Néhány napja még csak vázlatokon láthattuk a C osztály legdurvább változatát, most azonban végre mindenféle takargatás nélkül megmutatták az AMG C63 Coupe DTM-et. A Német Túraautó Bajnokság 2016-os szezonjában ezzel állnak majd rajthoz.
Mivel komoly versenyautóról van szó, nem hiányozhatnak a durva szélesítések, és az olyan lényeges aerodinamikai megoldások, mint az első splitter, a diffúzorok és a tekintélyes méretű hátsó szárny. A versenygumik elöl és hátul egyaránt 18 colos könnyűfém felniken feszülnek. Került az autóba bukócső is, ahol pedig lehetett, igyekeztek szénszálas műanyagot használni.
A minimális súly, amelynek meg kell lennie a versenygépnél, 1120 kilogramm. Ennek megmozgatásáról négyliteres V8-as gondoskodik. A 490 lóerős csúcsteljesítmény 7500-as fordulaton jelentkezik, a csúcsnyomaték pedig 500 Nm. Mindez hatsebességes váltón keresztül zúdul a hátsó kerekekre.
A németek azonban nem csupán a versenypályára kínálnak durva C osztályt. A C63 Coupéból és annak S változatából is elkészült az Edition 1. Az S kivitel matt szürke fényezést és sárga csíkozást kapott, míg a másik elérhető verzióban a változatlan alapszínre grafitszürke csíkokat festettek. Belül AMG versenyülések, lapított aljú sportkormány és sárga kontrasztvarrás várja a pilótát.
A motor kétturbós, négyliteres V8-as, kétféle teljesítményszinttel. A gyengébbik 476 lovas, az erősebb pedig – legalábbis a számokat tekintve - a DTM-esnél is vadabb, 510 lóerős. Előbbinél külön rendelhető, utóbbinál alapfelszereltségnek számítanak a kerámia fékek. A futóművet az AMG Ride Control vezérli.
A legdurvább C osztályos Mercedeseket a Frankfurti Autószalonon láthatja először a nagyközönség. Az utcai változatok forgalmazásának megkezdéséről és az árakról egyelőre nincsenek információk.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
