Suzuki, 290 lovas turbómotorral
2010.05.04. 11:51 - Hírszerkesztő
A japánoknak hiányzott egy komolyabb motor, de segítettek magukon. A végeredmény bő száz lóerő teljesítménytöbblet, igaz, egyelőre kísérleti jelleggel.
A Kizashi Turbo tanulmány egyfajta hiánypótlás. A Suzuki állítólag szerette volna beépíteni a szedánba a General Motors 3,6 literes V6-osát – a helyet is kialakították neki –, de mivel a két cég között megszűnt a korábbi részvényesi kapcsolat, a kérést az amerikaiak megtagadták. Állítólag ez az egyik oka, hogy a Road Race Motorsports megkapta ezt az előszériás Kizashi GTS-t turbósításra a Suzukitól. Így rendelkezésre áll egy elérhető teljesítménynövelési mód, amelyet anélkül próbálhatnak ki, hogy a Suzuki fejlesztési részlegén új projektet kellett volna indítani. A végeredmény: a 2,4 literes négyhengeres teljesítménye az eredeti 185-ről 290 lóerőre növekedett, ami elég ígéretes.
A prototípust persze úgy módosították, hogy megbirkózzon a többlet-teljesítménnyel: 19 hüvelykes kerekeket kapott alacsony profilú Dunlop gumikkal, ültetőrugókat és néhány légterelőt, így elvben készen áll, hogy felvegye a versenyt a Mazda6 MPS-sel vagy a legerősebb Subaru Legacykkal. Az egyelőre bizonytalan, hogy készülhet-e több a turbós Suzukiból, akár rendelésre, vagy egyedi példány marad.
Kommentek
2010.05.04 12:02:39Paqitó
húú, rengeteg lopott külsö jegyet látok rajta igazából. Miért nincs a japóknak fantáziájuk?
2010.05.04 12:18:42Nyiri
szerintem nem rossz.
2010.05.04 12:20:23DonVincenzo
Olyan ez mint a zene. Új dallamot nemigen lehet már kitalálni csak összevariálni az eddig használtakat,esetleg több-kevesebb torzitással.
Ezek a formák és részletek is olyanok már minden autón -és nem csak a japánokon- amilyeneket valahol már láttam.
Egy autót már csak egy-két apró részlet tud igazán egyedivé tenni mert úgy gondolom a nagy "poénokat" már elsütötték.
Ettől függetlenül nekem tetszik ez az autó. :)
2010.05.04 12:20:52Szsrobert
Azt lehet eladni, ami tetszik az embereknek. A már meglévő, és keresett típusok alapján nagyobb eséllyel hoznakl össze keresett járművet, mint egy nagy siker vagy nagy bukás jellegű egyedi arculattal.
2010.05.04 12:23:45Skodafan
A kocsi eleje, főleg ebben a színben, szinte tökéletes másolata az V-ös Golf GTi-nek, ami viszont már 5 éves.
2010.05.04 12:23:57S4mu3l
Rengeteg lopott külső jegy ide vagy oda, összességében szerintem nem rossz. :) (bár általában nem kedvelem a mutyukikat) A 2.4-es blokk turbósítva 290 lóerővel meg elvileg nem annyira felhúzott teljesítmény, hogy ne lehessen egy tartós konstrukció belőle.
2010.05.04 12:25:47Tom
Az első elképzelésük volt a frankó.
[link]
Ami lett belőle ... nos, inkább nem kommentálom.
2010.05.04 12:26:09mükkemakk
Jellegtelen forma, de mutatós, funkcionális. Előnye lesz a japán gyártásból adódó jó minőség.
Venném, tetszik.
2010.05.04 12:38:35Balu86
Nekem konkrétan tetszik, bár nem pirosban venném,
de azért blokkolnám... :D:D
2010.05.04 12:47:25Szabó bakter
aki egyediséget keres, az sztem ne suzukit vegyen. amúgy nem rossz...
2010.05.04 13:00:10b.f.
Azért kaphatna sportosabb üléseket, meg valami vagányabb kinézetű lökhárítókat, küszöböket :)
De amúgy nem rossz.
2010.05.04 13:11:45ki kicsoda
Paqitó!
Segítség nélkül(!) egy hetvenötös szöget be tudsz ütni kalapáccsal egy fenyő deszkába?
2010.05.04 13:30:48Astra001
Nekem tetszik, bár egy összhajtás illene alá ennyi vad lóhoz...
