A legkisebb Audi jelenleg az A1-es, amely a VW Polóval van közeli rokonságban, de úgy hallani, az Audinál most a VW Up! alapjaira egy még kisebb járművet terveznek.

Régóta hallani pletykákat egy Audi kisautóról, de eddig egyik sem bizonyult igaznak: az A2-es bukása óta a VW prémium-részlege óvatos. Az A1-essel ugyan ebbe az irányba léptek egyet, de az igazi városi kisautó még várat magára. A legújabb hírek szerint azonban ismét napirendre került a kérdés: a brit Autocar belső információkra hivatkozva azt állítja, hogy 2019-re elkészülhet az Audi miniautója. Állítólag a VW Up! padlólemezének egy átdolgozott változatát használnák, aminek az egyik előnye az, hogy már a tervezéskor felkészítették villanymotor és akkumulátorok fogadására. Azaz az Audi minimális erőfeszítéssel kínálhatja az apróságot elektromos hajtással is.
Úgy tudjuk, a típus a tervezés korai fázisánál tart, de már most eldőlt, hogy készül három- és ötajtós változatban is. A 3,6 méter körüli apróságot tanulmányként állítólag már az idén megmutathatják, ám a szériagyártásra alkalmas autó az évtized vége előtt aligha készül el. Ennek az oka nyilván az, hogy a VW Up! padlólemeze jelenlegi formájában nem elég kulturált egy luxusváltozat alapjának: ahhoz, hogy komfort, zaj és dinamika szempontjából megfeleljen a márkára jellemző színvonalnak, szükség van a hosszas fejlesztésre.
Az Audi korábban már dolgozott egy elektromos városi kisautón, amelyet annak idején A2-esként emlegetett a szaksajtó, de annak a fejlesztését 2012 körül leállították, több más elektromos hajtású modellével együtt.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
