A világ egyik legdrágább autója, 536 lóerő, 3,7 tonnás, irreálisan hosszú és magas, és nehéz megmondani, mi a haszna. De úgy tűnik, a fövenyen való csapatásra kiválóan alkalmas.
Nem nagyon tudni, milyen alkalomból döntöttek úgy, hogy ezt a rövid tengerparti szakaszt teljesen szétdriftelik a hatkerekű Mercedes terepjáróval, de úgy néz ki, valamelyest igyekeztek zárt környezetet teremteni a monstrum számára. A homok kitermelésének ez a módja persze nem éppen olcsó, de elég látványos – néha félelmetes is, amikor valaki úgy dönt, épp erre hagyná el a tengerpartot. Azt azért nem állítanánk, hogy ez a 6x6 képességeinek legjobb demonstrációja – valamiféle sivatagi ralin sokkal kevésbé lenne testidegen, mint a békés tengerparton sétálgató turisták között – de bámészkodó így is akadt szép számmal.
Ez részben persze az autó ritkaságának is szól: mivel évente nem készül 30 példánynál több a 300 ezer eurós hatkerekűből, ezzel tényleg garantált a feltűnés.


![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul.format-jpeg.max-254x143.jpg)