2010.05.04 13:33:34www.BiSzex.hu
a kutya sem fogja itthon megvenni
2010.05.04 13:33:47axel01
Ahhoz képest, hogy suzuki sztem tök jó, meg ahhoz is hogy ez az első komolyabb méretű autójuk. Sztem elsőre jó lett. Grat
2010.05.04 13:34:53*fox*
A Suzuki ezzel a típussal egy hiányt pótólt ugyanis neki nem volt ebben a kategóriában autója. Nekem tetszik a forma, csak az első lökösről szedném le az indexet. Az botrányosan ronda! Olyan mintha utólag ragasztották volna oda.
2010.05.04 13:40:27xcomman
azert durva mennyit loptak,de ki nem..... ettol fuggetlenul annyira nem csunya darab (nekem meg nem jon be:) es vegre "motor" is kerult bele. Csak ez mar nem a swift arkategoria lesz , annyibol meg valoszinuleg mas is lehet nezni, regebbi m3at esetleg z350 es egyeb szornyeket...
2010.05.04 13:43:35xcomman
+ Belsejevel kezdhetnenek mar valamit :)
2010.05.04 13:45:20WSzabi
nekem jöhetne egy ilyen. AWD oszt jónagyot. persze fekába..
2010.05.04 13:47:28WSzabi
nadefujj azok az ülések!!! csak most látom!! hát bele nem ülnék!!
2010.05.04 13:56:34kaskala
Paqitó nak igaza van!!!
ezt a mi autónkról koppintották!!!annak is pont 4 kereke van,meg csomagtartója,meg lámpa!és az indexek!!!az is van az autónkban!!!
(egy igazi hülye vagy öcsém..)
2010.05.04 14:00:42Zsoli
Jetta, 9-3 és Insignia keveréke.
2010.05.04 14:06:35STi-2009
Aszondjahogy.. 290 ló 2,4-es motor, 4 henger, valszeg első kerekes....Hmmm... 5 milláért vinném, mert ugyan öt milla egy 2009-es Nissan Maxima (300 ló, 3.5 V6, FWD) is, de Áámerikában.. mire idehozod van az 10 is :(
Faszom.
2010.05.04 14:11:23Goose-T
Ez olyan, mint egy SX4 sedan, csak picivel elfogadhatóbb arányokkal. Majdnem ugyanolyan randa.
2010.05.04 14:22:24W123qp
Kéne...(kellene)
2010.05.04 14:26:21zsocatm
a hátulja szép,csak az a csúnya Suzuki jel ne lenne ott :( Az eleje meg valami bődületesen ocsmány...
2010.05.04 14:31:39ColT
Először azt hittem, Swift :D
A teljesítmény OK, de legyen tartós is... Amúgy akár el is fogadnám, ha nem túl nagy.
2010.05.04 14:31:43lacza87
Ha nem tévedek MAzda 6 MPS jelenleg nem kapható. ( már és még)
2010.05.04 14:36:35Pista bá
"2010.05.04 12:02:39Paqitó
húú, rengeteg lopott külsö jegyet látok rajta igazából. Miért nincs a japóknak fantáziájuk?"
Ez így erős.
Mazda, Subaru jut hirtelen az eszembe mint ellenpélda. Tucatautó meg Európában is készül, lásd a vw csoport kocsijainak legalább a fele, Opelek, egy rakat seat meg fiat...
2010.05.04 14:40:52Wonder Deer Hunter
Jó ez! :-) Izmos kis gyösz! A mazda szerintem meglesz neki, de a subaru!?! na... azé... na... Azok versenyeznek is...
2010.05.04 14:46:03cyberspeed
Szinte az összes gyártó kiad egy extrém kinézetű tanulmányt, majd mire az utcára kerül, visszavesznek belőle, mert ez kell a népnek, ezt viszik. Néha a merészebbek kiadnak egy-egy újítást.
[link]
Ott vannak a verziók. Persze, az első állat lett volna, de kis vevőkör.
Amerikába szánják ezekkel a motorkkal főleg.
2010.05.04 15:07:46jewdi76
Szép kis autó ez még így is, de azért kár hogy a köztes tanulmány erőteljesebb, karakteresebb vonásait is lecsiszolták. Így tényleg nem üt akkorát. Azt meg még mindig csípem hogy valakik csak azért nem szeretik mert suzuki jel van rajta, de ha "sevrolé" lenne, akár így, hibásan felírva, "odaörvendeznének" pár életképtelen millió sejtet a betonra, és azonnal magukat Camaro-snak érezve feszítenének a gépben.
