Úgy tűnik, a gyártók közt egyre inkább divatba jön a ralikrossz – elvégre a műfaj látványos, kis területen zajló, rövid versenyeivel igazán néző- és közvetítés-barát, és itt semmi akadálya, hogy rettenetesen erős autókkal demonstrálják, mire is képes egy-egy márka.
Az amerikai GRC is egy ilyen feltörekvő sorozat, amelyben jó nevű versenyzők futnak, 600 lóerőig tuningolt, nagyrészt gyári felkészítésű autókkal. Itt próbálkozik most a Honda a vadiúj Civic kupéval. A versenyautó persze csak nyomokban emlékeztet az utcai Civic Coupéra: arasznyi szélesítéseivel, nagy hátsó szárnyaival és hatalmas felnijeivel vérbeli versenyautó benyomását kelti. A Honda amerikai versenyrészlege, a HPD, és a GRC-ben eddig három bajnoki címet szerzett Olsberg MSE közös munkája a versenyautó, amely nagyjából 1,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra – igaz, ezt nagyjából minden versenygép ugyanígy tudja a mezőnyben.
Ugyanakkor az mindenképp biztató, hogy a két autót két igazán gyors pilóta kormányozza majd: a 2014-es GRC bajnok Sebastian Eriksson, és a tavalyi második helyezett Joni Wittman. Így az újonc Hondának is komoly esélye lehet a sikerre a hasonlóan gyárti támogatású Ford Fiesta és Volkswagen Beetle versenygépekkel szemben.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
