Ferrari Italia, Brünhilda-jelmezben

Nagyobb felnik, erősebb motor, jó sok plusz légterelő és fehér festés – íme egy német sportkocsi, olasz alapokon.

Szinte természetes, hogy a Novitec Rosso átalakította a Ferrari legújabb modelljét. A cég az olasz sportkocsimárka legismertebb specialistája, és mivel a német piac hatalmas, még a gyár is támogatja a tevékenységüket. A motortuninggal ezúttal nem estek túlzásokba a Novitecnél: nincsen sem kompresszor, sem turbó, sem más trükk, ami változtatna az autó eredeti karakterén. Csak egy új szívó és kipufogórendszer, illetve némi chiptuning – a végeredmény 570 helyett 609 lóerő, 9000 helyett 9100-as fordulatszámon, 325 helyett 330 km/h-s végsebesség, és persze még ércesebb hangok a kipufogóból.

A lényeg nem is a teljesítmény növelése, inkább a stílusváltás. A plusz kötényezést még a Stuttgarti Egyetem szélcsatornájában fejlesztették ki, de a grafitszürke-fehér fényezés és a gigantikus felnik – elöl 21, hátul 22 hüvelykesek – már egyértelműen a megjelenésről szólnak. Arról, hogy ez mégsem csak egy széria-Ferrari, annál drágább, feltűnőbb, dögösebb, ha ez egyáltalán lehetséges. És van benne valami a németek szélsőséges tuning-stílusából, ahol a jobb mindig a nagyobb.