Elon Musk eddig is híres volt arról, hogy szeret sarkosan fogalmazni. Most ismét ezt tette egy fejlesztői konferencián. A szavai persze túlzásnak hatnak, de nem lehetetlen, hogy a Tesla alapítójának mégis igaza lesz.

A Tesla Motors sikere nyomán Elon Musk időről időre beszédet mond valahol, és általában ki is használja a lehetőséget, hogy felhívja magára, és persze cégére a figyelmet. Annál is inkább megteheti ezt, mert azzal, hogy villanyautó-gyártót és űrhajóépítő vállalkozást üzemeltet, ő ma a jövő embere, így tőle olyasmit is hajlamosak az emberek készpénznek venni, amire amúgy csak legyintenének. Ezúttal, az Nvidia GPU konferencián az önvezető autókban rejlő lehetőségekről beszélt, és azt mondta, a törvényalkotóknak kellene rászorítaniuk az embereket, hogy elfogadják az új technológiát.
Az érvelése tulajdonképp logikus: azt mondja, a mesterséges intelligencia vezette autók sokkal biztonságosabbak, mint ember vezette társaik, ugyanakkor a humán sofőrök félnek kiadni a kezükből az irányítást. Így nehéz lesz őket rávenni, hogy a gépre bízzák magukat. A törvényhozóknak persze egyelőre az önvezető autók engedélyezése okoz fejfájást, hisz egy gép okozta baleset felelősét megtalálni szinte lehetetlen. A Google vezető nélküli járművét például az irányítás lehetőségének teljes hiánya miatt nem engedik a forgalomba. Így Musk szavai inkább hosszú időtávlatban lehet érvényes: elképzelhető, hogy tizenöt-húsz év múlva valóban aktuális lesz a probléma.
Musk emellett vázolta saját fejlesztéseik nehézségeit. Elmondta, hogy a legnagyobb nehézségekbe a 25-80 km/h-s sebességtartományban ütköztek, hisz ilyen tempónál – jellemzően városi vagy elővárosi közlekedésben – a legtöbb a lehetőség, míg országúti, vagy autópályás haladásra viszonylag könnyű felprogramozni az autó vezérlését.
A vezetés betiltásáról szóló mondat egyébként sokaknál kivágta a biztosítékot – talán ezért is posztolta azt Musk néhány órával később, hogy a Tesla támogatja, hogy az emberek vezetéshez való joga megmaradjon. Az azonban tagadhatatlan, hogy a cégalapító-milliárdos nagyon ért ahhoz, hogy kiharcoljon magának még egy kis figyelmet.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



