Az orra a Jettáé, a maradék nagyrészt Skoda Octavia – nem sejtettük, hogy ilyen állat létezik, de a moduláris autóépítés csodákra képes. Persze valószínűtlen, hogy sorozatgyártmány lenne belőle – sokkal valószínűbb, hogy kísérleti célokat szolgál.
Nem ritka, különösen a Volkswagen csoportnál, hogy egy-egy fejlesztés kezdeti szakaszában fura kentaurokat használnak az új alkatrészek kipróbálására. Valószínű, hogy a fotókon is egy ilyen átmeneti prototípus szerepel. Azt feltételezzük, hogy az új MQB padlólemez próbáit végzik a VW orrú Skodában – ez az egységes platform alkotja majd a cégcsoport legnépszerűbb modelljeinek alapját, a Polótól a Passatig, és persze az összes testvérmárka hasonló méretű tömegmodelljeiig. Egy ilyen fejlesztésnek azonban nem kell feltűnően folynia – végülis az új komponensek tesztelhetők egy régi karosszériában is.
Az igazán meglepő az, ahogy a Skoda orrára felmennek a Volkswagen lemezek. Bár tudtuk, hogy a VW csoport régóta szabványokban gondolkodik, de az így is meglepő, hogy a motorház és az utascella találkozásánál körben végig passzolnak egymással a lemezek.
További cikkeink
