A koffein sokunkat tart működőképes állapotban, de először hallunk kávé mozgatta autóról. Az öreg Scirocco persze használhatna bármilyen más szerves anyagot is, de kávéval legalább jó az illata.

A Car-puccino névre keresztelt járgány egy televíziós műsor számára készült, azt bizonyítandó, hogy szinte bármi – például a boltban kapható kávé-granulátum – is meghajthat egy autót. A működési elv viszonylag egyszerű, és nem is túl hatékony, de működik, ahogy a II. világháború idején, a benzinhiányos időkben is. A kávét először egy faszenes gázosító tartályba vezetik, ahol oxigénszegény környezetben szén-monoxidra és hidrogénre bomlik. Ezt a gázkeveréket a tetőn elhelyezett radiátorral visszahűtik, majd a motorba vezetik, ahol a szokott módon eléghet.
Az már csak hab a tortán, hogy a rozsdás vasakból és néhány csőből összetákolt rendszer a Sciroccón hogy néz ki: akár a Vissza a jövőbe című film De Loreanje lenne valami posztapokaliptikus feldolgozásban.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
