A Toyota ugyan bezárja a gyárát Ausztráliában, de úgy néz ki, egy kis tervezőcsapatot egyelőre megtartottak. Az ő munkájuk a 86 Shooting Brake nevű háromajtós, amelyet most mutattak meg a közönségnek.
Az ausztrál csapat csak a karosszéria felső hátsó negyedéhez nyúlt hozzá érdemben, de ennyi is bőven elég, hogy teljesen megváltozzon a GT86 eredeti karaktere. Az új, erősen lejtő tetővonal és a pengeforma hátsó oldalablakok meglepően jól passzolnak a gyári részekhez – igazából azon sem lepődnénk meg, ha a Toyota úgy döntene, gyártásba küldi ezt a változatot is. Ez már csak azért sem lenne túl nehéz feladat, mert a 86 Shooting Brake műszakilag nem különbözik a kupétól, ugyanaz a 205 lóerős kétliteres boxermotor dolgozik benne, változtatások nélkül.
A Toyota vezető tervezője, Tetsuya Tada persze nagyon óvatosan fogalmazott, nehogy bárkiben hiú reményeket ébresszen. „Bár soha nem mondjuk, hogy soha, és én személy szerint nagyon szeretném, ha ezt a tanulmányt szériagyártású valósággá tehetnénk, ez a tanulmány elsősorban arra hivatott, hogy megmutassa a Toyota szenvedélyét az örömautózás iránt.” A nyakatekert szavak érzésünk szerint inkább nemet jelentenek, mint igent, de Tada egyelőre hagyja reménykedni azokat, akikben vágyat ébresztett a Shooting Brake formája.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
