A szivargyújtó-csatlakozó olyasmi, ami egyetlen személyautóból sem hiányozhat. Legalábbis eddig így gondoltuk, de úgy tűnik, egyes autógyártók másként gondolják. Elsőként a Hyundai lép ebbe az irányba, miután felmérték a vásárlók igényeit.

A számok egyértelműek: a felmérés azt mutatja, hogy a Hyundai vásárlók 84%-a egyáltalán nem használja a szivargyújtó-csatlakozót, a 92%-uk viszont szívesebben látna a helyén USB csatlakozást. Így egyszerűbbé válna a mobiltelefonok, zenelejátszók, tabletek és egyéb hordozható elektronikus eszközök használata az autóban. A váltás aligha okoz majd gondot, hisz a dohányosok nagy része is inkább saját öngyújtóját használja az autóban, mint a beépített szivargyújtót. A Hyundai egyelőre csak Dél-Koreában tervezi végrehajtani a váltást, de ha beválik a dolog, később valószínűleg az export-piacokon is bevezetik az újítást.
A szivargyújtó talán a személyautók egyik legrégebbi, máig szinte változatlan kelléke. Még 1921-ben szabadalmaztatták, és az észak-amerikai autókban már 1925-től a szériafelszerelés része. Ma már nem készül személyautó nélküle, bár a legtöbben inkább csak a csatlakozóját használják különféle 12 voltról működő eszközök meghajtására. Erre a célra viszont valóban célszerűbb az USB aljzat.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