2010.05.04 15:09:43jewdi76
Na, a concept 3-mat kellett volna kihozni, az ütött vón...
2010.05.04 15:10:54Roboduck
Tetszik. Nem üvöltően, erőszakosan feltűnő. Egyszerű, letisztult, funkcionális.
Remélem, lesz belőle sorozatgyártás is.
2010.05.04 15:11:59velo
a hátsó lökös formája fasza lett, kár hogy színben elüt egy kicsit :D
2010.05.04 15:13:08Tomcy
Az orra szerintem 100szor szebb mint bármelyik vw-é, amúgy inkább insigniára hasonlít nagyon, de az is egy szép autó meg ez is.
Amúgy összkerék úgy tudom lesz benne, legalább is régen volt róla hír, hogy az is lesz.
Amúgy ha jó ára lesz akkor nagyon oda fog verni a vw,ford,opel triónak, persze csak akkor ha a sok sznob majom le tudja kűzdeni, a "ne legyen suzuki embléma a kocsi" szindrómát!
Persze mivel egy is japán autó így csak a honda,nissan,micu,subaru ami versenyre kelhet vele legalább is minőségben és megbízhatóságban.
Ja és szerintem sokkal szebb amút mint egy passat vagy superb, vagy C6.
2010.05.04 15:13:31Escobar888
Nagyon jó. Kár, hogy, ha lesz is kapható belőle. Akkor se tudják majd olyan áron adni, hogy megérje megvenni. Mert konkurencia bőven van.
2010.05.04 15:52:08Irodai Patkany
VW igazán megdobhatná őket vmi jóféle V6 FSI-vel, ha már együttműködnek.
2010.05.04 15:54:11Ubi
pofás, kéne :D
2010.05.04 16:03:04Tomcy
Szerintem ha egy árba lesz az opellal vagy forddal már akkor jobb vétel lesz simán mivel japán!
vw meg nem ellenfél neki mert annál szinte minden jobb(szerintem)...
2010.05.04 16:14:20biker_kolee
Kéne. Beledobnék két Recaro fotelt, kibelezném, oszt szevasztok.
Persze, feketében vagy fehérben.
2010.05.04 16:45:09DNA
BMW,Mercedes,Audi.
2010.05.04 17:24:11Tomcy
Nem kell ebbe FSI, jó lesz bele a japán moci kis turbóval aztán meghet bele a chip(turbónyomás emeléssel)+nyitott kipuff aztán lenne az 330-340Le is, úgy már buta kis gép lenne...
Csak nem legyen 2tonna!
2010.05.04 17:36:31Zoltan895
Kicsit furcsa ez a Suzuki gyár. Ott vannak ugye a motorjaik, baszott erős, meg hűdemenő szupermotorok, meg ott vannak az autóik, amik kicsik, gazdaságosak...
2010.05.04 17:44:13filina
Nem kell alázni,hiszen az új mercik lámpája is pont olyan mint a 6 évvel ezelötti Lexusé.Az az osztott.Mégse kritizálta senki másolással.Nekem tetszik ez a Suzuki!
2010.05.04 18:07:56MRolcsa
Ültem már Kizashiban idehaza még pár hónappal ezelőtt. A minőség a hazai Suzukikhoz képest klasszisokkal jobb.A belső tér éppúgy ahogy a külső szerintem elég ingerszegény,viszont elsőre kézre esett benne minden,kellemes volt menni vele. Élőben egyebként jóval mutatósabb darab.Azt kétlem hogy kategóriát felforgatná,bár az árképzés nyilván sokat befolyásolna rajta.De az is igaz hogy a Suzuki mostanában nem az árával akar vevőket csalogatni....
2010.05.04 18:21:05!MegaStorm
Borzalmas szín ez.
Valóban sok az ismerős részlet, de az összkép jó.
Ne feledjük, a Suzuki ebben a kategóriában még újonc.
2010.05.04 18:45:23korlat
Tom jól mondja, a Kizashi amíg még tanulmány volt, piszok jól nézett ki. Ez meg olyan... Ehh?!
Nem rossz, csak olyan semmilyen. Viszont szerintem simán eladható lenne 290 lóval. 2.4-es blokkból 290LE nem tűnik akkora hűhának. Tartós is lehet akár.
