A német Graf Weckerle alaposan elrugaszkodott a sablonoktól, amikor a Ferrari 458 Italia átalakításába kezdett. Nem kezdtek aerodinamikai módosításokkal vacakolni, inkább jól kidíszítették a szép Ferrarit. Hogy használt-e, azt mindenki döntse el maga, mindenesetre a motívumokban van egy kis zavarosság.
Az átalakítás középpontjában az Anjou liliomos felnik állnak, ami leginkább valamiféle francia kapcsolatra utal. Ezek nem igazi sorozatgyártmányok: a 21 hüvelykes keréktárcsákat 184 alkatrészből szerelik össze kézi munkával. Aki szereti az aprólékos, régimódi díszítéseket, talán tudja értékelni a végeredményt, bár a liliomok egy kovácsoltvas kapun kétségtelenül ismerősebben mutatnának. Az autó maga fehér, ami klasszikus német versenyautó-árnyalat, csak néhány vékony vörös csík emlékeztet az olasz gyökerekre.
Hogy ne csak külsőségeket kínáljanak, megpiszkálták a motort is, bár az eredmény nem igazán átütő: 570-ről 600 lóerőre nőtt a teljesítmény. Emellett ültettek egy kicsit a futóművön is, de valószínű, hogy ha valaki ezek miatt viszi tuningoltatni a Ferrariját, a Novitecnél vagy valamelyik másik specialistánál alaposabb tuningra számíthat. Liliomos kerekeket viszont csak a Graf Weckerle kínál – aki gerjed az ilyesmire, máshova nemigen fordulhat.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
