A Mercedes-Renault szövetség egész érdekes lehetőségeket rejt magában. Eddig csak alkatrészeket vett át egymástól a két gyártó, ám a Renault a Talisman gyártásában a Mercedes szakértelmét is igénybe vette, hogy a francia nagykocsi németes minőségben készülhessen.

Bár a tervezést teljes egészében a Renault végezte, és nincsenek benne a Daimler AG-től származó alkatrészek sem, a Douai üzembe állítólag a Mercedes gyártási szakembereit is elhívták, hogy vizsgálják felül a francia üzem minőségbiztosítási rendszerét. Azt persze nem tudni, hogy mire jutottak a német szakemberek – az ilyesfajta részleteket nem szokás szellőztetni – de a cél nyilván az volt, hogy javítsanak az elérhető minőségen, és kiszűrjék azokat a pontokat, ahol hiba maradhat egy-egy autóban.
A Renault, azon felül, hogy kissé személytelen karosszériát tervezett, többször is hangsúlyozta, hogy ezúttal a minőségre koncentrált – már ebből is egyértelmű, hogy a sikeres német konkurenciának próbálnak befűteni, amilyen a VW Passat vagy a Ford Mondeo. Ez azonban még a Mercedes szakemberek segítségével sem lesz egyszerű, hisz az elődmodell, a Laguna harmadik generációja sokat gyengített a Renault pozícióin a nagykocsik piacán, és ezt még az új névvel és az új karakterrel sem lesz egyszerű feledtetni.

![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