2010.05.04 18:51:09allahdamit
Szerintem dögös...bár az 5er-t nem cserélném le rá az tutti, de mellé vennék egyet és megnézném mit tud, és mit lehet még kihozni belőle.
Ahogy olvasom a kommenteket, értem már miért nem érzi senki a válságot, itt mindenkinek kib. drága autója lehet, úgy fujjolják CSAK MERT SUZUKI...érdekes...kétkerekűben meg a többség isteniti a márkát...
Kivülről ok, belülről nézném meg, mikor asszonynak néztünk vmi terepest megnéztük a grandvitarát, hát ritka pocsék az anyaghasználata, egyszerűen nem ugyan az a minőség kint mint bent, nameg a hátsó dobfék, kéremszépen...
A suzkákkal, főleg a swift-ekkel mindíg az volt a gond, h olyan gagyi a belseje...borzalom, senkinek nem esik le suzkáéknál, h egy rendes belsővel kategóriáján belül király lehetne...hmmm...de ez csak az én véleményem...
Ha kijön asszony tutti kap egyet :-))
2010.05.04 18:52:51allahdamit
MRolcsa
árat mondtak neked?
Nekem 2 éve mondták olyan 10 milla lesz...
De ez tényleg vicc, akárcsak a grand vitara V6-a...11-ért...
Vitarához képest milyen volt a belseje?
2010.05.04 19:17:26MRolcsa
Árat nem tudtak még róla,találgatások voltak,ezért hülyeséget nem akarok mondani. A belsejéről annyit ,hogy el kell felejteni azt a szintet amit eddig Suzkiban tapasztalt az ember. A műszerfal kézközelbe eső része puha habosított műanyag,az ajtókárpit bőr borítású volt,igényes,szép ülésekkel,kezelőszervekkel,szépen szóló mélynyomós hifivel. Kb az a szint mint amit egy Legacyban vagy más hasonló japán autóban érez az ember.Elájulni senki nem fog tőle,a német konkurensek belterét nem üti meg,de aki eddig csak szidta a környezetemben a suzukit az is elismerte hogy jó volna ez az út amin haladnak...
2010.05.04 19:30:05allahdamit
Utánna néztem US-ben és Kizashi SLS full 4WD és minden szirszar 30.000 dolcsi alatt van...ami 6 misi lenne, ennyiért itthon verne minden és mindenkit, valódi népautóvá válna ez a méret, dehát...lesz vagy 10milka, annyiért meg b***szák meg...egy komoly exeot, egy jó A4-et, stb-t lehet venni...értelmes országban élünk...
ehhez az árhoz min 2-3 szériát megelégedéssel kellene elfogyasztani...de így...
2010.05.04 19:33:56Yolsos
Ubi!
A Szarcvágen csak ne dobáljon a suzukinak semmilyen tróger motort a palettájából!
Teljesen jó ez az autó úgy ahogy van. Akinek meg Hulladék passat kell, főleg diesel. Az csak kullogjon utána! Ennyi....
2010.05.04 19:41:57Tomcy
allahdamit
Viszont a grandvitara elveri az összes konkurenst a terepen, ha megnézel bármilyen tesztet a többiek sehol nem voltak hozzá képest, szóval el kell dönteni mit akar az ember, ha csak városi suv-ot akkor kell venni egy olyat amit arra találtak ki, viszont aki terepre is akar menni azt meg ne érdekelje, hogy kopog a műanyag benne pl, mert hiába pihe puha ha elakad az első dombon.
De ez csak a saját véleményem.
A swift beltere meg szerintem pofás, mondjuk nekem a sport van annak szerintem szép a beltere, legalább is nekem sokkal jobban bejön mint pl a polo belseje, szerintem ultra gagyi az a kocka régimódi rádió...
De pl arra kíváncsi lennék, hogy hányszor fogod meg a középkonzol tetejét vagy a műszerfalat, hogy izgat mennyire puha vagy sem? :)
2010.05.04 19:54:23Tomcy
allahdamit
Miért kellene 2-3 széria?
A swiftek megbízhatósága nem elég, hogy 10-ből 11 autószerelő azt mondja hogy ha csak swift lenne akkor éhenhaltak volna?
Amúgy vegyen exeot meg a4-et akinek az kell, ilyen felszereltséggel az a4 tuti nem áll meg annyiba mint ez...
Az exeo meg hogy néz már ki jézusom?!
