Őrült Rover harckocsi-motorral
2011.01.18. 14:50 - Hírszerkesztő
Az öreg autóba egy Rolls-Royce V12-est épített a gazdája, ami 2170 Nm-es nyomatékot ad le, 1600-as fordulaton. Csoda, hogy a Rover könnyedén gyorsul 300 km/h fölé?
Manapság már alig van hírmondója az egykor önálló brit autógyártásnak, de ebben az egy autóban összejött szinte minden nagy név. Egy angol megszállott, Charlie Bloomfield találta ki, hogy összeházasít egy régi Rover SD1-est egy Rolls-Royce Meteor harckocsi-motorral – a világháborús legenda, a Merlin repülőgép-motor harckocsikban használt változatával. Ilyen elvetemült ötlete bárkinek lehet, de ez a vízió meg is valósult. A bő 600 lóerős V12-esnek sikerült helyet csinálni a Roverben, sőt, az autó még rendszámot is visel.
A lassú fordulatú, de iszonyatos nyomatékú, és hatalmas motor befogadásához persze teljesen át kellett alakítani a karosszériát. A Meteor eleve alig fért be a motorházba, amelyet eredendően a Rover kompakt V8-asához terveztek, a váltónak és a segédberendezéseknek viszont már az utastérben kellett helyet szorítani. A hajtáslánc többi része sem maradt az eredeti, ami érthető is: nem bírták volna a gyűrődést. A hátsó híd egy Ford F-150 pick-upé, a hajtás egyes elemei egy Leyland Leopard buszból származnak, a váltó pedig egy Jaguar XJ12-esből kiszerelt General Motors TH400-as. Annak érdekében, hogy az óriási motor ne zabálja ki mindenéből, Bloomfield autógázzal használja a gépet.
Gazdája szerint a szörnyetegen már csak néhány igazítást kell elvégezni, és ki is próbálhatja, hogy valóban túlszárnyalja-e a 200 mérföldet óránként, ami átszámítva 322 km/h-t jelent. Nincs okunk kételkedni benne, hogy sikerül, már ha a masszív, de mégiscsak házilag összetákolt technika bírja a kiképzést, és nem esik darabokra idő előtt.
Kommentek
2011.01.18 15:20:33Tigrisszív
Ázze, vannak nagyon nem normálisak. Respect.
2011.01.18 15:22:18Mr. Ray
Erre próbáljon valaki idehaza rendszámot rakni legálisan :DDD
2011.01.18 15:26:00bonafide
jó szar videó, az derül ki belőle, hogy az autó képes füves terepen 5km/h-val menni anélkül, hogy az
alacson építés miatt fennakadna egy fűcsomóban :o) Király
2011.01.18 15:35:24Kutyafüle
a video itt nézhető külföldiek számára:
[link]
2011.01.18 15:39:04Bogyoo85
Ez biztos kajál 100-at 100-on :)
2011.01.18 15:54:33Jay350i
na ezt kell a magyar NKHs bürökrata balf_szok orra alá dörgölni!!! Kint mindennek lehet rendszáma ha igényesen biztonságosan össze van építve!
2011.01.18 15:56:05Sword
Micsoda hörgés.
2-be leugrik a kuplungról is simán elindul gáz nélkül, gondolom. :D
2011.01.18 16:03:06tomnemtom
Sword : ha jól olvasom, automataváltós. ettől még simán elindul gáz nélkül. nagyon nem is lehet neki nyomni, csak olyan 3000 1/min-ig.
már ha bírja a váltó (~610Nm), franc tudja, mekkora a nyomatéka ennek a small blocknak.
2011.01.18 16:04:35Tigrisszív
Azt írják, hogy 2170 Nm-es nyomatéka van. Anyám borogass... :D
2011.01.18 16:07:13Yoko79
szegény unatkozó angol nyugdíjasok...
2011.01.18 16:09:55Gomulka Béla
'a 27 literes V 12-esnek sohasem volt ilyen szép burkolata' Dehogynem. A Spitfire.
2011.01.18 16:10:28ommm
bonafide: Kerestem csapatós videót, de még nem volt. Olyat találsz, ahol pályán elhúz a kamera előtt. Ahogy lesz, lehozzuk, kíváncsiak vagyunk mi is.
2011.01.18 16:10:52Adam88
Kéne :)
De szigorúan csak bevásárlókocsinak :D
2011.01.18 16:11:24ommm
Gomulka Béla: Na jó, egy oda.
2011.01.18 16:16:37Jamesblond
Hú de kafa! Ez az a bizonyos 27ezer cm3-s motor?
Egyébként mivel teherautó alkatrészekből van nem hinném hogy könnyen szét repül. Pont az a lényege hogy nincs szénné könnyítve a gépezet. Hosszú áttételekkel paradox lehet a látvány: a 2170 Nm 1600-on már hatalmas utazósebességet enged.
