Az új BMW M5-ös kémfotóinak özöne mellett szép lassan csepegtetik az adatokat is a gyáriak: a legújabb pletykák szerint kézi váltós változatot már nem is terveznek belőle.
A Frankfurti Autószalonra beígért 2011-es M5-ösben már szinte biztos, hogy az X5M-ből és X6M-ből ismert dupla turbós V8-as lesz a sokak által egekig magasztalt pörgős V10-es helyett. Egyedül a lóerők számát találgatjuk még, de nagyot nem fog tévedni, aki 580 körülire saccolja. Nagy kérdés viszont, hogy milyen váltót párosítanak a 700 Nm körüli nyomatékot produkáló motorhoz.
Egyes források szerint a duplakuplungos M-DCT váltó nem viseli el a V8-as forgatónyomatékát, ők a BMW-nél futótűzként terjedő nyolcsebességes ZF automatára tippelnek. Egyvalamiben viszont nagy az egyetértés: a kézi váltó feltehetően nem lesz már az új M5-ös extralistáján. Emiatt a keményvonalas rajongók ugyan nemtetszésüknek adnak hangot, de a valódi vásárlóközönség úgyis az automatát választaná: az M5-ös mindig is inkább öltönyös, mint bukósisakos autó volt.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