2010.05.04 20:12:19kexem
Gyerekek, szerintem ez is izlés kérdése. Spec nekem tetszik, de én nem szeretem a vizuálisan agyonpimpelt sport(szerű) gépeket. Egy ilyen legyen kemény, mint a betonrépa (lsd ős Audi quattro).
Amúgy én az 1.3-mas Swift II-mbe már belecsavartam 137000 km-ert (ez a munkagépem), no hiba. Egyszerűség- megbízhatóság, szerintem a Suzukinak ez a mottója, és remélem marad is. Bár az ára elkúszott kicsit (ismerős kereskedő mondta, h a Suzuki 3szor emelt árat tavaly...) de ha monnyuk az 1.2 pláne az 1.5-ös motorhoz (1.3 R.I.P. :-( ) hozzápattintanának egy turbót, valszleg arra cserélném a mostanit...
2010.05.04 20:12:24Rigaváz
na ezek után hazudnék ha azt mondanám: NEM KELL SUZUKI...
2010.05.04 20:21:58allahdamit
Tomcy
2-3 szériát a kizashi-ra gondoltam nem swiftre.
Ok Sport csak az nem átlag swift gondolom...Viszont az undorító, h a beltérben nincs színválasztási lehetőség.
Nézd most asszonynak van egy A4 2.0 tádéja az egyel előbbi szériás, 108e km-t rakott bele minden gond nélkül, s-line, nem bőr, de egyébként majdnem full, és 8,2 mill volt anno...Ha 6 millbe megáll a Kiza akkor ok, nagyon max 7...de az a legvége...reálisan...
Vitarához nem tudok hozzászólni, nem vagyok híve a témának...mondjuk egy G merci elférne :-))
Bömbikét meg szoktam simizni minden nagyobb út után, h elgürcölt oda+vissza :-)))Bár ő a 4 kerekű szerelmem :-)
2010.05.04 20:23:26Sógun
A Kizashi concept 2007-ben bemutatásra került.
Az Opel Isignia 2008-ban jelent meg a nagyérdemű előtt. Régebbi hírekben is megírták, hogy az Opel megvette a Kizashi dizájnját. Ebben az időben a Suzuki el akarta vetni a Kizashi gyártását.
Az Opelé lett a forma, így a Suzukinak új dizájnt kellett kitalálni. Szerintem szép lett így is!
A Japános megbízhatóság mellette szól! Racionális választás marad, a konkurenciákhoz képest.
A VW remélem tényleg besegít egy mélyen doromboló mocival.
2010.05.04 20:24:21Sógun
Elírtam bocsi! Insignia!
2010.05.04 21:07:55Dent1
gyerekek ahhoz képest hogy ez a márka teljesen újonc ebben a kategoríában szerintem baszott jól néz ki és jó is lehet!
csak így tovább suzuki....
2010.05.04 21:08:54ducatiboy
Az biztos hogy jó lenne ha nálunk is lehetne kapni mert nekem nagyon bejön a formája. A VW meg most már tényleg adhatna a suzukinak 1-2 motort a jobbikból(2.0 TDI 170 ló a passátból meg a 3.2 V6). Bár lehet hogy nálunk nem sokan vennék viszont vetélytársa lehetne a passatnak(mondjuk lehet ezért nem adnak) főleg ha a Németeknél árulni fogják mert ott még talán olcsó is lenne. Itt meg úgy se lehetne 6m alatt kapni (köszönjük neked magyar állam).
2010.05.04 21:14:07ducatiboy
amúgy ez lenne a 4. generációs suzukink (régi swift 1.3 1996-os, ignis 1.3 03-as, SX4 1.5 06-os mostvan) mind1iket legalább 3 évig használtuk és egyikkel se volt semmi gond jól húz műszakilag megbízható sőt nagyon jó (5 ből 4.5-t adnék) és még jól is néznek ki legalábbis nekem teccenek
2010.05.04 21:31:30Tóth Ágas
a Legacy lámpája régóta olyan, mint a Passaté. Az is igaz, hogy 4-5 évvel a VW előtt jött ki vele a Subaru.
2010.05.04 21:51:07allahdamit
Hát igen, nálunk ugye fut a vámolás+adó+áfa+regadó+ez az amaz
Pikk pakk 1-2 akár 3-4 milkó is összejön típustól függően...
Bár ebbe belejátszik, főképp a megélhetési politikusaink valamint maguk az adózok tehát mi...