Km-óra fekszik, ford.mérő ébredezik:D:D
És a 600 lóerő lehet akár sokkal több is, mert a repcsi motorokat úgy tudom repülési magasságon mérik, ahol ugye ritkább a levegő.
Az meg hogy ezen rendszám van... Nálunk meg 15-tel menő kistraktort nem lehet lepapíroztatni...
2011.01.18 16:16:54Tigrisszív
Mopedautónak lehet vizsgáztatni? Mer' akkor kéne... :D
2011.01.18 16:18:34AciDuzzu
Vicces lehetett belegózni. Remélhetőleg a fékeken már nem akart spórolni.
2011.01.18 16:20:26Tigrisszív
Hööö, hülye vagyok, mopedautót nem is kell vizsgáztatni. Na, akkor papírozni lehet úgy? :DDD
2011.01.18 16:33:11Janiszta
Azt hittem traktor a motor...
2011.01.18 16:43:10toncsi64
Érdekes darab, az kétségtelen :) Ami a papírozást illeti. Javítson ki aki okosabb (ilyen nemigen akad:D), de ha már egyszer forgalomba helyezték az unióban akkor elvben itthon sem zárkozhatnak el tőle. Vagy tévedek ?!
2011.01.18 16:44:15toncsi64
Ellenben a regadót nem tudom mi alapján számolnák, mert ez tuti EURO -3-as lehet :DDD
2011.01.18 16:44:24repeti
Mindig izgattak ezek a hatalmas motort autóba építünk-projektek.
Egyébként ugyanennek a repülőgépen használt változataiból 2000 fölötti lóerőt tudtak előcsalni (lásd Merlin 130).
Kíváncsi vagyok mikor építik be a Rolls-Royce Griffont autóba. Az a nagytesó. Az már 37 literes V12.
(Mellesleg, egy óvatlan gázadástól még a repülő is könnyedén félorsót csinált a földön, felszállás közben, s hanyatt vágta magát...)
2011.01.18 16:53:41-Gabi-
Ez már művészet!:)
2011.01.18 17:00:13Pasas
Álladék!
2011.01.18 17:20:59robian
dzsízösz milyen hangja van. hörög mint egy vadállat. a magyar szabályozásról annyit, hány forint is az átírás köbcentinként?
2011.01.18 17:36:33kultúrpesszimista
Ez a Rover újonnan is bőven kéne, mindenféle átalakítás nélkül. Egy hamisítatlan, szép, arányos autó abból a korszakból, amikor az autó úgy nézett ki, mint egy autó és nem mint egy helyzetváltoztatásra alkalmas közlekedési céleszköz!
2011.01.18 17:48:49atomgape
TUR-BÓT RÁ!!!! :-DDDD
2011.01.18 17:52:57glostyle
SZívesen kipróbálnám, de kicsit kötekszem: ha már minden nagy brit név összejött a kormány mér' a bal oldalon van, he? :)
2011.01.18 17:56:23ommm
glostyle: Gondolom, ott lehetett elhúzni a kormányművet.
2011.01.18 17:57:21GiXXXer
glostyle: lehet csak így sikerült elhelyezni a hatalmas motort
2011.01.18 17:58:42andrisss
na persze[link]
2011.01.18 17:59:37glostyle
Ha igazi angol lennék megoldanám... de mondom, csak kötekszem:)
2011.01.18 18:04:30kultúrpesszimista
OFF
Tisztességes, normális teszt (akár használt, akár új) mikor lesz végre a TC (fő)oldalán? Kicsit sok(k) ez a sok alibihír mostanában...
ON
2011.01.18 18:08:38kultúrpesszimista
Kicsit sok(k) az alibihír mostanában...
2011.01.18 18:19:01littlerock
nos adott a feladat, a T72-es piciny blokkját egy Zsiguliba iktatni..
hehehe
2011.01.18 18:26:16Capt.Power
Látom, azért a futómű sem a széria. Alig moccan a V12 alatt, amikor átmegy a gödrön. A kipufogóval elmehet utcaseprőnek is, a port elfújja, a faleveleket és ágakat elégeti. És még kolbászt is lehet sütni előtte (mint a BMW Brutus youtube-os videóban)
2011.01.18 19:05:01seniman
"Érdekes darab, az kétségtelen :) Ami a papírozást illeti. Javítson ki aki okosabb (ilyen nemigen akad:D), de ha már egyszer forgalomba helyezték az unióban akkor elvben itthon sem zárkozhatnak el tőle. Vagy tévedek ?!"
Pontosan.A megfelelő mértékű regadó lepakolása után már kapod is a magyar rendszámot.Szép összeg lehet a regadója meg az átirása :-)
2011.01.18 19:09:06ColT
Duuuuuurva
Nekem is az jutott eszembe, hogy aki erre itthon rendszámot csinál, az bármire képes.
2011.01.18 19:10:50Co2
azért kíváncsi lennék a súlyelosztásra is, biztos nem orrnehéz attól a tankmotortól, ááá dehogy, jah kanyarodni nem akarnak vele akkor nem szóltam...
