kocsi minden országban Renault néven fut kivéve Románia, és Magyarország"

    Bravó fiam,egyes ülj le. Néha lépj ki a szobádból, menj külföldre, vagy csak egyszerűenha már gép elött ülsz, olvass!
    Sok ny-eu országban forgalmazzák dácsiaként, de pl. a németeknél ez az egyik válságautó a roncsprémiumos akció eredményei szerint.
    Ettől függetlenül nekem sem kellene egyenlőre dákó.

    MajkaPapa: ez nem irigység kérdése, és nem azért nem kellene dácsia, mert csak wartyogóm, vagy trabantom van, hanem mert jobbhoz vagyok szokva, így marad a japán vonal. Képzeld vannak emberek, akik jobb autókból nézik a dácsiát, és abból nézve már nem is olyan k*rvajó alternativa. ennyi!

  • 2009.11.17 18:12:04Labancz

    Nagyon ps szaga van ezeknek a képeknek! Fake!!??

  • 2009.11.17 18:25:00ábrus

    BMW:
    Így már mindjárt más.(már kezdtem azt hinni hogy Te is,de azért látom hogy mégsem)

  • 2009.11.17 18:45:53Tooni

    Nem vagyok Dákesz-fan, nálam az ésszerűség és a fenntarthatóság fog dönteni, mikor majd veszek egyet. Mert a tapasztatok szerint jó taliga a Logan.

  • 2009.11.17 18:50:17Szabbbika

    Golf V.-öst használnok, meg néha Puntót..
    Holnaptól szívesen vezetnék Daciát.. De csak a Fiat helyett.

  • 2009.11.17 19:00:13brainwashed

    BMW: első tulajdonosa vagy az M3-asodnak? Mert én igen a saját Daciámnak. Ez van, ennyire vittem az életben...
    és képzeld büszke vagyok autómra

  • 2009.11.17 19:02:56BMW ///

    brainwashed

    Második tulaj de nem zavar. Hidd el sokan tudnának új Daciat venni:) csak nem teszik mert okosabbak mint te az Úr.

  • 2009.11.17 19:03:51BMW ///

    Légy büszke egy Daciara. Jó érzés lehet;).

  • 2009.11.17 19:09:28BMW ///

    brainwashed

    Amúgy elég lekezelően írtál nekem. Igen nem új autóm van még fiatal vagyok ,ha tehetem majd újba ülök. Biztos jo a kocsid és az jó dolog hogy egy autó 0km-e. Enyémbe sajnos sok van régi is az autó de jó állapotban van. Nem akarok senkivel sem veszekedni minden ember olyan autót és márkát vesz amit szeret. Csak én voltam ilyen de visszaszívom .

  • 2009.11.17 19:17:41tenkes kapitánya

    ÍNekem volt 6 évig dákóm visszais küldtem a felaDÓNAK MIKOR LEHETETT:))autóval sem elötte sem utánna nemszivtamannyit.A viccet gondolom ismered kedves Dácia fan barátom:)))íTudod amikor a sivatagban találkozik a Dácia a teveszarral......

  • 2009.11.17 19:17:43Paqitó

    BMW, nem az a bajom, hogy szerinted nem jó autó, hanem, hogy nem is ültél még benne és így mondasz véleményt. Csak mert Román!!! És akkor mi van? Én elég sokat járok arrafele. A régi dácsiák nem szépek, rozsdásodnak. De 20-30 évig birják, sok alkatrész van hozzá, olcsó, nem fogyaszt sokat és a kisemberek igényeit, akik ott élnek kielégíti.

    Az egész előítélet a 90-es években alakult ki, amikor, olyan Daciak kerültek Magyarországra is, amelyek karosszériája nem volt megfelelően felületkezelve és pár éve alatt elkezdtek rozsdásodni, ha sokat áztak. Ebben igazad van oké. De elfelejted, hogy ez nem a 90-es évek!

    Új technikai háttér van ott is, és nem a sufniban szerelik össze az autókat. Az tuti, hogy logant nem vennék, de ez a Duster nekem tetszik külsőleg. Nézzél róla képeket neten. De sajna csak koncepció autó marad.

  • 2009.11.17 19:20:01Paqitó

    http://images.google.hu/imgres?imgurl=http://kipufogo.manna.ro/wp-content/dacia-duster-concept1.jpg&imgrefurl=http://kipufogo.manna.ro/wp-content/plugins/iimage-gallery.php%3Fidpost%3D61%26idg%3D1%26idi%3D1&usg=__MSX3vkNSuoXb1YAJgNw4QJJ5bHE=&h=315&w=450&sz=30&hl=hu&start=7&tbnid=VV3uof222zycdM:&tbnh=89&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Ddacia%2Bduster%26gbv%3D2%26hl%3Dhu%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:hu:official%26sa%3DG

  • 2009.11.17 19:21:54Bajor

    azért nefelejtsétek el itt a nagy Daciazásban, hogy ezek ki....... renaultok.