Mert valljuk be, mindenki ott csal ahol csak tud, annak okán ha nem így tenné, úgy élne mint a bennszülöttek.
ezen kellene változtatni...bár...vajmi kevés az esély...
2010.05.04 22:51:10Pizza zabáló
boy-racerek örüljetek!
2010.05.04 23:51:47Érdekes
"Pizza zabáló
boy-racerek örüljetek!"
Hopp.Megjelent az EGYSEJTŰ képződmény is.Szóval ami piros és fekete kerekű és 250+ lóerő ( és 30.000$+???) az már boyrészer verda..isten állatkertje ahhhh.
Egyébként undorító ez a szín.Fehérbe kellene, fasza kis üvegtetővel.És ezzel a fényezettfeketelemezfelni hatású k*rva alufelnivel már igazán leállhatnának.Olyan szép polir/fekete felnik vannak...Amúgy a kocsi maga bejön, bár az index az ott tényleg "kilóg picit"...a belseje gondolom egyszerű és kopogós, ami egyébként nekem nem túl nagy dilemma, nem hokizok a műszerfaltapizásközben, autót vezetek.
Kíváncsi vagyok az árra, és hogy lesz-e sorozat ebből.
2010.05.05 05:46:22Cooper911
"húú, rengeteg lopott külsö jegyet látok rajta igazából. Miért nincs a japóknak fantáziájuk?"
Jah még az autó ötletét is úgy lopták Henry Ford-tól, szégyen :)
Ez az autó már kb 5 éve kering a neten vázlatok formájában. Aztán hogy ki mit honnan "lopott" azon lehet vitatkozni. A japóknak van fantáziája, ezt bizonyitja sok sok csak japánban kapható gép. Európába meg gyártanak olyat ami az itteni emberek igényeihez igazodik.
2010.05.05 09:27:29MC_Pite
Kicsibe SX4nek néztem, fényezés kicsit az ithoni nem metál fiestákra emlékeztet, a felni nem méltó gyári autóra (nagyon; rakják egy tuningolt ventora, oda elmegy); ülés kissé gagyi, ahogy a sötétítés is, direkszűrő is. Ezt 2 nap alatt kellett megcsinálniuk?
2010.05.05 10:57:05Zúgló2
Annyira nem rossz ez sőt!. Sokan szídják a tutyukit de sok ismerősnek van, vezettem is szinte minden típust és meglepően jó. Bár én csak svéd autót veszek , vettem, fogok venni , el kell ismerni szép ez a vas!
2010.05.05 12:44:08Harlequin
"így elvben készen áll, hogy felvegye a versenyt a Mazda6 MPS-sel" és mint tudjuk az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség, gyakorlatilag viszont...
2010.05.05 21:03:27Érdekes
"2010.05.04 12:23:45Skodafan
A kocsi eleje, főleg ebben a színben, szinte tökéletes másolata az V-ös Golf GTi-nek, ami viszont már 5 éves."
Hja, még ez kimaradt, nem csodakocsi, de ennek a ballámpájába több ívtörés meg fantázia van, mint két 5ös golfon együttvéve.
A lopkodásról meg annyit, hja lógjanak bakker, 4 kereke van 2 lámpája 4 ülése, sőt még kormánya is van baszki!mennyi kocsin voltak már ezek annakelőtte! :D:D:D:D:D:D
2010.05.06 00:58:44Nemeszisz
Olyan autós-autó formája van. A hátsó utasajtót látom kissé kicsinek...
Hány autó futkos feltűnő, na jó, az átlagtól eltérő színben? Alig elvétve egy-egy, a nagy átlag marad a "jól eladható" hivatali színeknél (sajnos). Több individualitást!
2010.05.06 09:20:51gpack
Jó ez kis Szuzáj
2010.05.06 09:46:08debrejo
"Ja és szerintem sokkal szebb amút mint egy passat vagy superb, vagy C6."
Azért dizájnban a franciákat tuti nem veri, főleg a C6-ot...De az általad felsorolt két német autót sem:)
Nem ronda, nem is rossz,a célnak ("mi is tudunk ilyet ám, ha akarunk")megfelel, ennyi.
2010.05.06 12:34:19kangep
ez is elsőkerekes fos lesz?
2010.05.06 12:56:05Kúrcsány Ferenc
Proliknak való a Szuzuki.
2010.05.06 14:32:58F/
Az amerikai Suzuki oldalon mintha csak olyan AWD verzió lenne, ami automataváltós. Úgy meg biztos nem az igazi.