Néhány kiszivárogtatott skicc alapján úgy tűnik, a Ferrari valamiféle új, eddig soha nem látott megoldáson töri a fejét.
A Lamborghinik felfelé nyíló ajtaját scissor doornak, vagyis olló ajtónak nevezi a szaksajtó, az SLS Mercedes féle megoldást gullwingnek, vagyis sirályszárnynak. Annak idején a Lincoln vezette be a találó módon suicide doornak, vagyis öngyilkos ajtónak nevezett visszafelé nyíló kocsiajtót, amilyet például a Mazda RX-8-ason is láthatunk. Néhány kiszivárogtatott skicc alapján úgy tűnik, a Ferrari valamiféle új, eddig soha nem látott megoldáson töri a fejét.
A rajzok alapján arra lehet következtetni, hogy a Ferrari egy hibrid megoldáson töri a fejét, mely a sirályszárny és a Lambó ajtó keveréke. Az ajtónak egészen különleges formája van, hosszan előrenyúlik, valószínűleg azért, hogy több hely legyen a ki- és beszállásnál. Pontosan nehéz lenne megmondani, hogyan fog működni az új ajtó, de a skiccen látható zsanér alapján nagyon valószínű, hogy a jövőben láthatunk majd függőlegesen nyíló ajtajú Ferrarit.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