  • 2009.11.17 19:22:36Bajor

    ez is meg a logan is

  • 2009.11.17 19:24:54Bajor

    "DACIA by renault"

  • 2009.11.17 19:28:26BMW ///

    Paqitó

    Ok a szemét autót azt nem komolyan gondoltam. Mondtam is hogy biztos jó autók és ha nincs velük semmi probléma akkor király. Én a népet nem bírom és ha Dacia mindig az jut eszembe. Nem vagyok rasszista meg semmi ilyen csak vannak akiket annyira nem kedvelek. Butaság volt a történelmet is idehoznom. Csak ha Dacia akkor mindig az jut eszembe és a nép. Butaság tőlem. A másik dolog hogy német autóban és japánban érzem magam jól a legjobban és akkor miért vegyek román-franciát. Tudom mindenki mást szeret. Még1szer bocsika mindenkitől.

  • 2009.11.17 19:35:52Paqitó

    Jó ez érthető, csak van egy kis árkülönbség, érted nem mindenki tud BMW-t venni. És ár-érték arányban Állítólag Jó a Dacia. Megnézted a képeket?? Szerinted erről lerí, hogy román? :D És ne gyere Trianonnal légyszíves. Most nem ez a téma. Ez van.

  • 2009.11.17 19:37:31titkosgyilkos

    Rá kell nyomni egy béjemvé plecsnit, mint az R8-asra, oszt jónapot.
    Végtére is a plecsni a lényeg, az autó csak azért kell, hogy legyen mire rakni.
    Azért egy csővázas, egyedi versenygéptől eljutni a "dákó sz.r, azért mert sz.r, de ha mégse sz.r, akkor is román" fikázásig... Nem ősi román szokás, hanem magyar.

  • 2009.11.17 19:39:53Paqitó

    Titkosgyilkos Respect

  • 2009.11.17 19:45:00nortonvincent

    BMW ///
    Miert kell egy 2.5 millios kocsit oszehasonlitani egy 6+ millios bmw vel?
    Ja,ezert nem jo a kocsi mert romanok csavarozak ossze?

  • 2009.11.17 19:49:42BMW ///

    Nem BMW-vel hasonlítom.Bármivel hasonlíthatom.
    Nem gondolom hogy egy Suzuki drágább sokkal. Miben jobb egy Dacia mint a Suzuki? Suzuki is olcsó fenntartás,megbízható..stb.

  • 2009.11.17 19:51:10Paqitó

    szerintem egyedibb mint egy suzuki. Általában kényemesebb is , én ültem loganban és suzukiban is!

  • 2009.11.17 19:53:42min

    Vessetek meg de nekem tetszik. Legalábbis ebben a formában.

  • 2009.11.17 20:10:16zolko81

    A Suzuki (pl. alap Swift) egyébként tényleg nem sokkal drágább, de drágább mint pl. a Logan (ebből is legyen az alap). Nem ekkora a beltere és a csomagtartója, ugyan olyan kopogós műanyag a belseje, az sem egy design forradalmár és ugyan úgy nagyot esik az ára használtan.
    Ja! És szerintem a Suzuki sem egy "menő" autó, de akinek az van, az valószínűleg boldog tulajdonosa. (Pedig nem Magyar)
    Szegény Duster-ről meg nem esik szó, pedig az itt a lényeg. Nekem tetszik és szívesen kipróbálnám. Komoly technikának néz ki.

  • 2009.11.17 20:12:29Hoppázó Beléndek

    LOL azon vitázni,h a BMW vagy a Dákia menő..

    egyik sem az, mindkettő ultraciki. aki 3 betű bűvöletében él, azért sajnálom, akinek dákiát utalt a sors, azt meg azért :)

  • 2009.11.17 20:26:46Paqitó

    VaGY Te Csávó!!!!!!!!!!

  • 2009.11.17 20:27:21Chocolate shitsandwich

    BMW///

    Eddigiek apalján normálisnak tűntél. De kimutattad te is a primitív éned. Sok az ostoba itt, egyre egyre több...

  • 2009.11.17 20:31:52BMW ///

    Chocolate shitsandwich

    Nem vagyok ostoba. Köszi.

