Az ötlet nem teljesen új, a Mercedes már kínált gárnit-dekorációt, most azonban a Bentley is rákapott a megoldásra: fa helyett kő-mintázatú betétekkel is rendelhető lesz a Continental sorozat.
A megoldás azért fura, mert a kőnél talán nincs is idegenebb anyag egy autóban, arról azonban nincs szó, hogy a kőbetétek nehezek lennének. Hasonlóan vékony rétegről van szól, mint amilyen a megszokott fa- vagy fémbetét, így az eltérés legfeljebb dekagrammos nagyságrendű lehet. A követ egyébként Indiából szerzi be a Bentley, és üvegszálas alapra dolgozzák rá műgyantával, mielőtt beépítenék az autóba.
Az persze keveseket érint közvetlenül, hogy a Bentley milyen új dekorációs ötlettel áll elő, ám az efféle megoldások később átszivárognak az olcsóbb autókba, általában olcsóbb formában. Így nem érdemes csodálkozni rajta, ha néhány év múlva műfa és műfém után márványnak vagy gránitnak látszó burkolatok is feltűnnek majd a kompakt- és középkategóriás autók drágább változataiban.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