2011.01.18 20:11:38twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX
Kicsit esemenydusabb is lehetett volna a video.
2011.01.18 20:14:44Tom
Co2:
Értem én hogy, de ez rohadtul nem erről szól.
Ez a nettó elmebajról szól.
Mert kell egy kis elmebaj ahhoz, hogy ilyet építsünk autóba:
[link]
2011.01.18 20:15:14Beeni
Duuuuuurva
Nekem is az jutott eszembe, hogy aki erre itthon rendszámot csinál, az bármire képes.
Én úgy fogalmaznék inkább, h aki erre itthon rendszámot csinál, annak kurva sok pénze van.
2011.01.18 20:18:31karlmann
Faja kis gép annyi szent. De azért megnézném egy rendes Merlin motorral is. Abból a leggyengébb is 1000Le felett van. De később készült feltöltéses változat is, azok olyan 2000Le körül vannak. Persze egy óvatlan gázadás elég hozzá, hogy a gumik eltűnjenek egy füstfelhőben.
2011.01.18 20:27:31GYUSZI BACSI
nekem a fele (12,8 l-es motor) elég lenne, mint ebben a Cobrában:
[link]
200-ra 4,9 sec, 300-ra 10 sec ... ennél gyorsabb kocsira én nem vágyom (?
2011.01.18 20:36:36levőlétező
Vannak csendes őrültek, ő meg kedves.
2011.01.18 21:01:40TSiga
Nem semmi. Angliában a kenyérpirítóra is tesznek rendszámot, ha megfelel a vizsgakövetelményeknek. Ezt a Rover-szörnyet meg már be lehet hozni az országba, hiszen az EU területén engedélyeztetve van és forgalmival is rendelkezik. F.CK Mozaik utca!
2011.01.18 22:10:47difit
Ugyanmár....itthon a toi-toi wc is levizsgázik, csak legyen négy kereke!
2011.01.18 22:51:16Érdekes
alibi hír !!!!!!
2011.01.18 23:25:29idegyere
Én mondom ezt adaptálhatnánk itthonra is.
Rába D10 egy kis turbóval bármelyik (lehetőleg minél könnyebb, de azért a szerkezetet még elbírja) személyautóba. Hajtáslánc egyéb részei meg valami ruszki vasból.
A többi már csak fantázia kérdése :-)
2011.01.18 23:42:21Forest
Micsoda jó arc kommentelők vannak most itt.
Sehol egy jajveszékelő ultrazöld levegő munkacsoportos aktivista.
Kezd visszatérni az emberiségbe vetett hitem. :)
2011.01.19 01:03:47jabba2
Ja!És senki sem sunázná!
2011.01.19 01:52:31Pepejoe
Ez a Rover gyáriban volt nekem rendőrautós mecsiben...:D
2011.01.19 02:54:00josip
[link]
Goggomobil, 10 literes csillagmotorral.
Kiskoromban volt egy matchboxom, az volt egy is bogárforma gyösz csillagmotorral :D
Ja, és működik, és úron van:
[link]
Ráadásul a csávó maga csinálta az erőátvitelt. Nagggyon durca...
[link]
2011.01.19 08:09:42JawasZoli
A hir megint nem uj, csak le lett porolva.ebbol az ujsagbol szarmazik.
[link]
2011.01.19 08:11:34JawasZoli
itt meg a link ahol meg lehet vasarolni.
[link]
2011.01.19 09:09:06brooks was here
Mindenféle szentimentális múlt visszasírás nélkül:
Az SD1 gyönyörű autó, nagyon kéne, de a v8 elég lenne. :)
Az átépítés pedig beteg
2011.01.19 09:16:05brooks was here
@Forest
Inkább egy ilyen, mint egymillió kínai klónautó
2011.01.19 09:17:19brooks was here
@Pepejoe
Itt is megvolt, és civilben is, barnában, nyitható tetőablakkal.
2011.01.19 09:18:10kakaósbögre
én azért odafigyelnék az építőre.ez az ember bármire képes lehet...
2011.01.19 09:35:19kakaósbögre
[link]
na egy ilyen kéne.bármilyen hitelt hajlandó lennék bevállalni.ugyanis az első indítástól számított cirka 30 perc és halott lennék..:)
2011.01.19 11:02:19magpet
Azért megnézném a Mozaik utcában a fejeket, amikor egy ilyen cuccot betol valaki vizsgára... :)
2011.01.19 15:45:34stage4
Erre egy szó van: KEMÉNY
2011.01.19 16:05:00Devil2
Hát a fene tudja, itthon ez nem menne át a bürokrácián az tény, de ami ott a ködös Albionban megy az meg a ló túlsó oldala. Ne járkálon már boldog boldogtalan mindenféle tákolt lommal közúton.
2011.01.20 22:45:24bandika57
Tákol itt mindenki mindent, pl Skoda 120-as kaszni V8 orrmotorral
Volt kolléga Nissan Skyline GT-R-je felhúzva 800 LE-re