  • 2009.11.17 20:32:36Chocolate shitsandwich

    Ostoba

  • 2009.11.17 20:36:41BMW ///

    Neved alapján egy szerencsétlen lehetsz.

  • 2009.11.17 20:37:10GSX-R

    zolko81

    De az alap Swift legalább kapásból 92 lovat ad,nem 75-öt,és mivel szeretek vezetni,de a pénzem kevés,és új autót akartam,szóba sem jöhetett a dákó :)
    Francia "autó" amit a Románok raknak össze?? Ugyanmár...

  • 2009.11.17 20:38:54GSX-R

    Ettől függetlenül a cikkben szereplő verda kéne :)
    (Igaz h. köze sincs a dákóhoz,de pont ezért:)

  • 2009.11.17 20:45:12BMW ///

    Egyébként ha Magyarországnak lenne saját autója és Romániának nem lenne Dacia akkor kiváncsi lennék hányan vennének Romániában Magyar autót.. ( a magyar területeken kívul)

  • 2009.11.17 20:50:53gergo

    a kepek kozott a legtobb erosen photoshop gyanus

    az elso es a hatodik kepet felvaltva nezzetek. ami szembetuno elsore:ugyanaz a hatter. ami valtozik: levakart ho 1mp alatt (a felhok helyzete nem valtozott), jobb sarokban felhocske, elso kepen A-oszlopnal sziklak hatodik kepen A-oszlopnal szuzho

    a negyedik kepen meg extra porhavat generaltak

    sebaj, vegulis promo kepek

  • 2009.11.17 20:51:13GSX-R

    BMW ///!

    Elég megnézni hány Ikarus van arra... :)

  • 2009.11.17 20:53:48lack

    mikor Daciaval jartam 1 ember volt aki fikazta a kocsit...o oltcittal jart :D

  • 2009.11.17 20:54:50Frank Columbo

    A rönó egy rakat szar és a dácsia tervezetten nem lehet jobb a rönónál, tehát marad egy fostalicska. A román minőségről pedig nem igazán lehet beszélni mert nem létezik, és ez nem csak a múltban ott gyártott termékekre, de mai nyugati cégek romániában gyártott ezért olcsó termékeire is igazak. Persze olcsó húsnak híg a leve.

  • 2009.11.17 20:55:35lack

    oszt a tegnap lattam, hogy a sandero siman lehagyja a ferrari californiat, a gallardo lp mittudomenhanyat, sot 1 v12es aston martint is
    :P... (TopGear 14-01)..ja es May szerint a Sandero jo kocsi :))

  • 2009.11.17 20:56:18BMW ///

    GSX-R

    :):)

  • 2009.11.17 21:06:54Tipo16v

    BMW /// én adom amit mondassz.
    és ha renault az mitől jobb? már meg ne haragudjatok:)
    új dácia árábol inkább használt bimmer. szeritnem.
    ha régi fostalicskákrol van szo, akkor csakis LADA

  • 2009.11.17 21:09:53bazsi007

    Ezt én is megtudom csinálni PS-el :)

  • 2009.11.17 21:21:01legkondishop.hu

    Valaki tudja milyen módon lehet a hátsó kereket kormányozni?

  • 2009.11.17 21:28:19Cooper911

    Gondolom az utcai model nem lesz 4 kerék kormányzású :D Ez a versenygép jól néz ki, az utcai már kevésbé. Mondjuk egy Dacia-hoz képest nem rossz.

  • 2009.11.17 21:33:58GSX-R

    legkondishop.hu

    A hátsó futómű rugalmas rögzítő elemei, illetve a többlengőkaros futóműveknél a futómű geometriája váltja ki, leginkább nagy sebességű kanyarodáskor és sávváltáskor, amikor jelentősek az oldalirányú erők.

  • 2009.11.17 21:34:46GSX-R

    forrás: AutósLexikon.hu

  • 2009.11.17 22:21:37másik fa..fej

    FRANK COLUMBÓ te IS egy igazi barom vagy abban éled ki magad hogy fikázol valamit ami neked nem volt nem lessz és nem is cserélnéd le rá a lelakott gondolom német szarodat te egy igazi bunkó vagy lehet hogy ver a feleséged ciki egy kicsit de hát neked ez jutott te rühes autófikázó.Egyébként az autó nem rossz szerintem.

  • 2009.11.17 22:22:29ommm

    Tekintettel arra a borzalmas hülyeségre, ami itt a cikk kapcsán kialakult, a kommentelhetőséget lezártam. Igazán köszönöm mindazok nevében, akik ÉRDEMBEN igyekeztek hozzátenni valamit.

KeresésKeresés

IndapassIndapass